16 октября 2026, 00:28

0

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко

При прекращении российского зернового транзита ежегодные потери латвийских перевозчиков и портовой инфраструктуры могут составить €290 млн. Об этом написал портал Delfi.

«Латвийская железная дорога потеряет около €40 млн в год, в то время как портовые терминалы, перевозчики и другие аффилированные компании потеряют еще около €250 млн», — сказано в публикации.

В министерстве подчеркнули, что выпадающие доходы Латвийской железной дороги придется компенсировать за счет государственного бюджета для соблюдения предусмотренного законом финансового баланса.

Кроме того, остановка грузового транзита может привести к росту стоимости внутренних железнодорожных перевозок в 2,5–3 раза.

Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев 22 марта заявил, что по мере усиления дефицита ресурсов и разрушения глобальных цепочек поставок роль России как мирового поставщика будет возрастать. По его мнению, это касается как партнеров, так и противников страны. Россия входит в тройку крупнейших мировых поставщиков нефти, газа, гелия, удобрений, зерна и других товаров первой необходимости.