The organic foods products are limited
Компания Virgin Orbit объявила о выполнении первого тестового полета с подвешенной ракетой LauncherOne. В качестве авиасредства в ходе полета использовался построенный на основе самолета Боинг-747 самолет. Ракета была прикреплена к пилону установленному на левом крыле. Местом испытания является южно-калифорнийский логистический аэропорт Викторвилл. Приземление самолета состоялось через 90 минут после взлета. Полет проходил над пустынной территорией Южной Калифорнии.
Министр экономики Люксембурга Etienne Schneider раскрыл Парламенту страны, что страна потеряла 12 млн. евро из-за инвестиций в Planetary Resources, которая занимается разработками в области добычи ресурсов на астероидах. Ранее в октябре стало известно о том, что Люксембург продал свою долю в стартапе компании ConsenSYS.
Компания Avio объявила об успешном испытании прототипа своего нового двигателя M10. Его отличительной особенностью является то, что для него в качестве топливной пары используются “метан-кислород”. Финансирование данной разработки осуществляет европейское космическое агентство в рамках программы создания РН Vega-E. Технически прототип является уменьшенной моделью ДУ которая должна быть установлена на ракету Vega в 2024 году. К особенностям производства модели в Avio отнесли использование технологии 3Д печати.
Оператор Eutelsat и европейская Airbus объявили о подписании контракта на создание двух спутников геостационарной связи. Как предполагается новые аппараты придут на земную трем КА серии Hot Bird. Датой запуска КА обозначен 2021-2022 годы. Зона покрытия Европа, Ближний Восток и Северная Африка. Оба космических аппарата будут созданы на основе платформы Eurostar NEO и обладать массой около 4.5 тонн каждый. Солнечные батареи каждого из аппаратов будут генерировать около 22 кВт энергии, а в качестве апогейной установки они будут использовать ЭРДУ. В качестве преимущества новых аппаратов компании назвали возможность сокращения капитальных расходов на поддержание космической инфраструктуры. Необходимо отметить, что в настоящее время этот контракт для его участников не является новым, а ранее Airbus уже создал 23 КА для Eutelsat.
Компания Eutelsat обнародовала новые данные о состоянии рынке геостационарной спутниковой связи в Африке. Согласно представленным данным:
Глава SpaceX объявил о том, что компания пока что не будет улучшать верхнюю ступень РН Фалькон-9 чтобы ее можно было использовать повторно. Вместо этого компания, в случае если получит финансирование от NASA и ВВС США, займется повышением ее надежности. В дальнейшем же компания планирует сосредоточить все свои усилия на создании РН BFR.
Транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс МС-10» 18 ноября 2018 года успешно пристыковался к Международной космической станции (МКС). Стыковка корабля осуществлена к российскому служебному модулю «Звезда». Касание и механический захват были осуществлены в 22:28 мск.
Стартап Space Tango, который известен своими разработками в области микрогравитационных исследований, анонсировал планы по запуску в середине 2020-х годов автоматизированной системы орбитальной сборки. Новый объект космической инфраструктуры получит наименование ST-42 и он фактически будет представлять собой роботизированную систему, которая будет производить на орбите материалы, биомедицинские устройства и т.п. Минимальный срок активного существования космического аппарата будет составлять более 30-и дней. Габариты основной капсулы спутника будут составлять 2.1-2.4 метра.
В ходе проведения PhiWeek руководители Spire и Planet высказали мнение, что государственные структуры являются инерционными и не успевают за темпами инновационного развития космической отрасли. В частности они отметили, что в настоящее время в мире все более широкое применение находит бизнес модель “космос как услуга”. В частности компания Spire планирует предоставить заказчикам услугу размещения 20-и полезных нагрузок всего лишь за $11.3 млн. Срок выведения был обозначен 12 месяцами. При этом на примере компании Thales Alenia Space было отмечено, что стоимость создания КА Sentinel-1C/D в 2015 году составляла около$400 млн. евро. При этом, в отличие от группировки Spire и Planet, система Copernicus не позволяет осуществлять съемку Земли с высокой частотой. С другой стороны было отмечено, что пока что группировки малых аппаратов не в состоянии предоставлять снимки такого же качества как более дорогие КА, однако в будущем это может измениться. В целом же руководители операторов отметили то, что в последнее время космические агентства стали больше внимания уделять инновациям, а следовательно их бюджеты приобретают большую гибкость.