The organic foods products are limited
Специалисты Центра контроля космического пространства Космических войск ВКС внесли в Главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства информацию о российских космических аппаратах «Канопус-В» №3
Корпорация «Энергия» определена головным разработчиком космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхтяжелого класса (КРК СТК). Указ о создании на космодроме Восточный этого комплекса был подписан на этой неделе Президентом РФ Владимиром Путиным. В составе соисполнителей работ – предприятия Госкорпорации «Роскосмос»: АО «РКЦ «Прогресс», ФГУП «ЦЭНКИ» и др.
Операторы спутниковой связи продолжили работу по уточнению правил работы негеостационарных орбитальных группировок на территории США. В основном эта активность была связана с тем, что в условиях когда на рынке геостационарной спутниковой связи продолжилась стагнация, то для операторов представляется критически важным получить доступ к $2 млрд., которые правительство США решило выделить на решение проблемы устранения цифрового неравенства в стране. В частности, ранее операторы уже добились того, что FCC признала, что правило согласно которому все космические системы были отнесены к системам связи с высокой задержкой в скорости передачи информации является не соответствующим действительности. На этот раз участников рынка заинтересовал вопрос связанный с формулировкой предусматривающей требование по работе на все территории США. В этой связи операторы спутниковой негеостационарной связи попросили уточнить идет ли речь только о континентальной части страны или же в это понятие вклчаются и территория островов и Аляски. При этом, согласно мнению губернатора Билла Уокера, не включение в это понятие удаленных территорий приведет к тому, что у операторов исчезнет стимул работать на территории штата. Данное высказывание было в целом поддержано компанией OneWeb и стоящими за ней крупными инвесторами. С другой стороны компании SpaceX, Boeinh и Space Norway высказались, что изменение этого правила не повлечет за собой снижение мотивации для операторов негеостационарной связи по работе в слабозаселенных регионах, а напротив будет способствовать развитию инновационной составляющей космических средств. В компаниях также отметили и то, что количество проектов по созданию низко и среднеорбитальных систем спутниковой связи достаточно велико, а ряд их них напрямую нацелен на работу в северных широтах. Следствием этого в компаниях посчитали переживания губернатора беспочвенными.
Компания Боинг обнародовала данные о своих результатах за 2017 год. Согласно представленным материалам в 2017 году:
На фоне прогнозов относительно роста объемов рынка поставок малых космических аппаратов стало известно о том, что Akash Systems (Сан Франциско) получила дополнительные $3.1 млн на разработку собственной линии кубсатов. Отличительной особенностью создаваемых компанией аппаратов станет то, что они будут содержать в своем составе инновационные технологии Akash Systems, которые в основном связаны с усилителями мощности радиосигналов. По мнению компании создание собственной линейки позволит компании существенно расширить свое присутствие на рынке поскольку создаваемые ею аппараты будут обладать возможностью по быстрой передачи данных, что особенно важно при решении задач по оперативной съемке Земли.
Испанская IT компания Indra объявила о том, что она поможет барселонскому стартапу Zero 2 в разработке системы воздушного старта на основе использования воздушных шаров. В компаниях также отметили, что они запланировали проведение новых испытаний на конец этого года. Отличительной особенностью взаимоотношений двух организаций является то, что они не предусматривают финансовой составляющей, а сосредоточены только на своем долгосрочном технологическом развитии.
Авиакомпании, которые заказывают самолеты о корпорации Боинг, получили новую опцию по выбору систем спутниковой авиасвязи. На этот раз сертификат поставщика оборудования был выдан компании Avionica, которая специализируется на работе с орбитальной группировкой Iridium. Целевым назначением новой системы является предоставление связи для экипажей самолетов и ее отличительной особенностью является то, что она способна передавать данные по двум каналам. В компании отметили, что к экономическим эффектам от использования ее систем является то, что они способны существенно снизить расходы на осуществление авиаперелетов. В качестве бизнес-кейсов успешного внедрения компания сослалась на положительный опыт Icelandair и Korean Air.