Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
Компания Avianca стала первой в Латинской Америке которая использует систему спутниковой авиасвязи Inmarsat GX Aviation. На первом этапе внедрения латиноамериканский перевозчик будет предлагать услуги доступа в Интернет для пассажиров примерно 125 самолетов серий A320, A330 и Boeing 787.
Space Systems Loral объявила о том, что она находится в процессе увольнения 200 сотрудников. основной причиной подобного шага было названо плохое состояние рынка заказов геостационарных спутников связи. По мнению компании ситуация 2016 года, когда вместо 23-24 КА было заказано только 14 повторится и в 2017 году (компания прогнозирует заказ 12- 14 спутников). При этом, данные оценки не сильно отличаются от сделанных корпорацией Боинг которая прогнозирует на 2017 год от 13 до 17 КА.
На проходящем в парижском пригороде аэрокосмическом шоу компания Orolia (бренд McMurdo) объявила о том, что она разработала новую систему слежения за самолетами. Ее основными отличиями является возможность передачи точных координат самолета в момент аварии. Отличительной особенностью новой системы является возможность ее активации с Земли.
Американская Harris Corporation поставила цифровую полезную нагрузку Korea Aerospace Research Institute (KARI). Основной задачей нового сенсора будет являться предоставление помощи в предсказании природных катастроф в виде тайфунов и т.п. В дальнейшем прибор будет установлен на космический аппарат Geo-Kompsat 2A запуск которого запланирован на 2018 год. Согласно Harris, сенсор будет обладать возможностью передавать изображения в пять раз чаще при разрешающей способности в четыре раза превосходящей возможности региональных КА ДЗЗ.
Компания SkyVision выбрала Communications & Power Industries (CPI) в качестве поставщика антенной системы передачи-приема телеметрии для Ка диапазонного КА GiSat 1. Также CPI ранее объявила о том, что она поставит 11х9.4 метровых антенн, которые будут установлены на гейты в Европе, что должно будет позволить новому 150 Gbps космическому аппарату иметь возможность быть полностью загруженным.
В рамках проходящего в парижском пригороде Ле-Бурже авиационно-космического салона Paris Airshow 2017, была проведена научно-практическая конференция. Мероприятие проводилось в рамках деятельности технологической платформы, инициатором и координатором которой является «АО ИСС». В мероприятии приняли участие представители российских и зарубежных высокотехнологичных предприятий, научных и образовательных учреждений, власти и бизнеса. Среди заявленных тем - вопросы развития международного инновационного сотрудничества в области разработки и производства космических аппаратов, новых технологий и материалов. Обсуждения в формате круглых столов позволили участникам конференции обменяться опытом, полученным в рамках уже реализуемых проектов, которые направлены на повышение эффективности коммерциализации результатов научно-исследовательской деятельности.
ЕКА одобрило разработку, производство и запуск космической обсерватории PLATO, которая предназначена для наблюдения за звездами с целью поиска экзопланет. При помощи получаемых телескопом данных ученые планируют измерять массу, размер и возраст планет. Предварительная проработка проекта началась в 2014 году, а сроком запуска спутника назван 2026 год. Средством выведения космического аппарата предварительно выбрана РН серии Союз-СТ, которая должна будет быть запущена с космодрома Куру. Предполагается, что обсерватория будет работать в течении четырех лет.
Компания Боинг заключила с ViaSat многолетний контракт на поставку двухканального малого тактического терминала для вертолетов AH-64E. Производимый ViaSat терминал OR-24A ink 16 разработан для армии США и зарубежных воинских формирований. Базовый объем поставок составит минимум 534 штуки и будет произведен в течении следующих четырех лет. Устройство было разработано за счет собственных средств компании и отвечает всем требованиям к подобным изделиям. ViaSat также отметила, что использование данной бизнес-модели позволяет ей иметь определенное преимущество перед конкурентами, поскольку поставка уже разработанного терминала существенно снижает риски для заказчика. Финансирование поставок будет происходить в рамках пятилетнего контракта между армией США и корпорацией Боинг, в рамках которого планируется поставка вертолетов AH-64E.