Shenzhou 2

SZ (Shenzou)  - это первый пилотируемый космический аппарат КНР. Конструктивно во многом базируется на научно-техническом заделе кораблей типа Союз. Также как и Союзы состоит из орбитального, возвращаемого и инженерного модулей. В отличие от протоипа обладает возможностью маневрирования и автономного плета на орбите даже в условиях отстыковки спускаемой капсулы. В этой связи первые шесть аппаратов обладали системами ДЗЗ.

SZ 7  обладает той отличительной особенностью, что не имел солнечных батарей, но обладал расширенным объемом для запасоввоздуха.

По неподтвержденной информации запуск SZ 2 закончился аварией при посадке.

Shenzou 5 вывел на орбиту первого китайского космонавта.

Shenzou 6 вывел на орбиту уже двух космонавтов

При полете Shenzou 7 китайский космонавт впервые вышел в открытое пространство космоса.

Shenzhou 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

SZ (Shenzou)  - это первый пилотируемый космический аппарат КНР. Конструктивно во многом базируется на научно-техническом заделе кораблей типа Союз. Также как и Союзы состоит из орбитального, возвращаемого и инженерного модулей. В отличие от протоипа обладает возможностью маневрирования и автономного плета на орбите даже в условиях отстыковки спускаемой капсулы. В этой связи первые шесть аппаратов обладали системами ДЗЗ.

SZ 7  обладает той отличительной особенностью, что не имел солнечных батарей, но обладал расширенным объемом для запасоввоздуха.

По неподтвержденной информации запуск SZ 2 закончился аварией при посадке.

Shenzou 5 вывел на орбиту первого китайского космонавта.

Shenzou 6 вывел на орбиту уже двух космонавтов

При полете Shenzou 7 китайский космонавт впервые вышел в открытое пространство космоса.

Shenzhou 10

В период с 11 по 26 июня 2013 года в рамках национальной космической программы состоялся пятый, самый длительный пилотируемый полет космического корабля (КК) Shenzhou-10. Основной задачей 15-суточного полета была отработка маневрирования и стыковочных операций КК Shenzhou-10 с орбитальным модулем Tiangong-1 в автоматическом и ручном режимах и проведение всесторонней оценки состояния модуля Tiangong-1 для целей, которые ставит перед собой Китай – создание модульной космической станции к 2020 году.

Полет проходил по следующей схеме:

11 июня 2013 года в 09 ч 38 мин (по Гринвичу) был произведен успешный запуск КК Shenzhou-10 со стартовой площадки № 921 космодрома Цзюцюань ракетой-носителем (РН) CZ-2F/G. Параметры орбиты: высота – 336×342 км, наклонение – 42,8˚, период обращения – 91,2 мин.

На борту КК Shenzhou-10 находился экипаж из двух мужчин и одной женщины. Командир экипажа – Не Хайшэн (Nie Haisheng), это его второй полет; Чжан Сяогуан (Zhang Xiaoguang) – пилот-оператор, первый полет; Ван Япин (Wang Yaping) – лаборант-исследователь, вторая женщина-тайконавт, первый полет.

Члены этого экипажа были дублерами тайконавтов корабля Shenzhou-9 в 2012 году. За пуском КК Shenzhou-10 наблюдал Председатель КНР, Генеральный секретарь ЦК КПК
Си Цзиньпин.

13 июня КК Shenzhou-10 с тремя тайконавтами на борту был выведен на промежуточную орбиту, затем с помощью собственной двигательной установки КК Shenzhou-10 поднялся до высоты 330 км, достигнув почти круговой орбиты. Когда КК Shenzhou-10 находился на расстоянии 52 км от модуля Tiangong-1, начались операции маневрирования и причаливания, а также был произведен мониторинг центральной системы проверки данных. Оба объекта получили данные об относительном положении и скорости друг друга.

Следующая фаза сближения началась, когда оба КК находились на расстоянии 20 км друг от друга, а затем во время нахождения так называемых «переходных точках» (parking points) на расстоянии 5 км, 400 м и 140 м. Наземными службами оценивалось относительное положение КК Shenzhou-10, после чего процесс продолжался, затем состоялся переход на автономное сближение, произошло касание и жесткая сцепка. В 05 ч 11 мин (по Гринвичу) была произведена стыковка КК Shenzhou-10 с орбитальным модулем Tiangong-1 в автоматическом режиме. Во время этих операций КК Shenzhou-10 выполнял роль «активного объекта», а модуль Tiangong-1 выступал в качестве «пассивного объекта». Для проведения стыковки потребовалось 15 минут, что позволило центру управления отрегулировать давление в стыкуемых объектах.

Во время стыковки экипаж находился в спускаемом аппарате корабля, а затем перешел в модуль Tiangong-1. Войдя в модуль Tiangong-1, экипаж начал производить проверку штатной работы модуля и систем жизнеобеспечения: давления, кислорода, температуры воздуха и влажности, а также производить контроль окружающей среды на наличие вредных газов и микробов.

Находясь на орбите, тайконавты провели большое количество научных экспериментов, в том числе медицинских; исследовалась работа сердца, легких и биохимии членов экипажа, а также проводились эксперименты по эффективной профилактике космической болезни. Кроме этого, устраивались сеансы связи с учащимися школ, которые длились по 40 мин. Во время этих уроков, которые проводила Ван Япин, тайконавты показали 5 основных физических экспериментов, с помощью которых они рассказали ученикам о характеристиках движения объектов в условиях невесомости, поверхностном натяжении жидкости, определили понятия веса и массы и объяснили законы Ньютона. Они также ответили на вопросы учеников.

23 июня КК Shenzhou-10 был отстыкован и отошел от модуля Tiangong-1 на 140 метров. После этого командир корабля Не Хайшэн совершил стыковку вручную.

25 июня КК Shenzhou-10 отстыковался от модуля Tiangong-1и произвел облет орбитального модуля. Далее КК Shenzhou-10 осуществил сближение с модулем Tiangong-1 с обратной стороны.

Процессы маневрирования непилотируемого КК Shenzhou-8 и пилотируемого
КК Shenzhou-9 производилось по схеме «V-bar» и были доступны для просмотра на вебсайте. Отработка операций маневрирования и сближения КК Shenzhou-10 ключевым образом отличалась от прежних – было произведено сближение с модулем по схеме «R-bar». Однако, если операции запуска и посадки КК Shenzhou-10 были доступны во время прямой трансляции на вебсайте, то информация по выполнению сближения и причаливания была недоступна, поэтому точная схема облета неизвестна (была ли это вертикальная связка с поворотом на 90°, или же это было положение противоположное вектору скорости с поворотом на 180°). В докладе экипажа руководству сообщалось, что программа полета выполнена успешно.

26 июня 2013 года в 03 ч 07 мин (по Гринвичу) после 15-суточного космического полета спускаемый аппарат пилотируемого КК Shenzhou-10 благополучно приземлился в установленном районе центральной части Внутренней Монголии, тайконавты благополучно вышли из спускаемого аппарата, завершив полет.

К 2015 году Китай планирует вывести на орбиту вторую космическую лабораторию Tiangong-2, и параллельно разворачивается проект пилотируемой орбитальной станции.

Shenzhou 9

Shenzhou 9 – четвёртый пилотируемый космический корабль Китайской народной республики и второй из кораблей серии, который оборудован стыковочным узлом. Экипаж корабля состоит из трёх человек:

• командир корабля Цзин Хайпэн (Jing Haipeng),
• члены экипажа Лю Ван (Liu Wang) и первая китаянка-тайконавт Лю Ян (Liu Yang).

Впервые в китайской космонавтике в полёте участвует женщина-тайконавт, тайконавт совершает 2-й полёт, производится пилотируемая стыковка и осуществляются доставка и возвращение грузов для национальной космической станции Tiangong-1.

Главная цель запуска Shenzhou 9 – отработать стыковку с космической станцией Tiangong-1 в автоматическом и ручном режимах. Программой полёта предусмотрены переход всех трёх членов экипажа в орбитальный модуль, где в течении более 10 дней они будут проводить научные и технологические эксперименты, в том числе медико- биологические, за которые отвечает женщина-тайконавт. На 6 день полёта запланирована расстыковка и повторная стыковка в ручном режиме.

18 июня 2012 года в 06:07:05 UTC (10:07:05 МСК) на высоте 343 км корабль Shenzhou 9 совершил автоматическую стыковку с орбитальной станцией Tiangong-1 и через несколько часов тайконавты перешли в орбитальный модуль.

24 июня в 03:09 UTC (07:09 МСК) космический корабль Shenzhou 9 отстыковался от орбитальной станцией Tiangong-1 и отошел от неё на 300 м. Затем корабль вновь приблизился к модулю на расстояние 140 м. Дальнейшее сближение велось в ручном режиме. Управлял кораблем Лю Ван. В 04:48 UTC (08:48 МСК) корабль вновь коснулся модуля.

Возвращение тайконавтов на Землю состоялось 29 июня в 02:01:16 UTC на территории хошуна Сыцван автономного района Внутренняя Монголия (Северный Китай). Он может до 20 дней находиться в свободном орбитальном полёте, не пристыковываясь к космической станции. Его компановка напоминает модульную структуру российского пилотируемого космического корабля «Союз»:

• Орбитальный модуль цилиндрической формы..
• Размеры модуля – 2,80 х 2,52 м.
• Масса модуля – 1500 кг.
• Внутренний жилой объём модуля составляет 8 м 3 .
• В передней части модуля располагается стыковочный узел, напоминающий российский АПАС, использовавшийся в проекте Шаттл-Мир.
• Модуль возвращения (капсула), по форме схож со спускаемым аппаратом кораблей «Союз», но немного большего размера. Размеры модуля – 2,50 x 2,52 м, масса – 3240 кг, внутренний объём – 6 м 3 . Капсула соединена с орбитальным модулём 70-сантиметровым люком.
• Имеется главный и резервный парашют размером 1200 м2 , способные замедлить скорость падения до 8 м/с, система мягкой посадки имеет в своём составе 4 маленькие твердотопливные ракеты, которые запускаются на высоте 1 м над поверхностью Земли и позволяют снизить скорость падения до 3,5 м/с. Кроме того, модуль оснащён 8-ю маленькими двигателями с суммарной тягой 150 Н (топливом служит 28 кг гидразина), что позволяет совершать контролируемый спуск. - служебный модуль цилиндрической формы, в нём располагаются топливные баки и двигатели корабля. Размеры модуля – 3,05 x 2,52 м, максимальный диаметр – 2,8 м, масса – 3000 кг.
• Главный двигатель имеет 4 камеры сгорания, каждая мощностью 2,5 кН, удельный импульс составляет 290 с. Кроме того имеется 8 маленьких маневровых двигателя мощностью 150 Н, они сгрупированы попарно возле каждой камеры главного двигателя.
• Модуль оснащён 2 панелями солнечных батарей размерами 2 х 7 м, с полезной площадью 24,48 м2 , они способны поворачиваться вокруг своей оси (в отличие от солнечных панелей корабля «Союз») и производят 1 кВ электроэнергии.

Shenzhou 8

SZ-8 MODULE  – орбитальный модуль китайского космического корабля Shenzhou-8, запущенного 31 октября 2011 г. в 21:58 UTC ракетой-носителем Chang Zheng-2F. Shenzhou-8 – первый китайский беспилотный космический корабль, оборудованный стыковочным узлом. По программе полёта были выполнены две стыковки с первой китайской орбитальной станцией Tiangong-1. Стыковка была произведена на высоте 343 километра от поверхности Земли, 17 ноября 2012 г. спускаемый аппарат вернулся на Землю. Следующие космические корабли SZ-9 и SZ-10 уже понесут на космическую станцию экипажи космонавтов. Конструктивно Shenzhou-8 напоминает российский пилотируемый корабль «Союз». Он также состоит из орбитального модуля, модуля возвращения и технического модуля. 

Изделия серии Shenzhou

IDA-3

IDA (внешний стыковочный адаптер) это адаптер позволяющий кораблям CST-100 и Dragon-2 осуществлять стыковку с МКС. Эти адаптеры будут доставленны на борт космической станции при помощи двух кораблей Dragon. С одной стороны данные изделия будут стыковаться к существующим адаптерам МКС, а с другой стороны будут позволять соединяться с изделиями оснащенными NASA Docking System (NDS), которой оснащаются новые корабли НАСА. NDS использует новый дизайн системы стыковки который был разработан компанией Боинг. 

IDA 2

IDA (внешний стыковочный адаптер) это адаптер позволяющий кораблям CST-100 и Dragon-2 осуществлять стыковку с МКС. Эти адаптеры будут доставленны на борт космической станции при помощи двух кораблей Dragon. С одной стороны данные изделия будут стыковаться к существующим адаптерам МКС, а с другой стороны будут позволять соединяться с изделиями оснащенными NASA Docking System (NDS), которой оснащаются новые корабли НАСА. NDS использует новый дизайн системы стыковки который был разработан компанией Боинг. 

IDA 1

IDA (внешний стыковочный адаптер) это адаптер позволяющий кораблям CST-100 и Dragon-2 осуществлять стыковку с МКС. Эти адаптеры будут доставленны на борт космической станции при помощи двух кораблей Dragon. С одной стороны данные изделия будут стыковаться к существующим адаптерам МКС, а с другой стороны будут позволять соединяться с изделиями оснащенными NASA Docking System (NDS), которой оснащаются новые корабли НАСА. NDS использует новый дизайн системы стыковки который был разработан компанией Боинг.