З А Г Р У З К А

Shopping Cart

The organic foods products are limited

prduct-img

Car & Motorbike Care.

Color: Beige
$125.00 $140.00
prduct-img

Engine And Drivetrain.

Color: Green
$115.00 $130.00
Sub Total: $240.00
Total: $240.00

Search Products

Последнее в базе данных

Фалькон 9 (вер 1.2) 25 Фев 2026

Фалькон 9 (вер 1.2)

Falcon-9 v1.2 (испытательная версия) это жидкотопливная ракета-носитель которая предназначена для выведения полезных нагрузок среднего класса. Ее разработчиком выступила компания SpaceX. По своей конструкции данная версия ракеты является улучшенной версией РН Falcon-9 (вер. 1.1). Обе ступени ракеты работают на топливной паре «керосин-кислород». В ходе создании ракеты были модернизированы:

  • Двигательная установка Merlin-1D которая начала работать в режиме 15 процентного увеличения тяги. 
  • Были проведены работы по увеличению запаса топлива в ракете, в частности верхняя ступень была увеличена на 10 процентов.
  • Проведены работы по уменьшению сухой массы ракеты.
  • В качестве окислителя используется переохлажденный жидкий кислород (с охлаждение до уровня около -207 град. по Цельсию), что позволило увеличить фактическую массу окислителя, которую можно загрузить в баки того же размера.
  • Используемый в качестве топлива керосин также был охлажден до уровня -7 градусов по Цельсию, что позволяет загрузить в баки дополнительные 2.5-5 процента топлива.  

Данные действия привели к тому, что новое изделие получило приращение производительности в размере 30 процентов и стало способным осуществлять успешную вертикальную посадку первой ступени на Землю. Также ракета осталась способно осуществлять запуски к МКС как ТГК Dragon, так и разрабатываемого пилотируемого корабля.


Фалькон-9 Block-5 25 Фев 2026

Фалькон-9 Block-5

4 мая 2018 года компания SpaceX объявила о готовности осуществить первый пуск своей модернизированной ракеты семейства Фалькон-9. К ее особенностям в компании отнесли повышенную дор уровня от 10 до 100 раз возможность многократного использования первой ступени. К усовершенствованиям блока первой ступени РН в компании отнесли учет результатов расследования взрыва КА Amos-6 (сентябрь 2016 года), упрощение процедуры отсоединения посадочных опор, использование титановых аэрорулей (ранее компания использовала изделия выполненные из алюминия), упрощение систем стыковки первой и второй ступеней РН, а также крепление хвостового отсека при помощи болтов, а не сварки. Тяга первой ступени увеличена на 8 процентов, а второй на 5 процентов.
В качестве одной из целей модернизации в компании также назвали амбициозную цель на 2019 год: использовать одну и ту же ступень два раза для двух пусков в течении 24 часов. К экономическим преимуществам новой ракеты в компании назвали снижение стоимости пуска до 50 млн. долл. в случае если заказчик согласится на использование в составе ракеты уже летавшего блока. По оценкам Илона Маска в стоимости ракеты первая ступень составляет около 50-и процентов, вторая 20 прцоентов, 10-ть процентов приходится на обтекатель и остальные 10-ть процентов на проведение работ в обеспечение пусков. Всего компания рассчитывает на то, что новая модификация ракеты совершит около 300 пусков прежде чем ее использование будет прекращено.