Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
РН «Фалкон-9» v 1.1 – доработанный вариант РН «Фалкон-9». В семействе РН «Фолкон» этот запуск был одиннадцатым, шестым для серии РН «Фолкон-9» и первым для конструкции РН «Фалкон-9» v 1.1. Все основные компоненты, включая двигатели, являются собственными разработками корпорации SpaceX и производятся на ее базе. На официальном сайте корпопации SpaceX сообщается, что этот запуск был скорее демонстрационным, подтвердившим заявленные характеристики всех систем новой РН. Запуск планировалось произвести 14 сентября 2013 года, однако, он был перенесен из-за необходимости повторения статических испытаний. Конструктивные отличия РН «Фалкон-9» v 1.1 от РН «Фалкон-9» v 1.0 состоят в следующем:
|
Falcon-9 v1.2 (испытательная версия) это жидкотопливная ракета-носитель которая предназначена для выведения полезных нагрузок среднего класса. Ее разработчиком выступила компания SpaceX. По своей конструкции данная версия ракеты является улучшенной версией РН Falcon-9 (вер. 1.1). Обе ступени ракеты работают на топливной паре «керосин-кислород». В ходе создании ракеты были модернизированы:
|
Данные действия привели к тому, что новое изделие получило приращение производительности в размере 30 процентов и стало способным осуществлять успешную вертикальную посадку первой ступени на Землю. Также ракета осталась способно осуществлять запуски к МКС как ТГК Dragon, так и разрабатываемого пилотируемого корабля.
4 мая 2018 года компания SpaceX объявила о готовности осуществить первый пуск своей модернизированной ракеты семейства Фалькон-9. К ее особенностям в компании отнесли повышенную дор уровня от 10 до 100 раз возможность многократного использования первой ступени. К усовершенствованиям блока первой ступени РН в компании отнесли учет результатов расследования взрыва КА Amos-6 (сентябрь 2016 года), упрощение процедуры отсоединения посадочных опор, использование титановых аэрорулей (ранее компания использовала изделия выполненные из алюминия), упрощение систем стыковки первой и второй ступеней РН, а также крепление хвостового отсека при помощи болтов, а не сварки. Тяга первой ступени увеличена на 8 процентов, а второй на 5 процентов.
В качестве одной из целей модернизации в компании также назвали амбициозную цель на 2019 год: использовать одну и ту же ступень два раза для двух пусков в течении 24 часов. К экономическим преимуществам новой ракеты в компании назвали снижение стоимости пуска до 50 млн. долл. в случае если заказчик согласится на использование в составе ракеты уже летавшего блока. По оценкам Илона Маска в стоимости ракеты первая ступень составляет около 50-и процентов, вторая 20 прцоентов, 10-ть процентов приходится на обтекатель и остальные 10-ть процентов на проведение работ в обеспечение пусков. Всего компания рассчитывает на то, что новая модификация ракеты совершит около 300 пусков прежде чем ее использование будет прекращено.