Компания KVH Industries объявила о том, что компания E.R. Schiffahrt выбрала ее новую антенну (TracPhone® V7-HTS) для оснащения судов, а также AgilePlans™ в качестве тарифного плана. Целевым предназначением поставляемой продукции и услуги будет являться оснащение контейнеровозов и сухогрузов. В настоящее время заказчик уже начал устанавливать свою систему на 11 суден, а в течении 2018 года должен будет довести это значение до 60.
|
Компании SES и Intelsat предложили FCC создать консорциум операторов С диапазона, который будет включать не только операторов спутниковой связи, но и представителей компаний-операторов наземных сетей. Целью создания новой структуры будет являться согласование политики в области распределения радиодиапазона 3700-4200 МГц между спутниковыми и наземными сетями. По мнению компаний подобное решение будет распространяться только на территории США и позволит обеспечить непрерывность предоставления услуг для более чем 100 млн. домовладений на территории страны.
|
Европейское космическое агентство объявило о заключении очередного соглашения на создание системы предоставления данных и услуг на основе возможностей орбитальной группировки Copernicus. На этот раз подрядчиком будет являться Atos, которая должна будет создать систему обработки и распространения данных среди конечных потребителей информации. Фактически выбранная компания будет возглавлять консорциум в который войдут такие компании как German Aerospace Center (DLR), e-Geos, EOX, GAF, Sinergise, Spacemetric, Thales Alenia Space и T-Systems, а в качестве ее основной задачи обозначено создание облачной системы хранения и обработки данных из множества источников.
|
Сегодня исполняется 18 лет с даты первого пуска уникального разгонного блока (РБ) «Фрегат», разработки и производства НПО Лавочкина.
|
Около 100 сотрудников службы авиационной безопасности Международного аэропорта Внуково получили индивидуальные видеорегистраторы. Персональные мобильные регистраторы «Дозор-77» обеспечивают синхронную видео- и аудиозапись обстановки перед сотрудниками. Данные устройства предназначены для повышения дисциплины, качества работы сотрудников и обеспечения дополнительной безопасности. Также регистраторы позволят более оперативно решать вопросы, связанные с возможными жалобами пассажиров. Комфорт и удобство пассажиров является приоритетом в деятельности аэропорта Внуково и его партнеров.
|
Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») совместно с коллегами из АО «Корпорация ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») приняли телеметрическую информацию и передали первые команды управления на спутники «Канопус-В» №3 и 4, запущенные 1 февраля 2018 года с космодрома Восточный.
|
Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) и Thales пописали меморандум о взаимопонимании на предмет кооперационной разработки нового концепта в интересах управления воздушным трафиком, а также связанным с ним технологий. Целью подписания соглашения является проведение анализа воздействия внедрения цифровых технологий на авиационную экосистему, предоставляя потребителям возможность использования искусственного интеллекта в интересах управления полетами. Отмечается, что разрабатываемые в ходе партнерства решения будут масштабируемыми и адаптивными.
|
Североамериканская Sierra Nevada Corporation (SNC) объявила о том, что она получила от НАСА разрешение на запуск своего ГТК Dream Chaser в конце 2020 года. Планируемая миссия будет состоять в предоставлении услуг доставки грузов на борт МКС. Планируется, что корабль сможет доставить на борт МКС до 5.5 тонн в герметичном и негерметичном отсеках. Также в компании отметили, что ее корабль:
|
Согласно обнародованному мнению ВВС США может сертифицировать новую ракету (Фалькон тяжелая) компании SpaceX после того как она осуществит от 2 до 14 успешных пусков. В настоящее время в активе компании уже имеется один подобный запуск, а второй намечен на июль 2018 года, когда будет выводиться массово-габаритный макет в интересах ВВС США. При этом, в военном ведомстве отдельно отметили, что чем меньше будет пусков, тем более глубокому изучению технических аспектов функционирования будет подвержена ракета. В ВВС США также отметили и то обстоятельство, что они не собираются рисковать аппаратами стоимостью более $500 млн. в интересах экономии на средствах выведения. Также представители военного ведомства отметили, что им нужен будет более длинный обтекатель, чем тот который был им продемонстрирован, а также выразили надежду на то, что у компании он уже есть.
|
