Делегация ГКА во главе с Председателем Любомиром Сабадошем находится с рабочим визитом в Соединенных Штатах Америки. В состав делегации вошли народный депутат Украины, член Коллегии ГКА Андрей Тетерук и представители предприятий космической отрасли.
|
Indian Space Research Organisation (ISRO) продолжает свои разработки в области многоразовых ракетных систем. На этот раз агентство решило произвело тестовый запуск своей многоразовой ступени. В ходе проведения эксперимента ISRO рассчитывает:
|
Подписание контракта будет приурочено к визиту в страну президента США Барака VietJet. Поставка самолетов начнется в 2019 году и займет четыре года. Предметом закупки являются самолеты Boeing 737 Max. По данным корпорации объем закупок данного типа самолетов уже составляет 3100 ед.
|
Звено модернизированных штурмовиков Су-25СМ вернулись на российскую авиабазу Кант в Киргизии после выполнения учебных полетов над Уралом.
|
Бразильская компания Embraer подписала контракт с мексиканским оператором Across относительно приобретение 23-х бизнес-джетов.
|
Рейтинг субъектов за 2015 год содержит результаты оценки степени внедрения и эффективности использования спутниковых навигационных технологий на базе системы ГЛОНАСС субъектами РФ и федеральными органами исполнительной власти. Он осуществляется в соответствии с Методикой комплексной оценки степени внедрения и эффективности использования данных технологий.
|
Как сообщает сообщает РИА Новости, ссылаясь на публикацию «Жэньминь жибао», во второй половине 21916 в Китае также планируется введение в эксплуатацию квантовой коммуникационной линии между Пекином и Шанхаем. Относительно нового космического аппарата известно то, что китайские власти надеются при помощи данного аппарата попробовать осуществлять связь, которую невозможно перехватить при помощи радиоэлектронных средств разведки. Как отмечает газета, Китай начал разработку спутника квантовой связи в 2011 году, а реализация проекта коммуникационной линии между Пекином и Шанхаем началась в 2013 году.
|
НАСА и Европейское космическое агентство официально подтвердили, что европейский сервисный модуль разрабатывается в рамках установленного плана и выделенных объемов финансирования. Однако, заложенные в программу лимиты по времени оказались практически полностью исчерпанными, а следовательно запланированный на июнь критический анализ конструкции является крайне важным этапом. Из обнародованных технических характеристик модуля следует что, его масса в собранном заправленном состоянии будет равна 12 тоннам.
|
|
|
