Правительство Гуанджоу занимается созданием на территории города космического кластера. К ключевым участникам последнего относят компанию Geely, которая разместит там свою штаб-квартиру. Geely Technology Group - это крупный китайский автопроизводитель, которые владеет Volvo и частью Daimler AG. В части своей космической деятельности эта компания связывает свое будущее с телекоммуникациями и спутниками. В частности она планирует создать низкоорбитальную группировку, которая будет решать навигационные и связные задачи. Недавно компания получила разрешение на начало производства этих аппаратов. Необходимо отметить, что компания достаточно сильно подготовилась к выходу на космический рынок и сейчас в ее активе числятся такие компании как: Geespace, Shanghe Aerospace, Xingkong Zhilian и SpaceOK. Специфика деятельности этих предприятий покрывает все аспекты планов компании от производства наземных терминалов до создания космических аппаратов. Запуски своих спутников компания решила доверить ракетам on CAS Space, которая также будет базироваться в Гуанджоу.
|
Компания Lockheed Martin объявила о том, что ее программным обеспечением по отслеживанию космического трафика будет пользоваться DLR. Технически новое программное обеспечение будет установлено в немецком центре осведомленности о космическом пространстве, которым также управляют и ВВС Германии. Устанавливаемое программное обеспечение имеет наименование iSpace и ранее его возможностями воспользовались государственные структуры США и Австралии. Ретроспективно эта система была представлена Lockheed Martin в 2017 году и она способна собирать данные с нескольких сотен оптических, инфракрасных и иных типов радаров. Одновременно эта система может отслеживать около 300 тыс. объектов. К сравнению текущий каталог космических объектов США содержит около 30 тыс. объектов.
|
Согласно заявлению руководителя SpaceX взрыв SN11 произошел из-за того, что в одном из трех метановых двигателей произошла утечка CH4, что привело к тому, что в камере сгорания оказалось слишком много топлива, что и привело к его уничтожению. Также он отметил, что проблемы с подачей метана также привели к пожару на внешней стороне одного из двигателей Raptor (пожар начался через 25 секунду после взлета и остается неясным его влияние на хвостовой отсек SN11).
|
Космическое ведомство США решило выделить оператору Firefly Aerospace $125 тыс. контракт по программе SBIR. Его предметом стала разработка специализированной ступени, которая за счет ЭРДУ будет способна перемещать грузы с околоземной орбиты на лунную. К характеристикам этого изделия относят то, что оно будет способно доставлять полезные нагрузки общей массой до 500 кг (на первом этапе заявляется 200 кг). При этом, речь идет о том, что соответствующие технологии будут переведены с TRL 2 до TRL 5. Основными потребителями услуг выведения при помощи финансируемого изделия заявлены участники программы NASA CLPS.
|
На этот раз услуги выведения при помощи легкой ракеты RS-1 заказала компания Lockheed Martin. Контракт имеет в качестве пределов до 26 ракет к 2025 году и до 32 дополнительных к 2029 году. Местом пусков определены американские и международные стартовые площадки в число которых входят Ванденберг, Канаверал и те, что находятся на территории Соединенного Королевства.
|
Компания SES и правительство Люксембурга достигли соглашения по которому они до 2024 года расширят зону действия телемедицинского проекта SATMED. Этот проект был запущен в 2014 году и он использует космические аппараты для оказания врачам и медсестрам услуг спутниковой связи в местах где альтернативная связь недоступна. Также он предоставляет медицинским работникам платформу с облачными приложениями, которая подходит для электронного обучения виртуальных консультаций, записи медицинских данных и видеоконференцсвязи. В настоящий момент времени платформа развернута в 10 местах по всей Африке и Азии. В соответствии с новым соглашением платформа SATMED будет масштабироваться, чтобы, благодаря сотрудничеству с партнерскими организациями, обслуживать больше пользователей.
|
Европейское космическое агентство сообщило о том, что ее миссия M-Argo будет первой, которая продемонстрирует возможности кубсатов по осуществлению межпланетных миссий с использованием собственных двигателей. Датой запуска этого аппарата заявлены 2024-2025 года и он будет лететь к расположенному в 150 млн км от Земли астероиду.
|
В связи с тем, что агентство космического развития Пентагона решило подойти к вопросу закупок космических аппаратов необычно, а именно покупать не целые системы у одного производителя, а формировать группировки путем покупки партий спутников у различных производителей, то многие малые производители начали рассматривать его активность как возможность получить дополнительный рынок сбыта. В частности, в компании LeoStella отмечают, что до этого времени у малых компаний не было шанса получить значимые контракты, однако времена меняются и теперь они есть. В связи с этим в ней подтвердили, что занимаются взвешиванием своих шансов на участие в запланированном распределении контрактов на производство 150 спутников низкоорбитальной связи. Эти аппараты будут предназначены для решения военных задач с использованием коммерческих технологий. К преимуществам подобного подхода в агентстве космического развития обозначили то, что он позволяет существенно сократить риски и затраты на проведение НИОКР.
|
Космический аппарат NASA OSIRIS-Rex, прежде чем отправиться обратно на Землю, совершит на следующей неделе еще один финальный подлет к астероиду. Маневр будет совершен 7 апреля и в ходе его выполнения аппарат пройдет на 3,7 километра выше того места на астероиде Бенну где в октябре космический аппарат ненадолго приземлился и собрал несколько сотен грамм вещества. Необходимо отметить, что первоначально этот манёвр не планировался, однако в NASA решили сделать последний проход над местом приземления, чтобы посмотреть, какие изменения произошли на астероиде после выполнения основной части миссии.
|
