Panasonic Avionics, один из крупнейших поставщиков спутниковой широкополосной связи для самолетов, сообщила 18 октября, что достигла соглашения о продаже услуг связи на низкой околоземной орбите (LEO) от OneWeb во второй половине 2023 года.

Соглашение позволяет Panasonic перепродавать автономные услуги британского стартапа или объединять их с мощностью, которую он арендует у спутников на геостационарной орбите (GEO). Panasonic помогла стать пионером на зарождающемся рынке связи в полете (IFC). Он предоставляет услуги более чем 70 авиакомпаниям с помощью гео-сервиса, охватывающего 99,6% мировых маршрутов полетов. Добавление возможностей LEO от OneWeb обеспечит покрытие от полюса к полюсу со скоростью прямой линии связи, приближающейся к 200 мегабит в секунду (Мбит / с), по данным Panasonic, и скоростью обратной линии связи до 32 Мбит / с. Бен Гриффин, вице-президент OneWeb по мобильным услугам, сказал, что сделка позволяет оператору LEO использовать “репутацию, опыт и охват Panasonic” для предоставления своей сети авиакомпаниям. Соглашение также прокладывает путь для интеграции услуг OneWeb в существующие системы развлечений в полете, которые Panasonic предоставляет для самолетов. OneWeb рассчитывает возобновить свою кампанию по запуску спутников 22 октября после восьмимесячной задержки после того, как на российские запуски "Союзов" было наложено эмбарго из-за войны в Украине. Стартап рассчитывает развернуть оставшиеся спутники в течение следующих шести месяцев, чтобы достичь глобального покрытия до конца 2023 года. Быстро развивающийся рынок Присоединение Panasonic к OneWeb имеет последствия для планируемого поглощения Viasat британской компанией Inmarsat. 14 октября британская служба контроля за конкуренцией начала углубленное расследование сделки, подчеркнув, что она может нанести ущерб конкуренции IFC. Управление по конкуренции и рынкам (CMA) заявило, что Viasat и Inmarsat в настоящее время являются сильнейшими игроками IFC, и их комбинация может затруднить OneWeb, Starlink SpaceX и другим новым участникам наращивать долю рынка. Хотя Panasonic в настоящее время занимает высокую долю рынка IFC, CMA заявила, что доля компании сокращается из-за ее зависимости от спутниковой мощности сторонних производителей, “а также из-за того, что авиакомпании считают, что это дорого и предлагает устаревшие технологии”. По словам Viasat и Inmarsat, конкуренция на рынке IFC уже зашкаливает и будет еще более высокой, поскольку эти хорошо финансируемые участники набирают обороты. https://spacenews.com/panasonic-avionics-to-bring-oneweb-leo-broadband-to-planes/