Как только Роберт Лайтфут закончил свое выступление на конференции Satellite Innovation, его окружили предприниматели, откликнувшиеся на его приглашение изучить возможности партнерства.

“Наши клиенты просят нас действовать в срочном порядке”, - сказал Лайтфут, который провел 29 лет в НАСА, дослужившись до должности исполняющего обязанности администратора, прежде чем 1 января присоединиться к Lockheed Martin и возглавить космическое подразделение. “Это значит, что я больше не могу все делать сам. У меня есть возможности. У меня просто нет времени”. Лайтфут рассказал аудитории предпринимателей и инвесторов о Lockheed Martin Ventures, фонде, который компания недавно удвоила с 200 миллионов долларов до 400 миллионов долларов. Около трети венчурного капитала фонда направляется космическим компаниям. “Мы видим в этом возможность, и мы смотрим не только на техническую часть”, - сказал Лайтфут. “Мы изучаем ваши бизнес-модели и то, как мы можем инвестировать”. Lockheed Martin Ventures уже поддерживает разработчика ракет-носителей ABL Space Systems, коммуникационный стартап Hedron, заправочные станции Orbit Fab в космосе, компанию по наблюдению за Землей SatelliteVu, производителя спутников Terran Orbital и Xona, стартап, ориентированный на безопасное позиционирование, навигацию и синхронизацию. После основного доклада 12 октября Лайтфут поговорил с SpaceNews. Почему вы решили посетить эту конференцию? Это выглядело как отличная возможность познакомиться с некоторыми новыми игроками в нашей отрасли и показать, что мы здесь и хотим сотрудничать с ними в будущем. Я думаю, что многие из присутствующих здесь людей помогут нам решить некоторые из наших самых больших проблем, с которыми мы сталкиваемся как нация, не только как Lockheed Martin, но и как нация. Мы бы хотели, чтобы они решали их вместе с нами. Срочность, о которой вы упомянули, исходит от ваших клиентов? ДА. Но это исходит и от меня. Часть моей реальной цели как исполнительного вице-президента состоит в том, чтобы напоминать людям, что каждый день имеет значение. Вот что я подразумеваю под срочностью. Если посмотреть на некоторые из выполняемых нами миссий, то на постройку космического корабля может уйти три года. В первом месяце эти три года кажутся далекими. Но все должны быть вовлечены. Не только команда инженеров и бизнес-команда, но и команда контрактников. Terran Orbital Вы много говорили о партнерстве и упоминали. Это хороший пример того, как мы используем наши сильные стороны, чтобы помочь им, а они используют свои возможности, чтобы помочь нам. Иногда трудно найти этот баланс. Недавно я разговаривал с генеральным директором гораздо более крупной компании, у которой много мелких поставщиков и партнеров, новичков в их мире. Комментарий, который сделал генеральный директор, был таким: “Моя работа - следить за тем, чтобы моя команда не ставила их в тупик, чтобы они ставили нас в тупик”. Я подумал, что это прекрасный пример того баланса, который мы должны соблюдать. Много лет назад компании опасались быть раздавленными партнерством с аэрокосмическими гигантами. Стратегия, которую я формирую, такова: давайте позволим им добиться успеха. Не лишайте их преимущества. Примите это, используйте это и подпитывайте это, чтобы затем они могли помочь нам своим собственным независимым способом. Это путь в будущее, и это путь сейчас. Вы увидите, как он ускорится. В своем выступлении вы говорили о том, что Lockheed Martin предлагает услуги. Сегодня наша модель такова: мы получаем крупную закупку, мы идем и строим это. Возникает вопрос: можем ли мы построить его сами, а затем предложить данные, разведданные? Примером может служить лунная инфраструктура. Мы строим спутники связи. Давайте разместим это там, и любой, кто отправляется на Луну, может воспользоваться нашим спутником и заплатить выпивкой. Вместо того, чтобы заставлять кого-то платить вперед, мы сами создаем его, а затем со временем продаем как услугу. Это совершенно другая модель для Lockheed. Мартин, но я думаю, что это наилучшим образом использует наши возможности. Это потребует значительных первоначальных инвестиций, а не традиционной модели компании. Это то, что мы пытаемся сделать. Очевидно, мы не собираемся делать это везде, но мы думаем, что для нас будет правильно хотя бы посмотреть, что мы можем сделать в этой области. Вы также обсудили планы по запуску спутника LM 400 в рамках стратегии демонстрации технологий. Направлена ли стратегия на обеспечение наследия для систем космических аппаратов? Ну, это две вещи. Первое, что нужно сделать, это привнести эту скорость в мою собственную команду. Мы собираемся делать это каждый год. Второе - иметь возможность сообщить заказчику, что эта базовая модель полетела. Одной из их главных проблем является техническая зрелость. Если я вхожу с чем-то, что еще не летало, клиент говорит: “Я беру на себя некоторые технические риски”. Если я войду и скажу, что он летит, ядро летит, я думаю, они воспримут это как снижение рисков. Не все наши технические демонстрации будут летать. Но все дело в повышении уровня технологической готовности возможностей. Меняется ли ваш подход к международному партнерству? Многие международные партнеры смотрят на то, что они могут сделать в космосе. Они говорят нам: “Вы создаете эти системы для США, можете ли вы создать их для нас?” В некоторых случаях они ищут суверенные или местные возможности в своих странах. Если мы поможем союзной стране развить этот потенциал, они могут стать для нас поставщиком. Когда мы говорим о проблемах цепочки поставок, чем больше у нас поставщиков, тем лучше для нас. Это долгосрочная стратегия. Я собираюсь помочь им с их ближайшей проблемой. Но, надеюсь, взамен они помогут мне, став поставщиком. Прекрасным примером этого является космический запуск в Великобритании. Мы помогаем им с их первым запуском с земли. Мы работаем с ABL. ABL собирается стартовать с Шетландских островов. Это захватывающее время. Вы начинаете с запуска и возвращаетесь к работе с полезной нагрузкой. Затем вы возвращаетесь в университеты, где теперь у вас есть конвейер для детей, которые заканчивают университеты в этих странах. Они могут отправиться в космос, и им не нужно покидать свои страны. https://spacenews.com/lockheed-space-head-talks-partnerships/