Сводный законопроект о расходах на 2023 финансовый год предусматривает двум агентствам значительную, но не всю, часть увеличения бюджета, о котором они просили, чтобы взять на себя новые или расширяющиеся коммерческие космические работы.

Сводный законопроект о расходах, опубликованный ассигнователями Конгресса, включал 70 миллионов долларов для Управления космической торговли, расположенного в составе Национального управления океанических и атмосферных исследований Министерства торговли. Администрация запросила 87 миллионов долларов для управления в своем бюджетном запросе в марте. Однако эта сумма все еще намного превышает 16 миллионов долларов, которые офис получил в 2022 финансовом году. Управление стремилось к значительному увеличению, чтобы ускорить разработку системы управления гражданским космическим движением. Это финансирование будет направлено на наем персонала и создание хранилища данных открытой архитектуры, или OADR, которое будет объединять данные о космической ситуационной осведомленности из нескольких источников, которые будут использоваться для предупреждения о потенциальных соединениях. В отчете, сопровождавшем сводный отчет, не содержалось никаких конкретных указаний относительно деятельности управления, за исключением подробного плана расходов и пятилетнего стратегического плана управления. Другая часть общего плана, финансирующая Федеральное управление гражданской авиации, включала 37,854 миллиона долларов для его Управления коммерческих космических перевозок. Управление, получившее 32,47 миллиона долларов в 2022 финансовом году, запросило 42,5 миллиона долларов на 2023 год. FAA добивалось увеличения штата офиса, чтобы нанять больше сотрудников, чтобы идти в ногу с растущими темпами коммерческих запусков и возвращений, которые оно лицензирует. Этот рост коммерческой активности, включая компании, подающие заявки на получение новых лицензий на запуск, напрягал офис. “Число претендентов находится на рекордно высоком уровне. Мы обрабатываем заявки на новые виды деятельности, модификации, запросы на отказ, вы называете это, мы работаем над этим одновременно с ограниченным числом сотрудников ”, - сказал Келвин Коулман, заместитель администратора FAA по коммерческим космическим перевозкам, на заседании Коммерческого космического транспорта 15 декабря. Консультативный комитет (COMSTAC). “Это становится все более сложным”. Он сказал на встрече, что надеется, что бюджет на 2023 финансовый год обеспечит увеличение, к которому стремилось FAA, чтобы позволить офису нанимать больше персонала. “Мы, конечно, не хотим и не намерены быть узким местом” для индустрии коммерческих космических полетов, - сказал он. Управление готовилось расставить приоритеты в работе с учетом ограниченных ресурсов, поставив некоторые неопределенные виды деятельности в очередь. “Мы, конечно, не можем работать со всем одновременно, учитывая наш штат”, - сказал он COMSTAC из-за опасений, что слишком много работы за один раз приведет к перенапряжению персонала и нарушениям техники безопасности. Отчет, сопровождающий законопроект, предписывал FAA нанять для офиса еще до 40 человек за счет дополнительного финансирования. Он также просил представить в течение 90 дней доклад об усилиях по интеграции коммерческих космических полетов в национальную систему воздушного пространства, данные о задержках в коммерческой авиации, вызванных коммерческими космическими полетами, и оценку воздействия коммерческих космических полетов на окружающую среду и сообщества. В дополнение к оперативному финансированию управления коммерческих космических перевозок FAA, сводный законопроект включает 5 миллионов долларов на поддержку исследований и разработок в области интеграции коммерческих космических пространств и 4,7 миллиона долларов на обеспечение безопасности коммерческих космических перевозок. Сокращение финансирования метеорологических спутников В другом месте в разделе сводного законопроекта NOAA ассигнователи сократили запрошенное финансирование для работы агентства по созданию геостационарных метеорологических спутников следующего поколения, называемых геостационарными расширенными операциями или GeoXO. NOAA запросило у GeoXO 653,8 миллиона долларов на завершение исследований состава фазы А для двух приборов, запланированных для этих спутников, тепловизора и эхолота, и начало работ фазы А над остальными приборами и космическим аппаратом. Однако омнибус включал в себя менее половины этой суммы - 285 миллионов долларов. Финансирующие организации заявили, что финансирования будет достаточно для завершения текущих исследований состава в установленные сроки и заключения контракта на разработку тепловизора. Он призвал NOAA представить отчет о потребностях и требованиях пользователей к этим спутникам следующего поколения, а также смету затрат на жизненный цикл этих спутников. Другие программы метеорологических спутников получили запрошенное финансирование, за исключением Polar Weather Satellite, которая охватывает будущие метеорологические спутники на полярной орбите. NOAA запросило на программу 350,2 миллиона долларов, но omnibus выделил 180,5 миллиона долларов. В отчете, сопровождавшем сводный отчет, не объяснялось сокращение финансирования. https://spacenews.com/omnibus-includes-budget-increases-for-office-of-space-commerce-and-faa-commercial-space-office/