Запуск. 2014-F02. [Редактировать]

Дополнительная классификация

#Наименования
1Все запуски

Новостная лента[Найти информацию в новостях] [Найти информацию в документах]

#Новостная лента.
12014-10-27. Парусная лодка, которая вошла в запретную зону, вынудила Orbital Sciences Corp. отложить запуск грузового космического корабля Cygnus. Корабль не смог покинуть опасную зону, прежде чем десятиминутное окно запуска закрылось. По заявлению Orbital Science технических проблем с ракетой или кораблем не было. Тэги: 2014-F02
22014-10-28. Хьюстонская фирма NanoRacks избежала потери 10 миллионов долларов за счет переноса запуска своей исследовательской платформы на МКС. Тэги: NanoRacks2014-F02
32014-10-29. Стартовая площадка на космодроме Уоллопс оказалась поврежденной в результате падения ракеты Антарес. Вместе с тем, руководители НАСА заявили, что главные элементы инфраструктуры комплекса, избежали серьезных повреждений. Вместе с тем повреждены: транспортер ракеты к пусковому комплексу, платформа удерживающая и устанавливающая ракету на стартовом столе, громоотводы и др. Тэги: 2014-F02УоллопсАнтарес 130
42014-10-30. В то время как персонал устраняет разрушения и собирает остатки ракеты финансовые аналитики приступили к оценке стоимости восстановления 120 млн. долл. стартового стола. Тэги: 2014-F02УоллопсАнтарес 130
52014-10-31. Взрыв ракеты Антарес-130 будет, вероятно, иметь скромный краткосрочный эффект для НАСА и операции с МКС, но намного большее влияние на будущее самого семейства Антарес. Orbital Science, стремясь продлить действующий контракт по доставке грузов к МКС, уже планировала заменить двигатель первой ступени ракеты. Двигатель AJ26-62, используемый в первой ступени Антареса это обновленные версии двигателя НК-33. Данные двигатели перед запуском проходят отжиг. Несмотря на то, что двигатели работали хорошо в предыдущих четырех запусках при тестировании периодически возникали проблемы. Компания рассматривает возможность ускоренного перехода на новые двигательные установки. Тэги: AJ26-62НК-33Серия РН Антарес 1ХХ2014-F02
62014-11-10. Первые выводы аварийной комиссии, расследующей причины неудачного запуска ракеты Антарес 130 состоят в объявлении причиной аварии турбонасосного агрегата двигателя первой ступени. Тэги: AJ26-622014-F02Антарес 130
72014-11-12. Правительство США выделило на восстановление космодрома $20 миллионов. Совокупная стоимость потерь составила около $100. Первоначально на эти цели запрашивалось в государственном бюджете 46 млн. долл. Оставшиеся средства заплатит Штат и Orbital Science (60 и 20 млн долл соответственно).Тэги: 2014-F02
82014-11-21. Произведена предварительная оценка ущерба вызванного запуском РН Антарес 130. По заявлению Orbital Sciences Corp. инцидент привел к ущербу на $20 миллионов. В основном он выражается в повреждении стартовой площадки (принадлежит государству). В связи с этим американские сенаторы заявили о готовности найти средства в Федеральном бюджете на восстановительные работы.Тэги: 2014-F02УоллопсАнтарес 130Orbital ATK
92014-11-25. Orbital Sciences Corp. объявила о том, что сохраняет прогнозы по прибыли, несмотря на то, что компания не дополучит за неудачный запуск 48 млн долл. В основе данного заявления лежит то обстоятельство, что при работе с операторами пусковых услуг НАСА осуществляет двуэтапную оплату (вначале оплачивается закупка и доставка ракеты, затем услуги на космодроме и сам запуск). При этом вторая часть выплачивается только в случае положительного результата.Тэги: 2014-F02Orbital ATKАнтарес 130
102015-04-15. Наиболее вероятным виновником аварии ракета-носителя Антарес признан турбонасосный агрегат двигателя.
Federal Aviation Administration предоставила доклад в котором сказала, что наиболее вероятной причиной неудачного пуска ракета-носителя Антарес стал износ подшипника турбонасосного агрегата двигателя первой ступени.Тэги: 2014-F02НК-33НК-33А
112015-06-03. Флорида и Вирджиния настаивают на изменении законодательства в области страхования пусков космических аппаратов.
Флорида и Вирджиния, как участники космического бизнеса, объединили усилия по увеличению безопасности запусков космических аппаратов различного назначения. Данное соглашение явилось прямым следствием неудачного пуска ракета Антарес 130. Основным требованием штатов является включение в контракты на пуски требований по страхованию стартовых комплексов и иных сооружений, находящихся в федеральной собственности. В настоящее время данный вопрос находится в ведении FAA, которая требует страхования ущерба любым третьим лицам за исключением государства. Главным раздражителем штатов в этом вопросе является то, что, на поврежденный в ходе неудачного пуска старт Вирджиния затратила 90 млн. долл., что значительно больше 13 млн. долл., которые потратила компания Orbital ATK.Тэги: США2014-F02
122015-08-07. Определен порядок выплат денежных средств на восстановление стартового комплекса.
Orbital ATK, НАСА и штат Виржиния согласились совместно заплатить $15 миллионов за восстановление поврежденного при неудачном запуске стартового комплекса (СК). Таким образом, каждая из организаций заплатит по пять млн. долл.
В целом, вокруг затрат на восстановление $90 млн. СК в последнее время разворачивалась нешуточная борьба поскольку ни одна из трех сторон конфликта не хотела тратить на это свои финансы. Между тем, в компании также подтвердили поставку первых двух двигателей РД-181 которые должны быть установлены на первую ступень новой версии ракет семейства Антарес. Тэги: 2014-F02Orbital ATKСерия РН Антарес 1ХХ
132015-08-14. Очередное письмо из конгресса в адрес НАСА и SpaceX.
Председатель Научного Комитета Конгресса заявил о том, что он подозревает НАСА в создании специальных условий для компании SpaceX.
В своем запросе он прямо запросил у руководителя НАСА пояснений о том, почему после аварийного пуска ракеты Антарес агентство формировало специальную комиссию, а после аварии Фалькон 9 этого не сделало. В своем запросе республиканец также отметил, что эти два события являются эквивалентными, а следовательно требуют одинаковых подходов при расследовании.
При этом, по мнению сенатора, компания Orbital Science ведет себя более честно поскольку осуществляет модернизацию первой ступени и не скрывает данные об аварии, в то время как поступившая от SpaceX информация о причинах неудачного запуска ограничивается лишь данными о треснувшей подпорке. Поскольку в своем письме сенатор затронул достаточно многие организации, то ряд из них уже поспешили дать ему ответ, а именно:
1. В Orbital ATK ответили что они не будет комментировать данное письмо поскольку вопросы о политике НАСА находятся вне зоны их полномочий.
2. SpaceX отказался от комментариев.
3. Представители НАСА ответили что они получили письмо и готовят на него ответ.
Тэги: 2014-F022015-033FSpaceX
142015-09-26. Aerojet Rocketdyne заплатит 50 млн. долл. Orbital ATK за улаживание споров.
Aerojet Rocketdyne решила выплатить компании Orbital ATK около $50 млн с целью заставить последнюю перестать обсуждать продукцию Rocketdyne и обвинять ракетный двигатель AJ-26 в неудачном запуске.
При этом, компания заберет обратно 10-ть двигателей которые она должна была поставить по условиям сделки. Необходимо также отметить, что обе компании так и не согласились с доводами друг-друга относительно того кто все таки виноват в неудачном пуске. По мнению Rocketdyne во всем виноват ракетный блок из которого в двигатель попало постороннее вещество.
В целом необходимо отметить, что в последнее время Aerojet начала терять своих потребителей, а, следовательно, ей надо быстрее решать вопрос связанный с покупкой United Launch Alliance, поскольку они могут потерять и ее. Тэги: Orbital ATKAerojet Rocketdyne2014-F02
152015-10-31. NASA и Orbital опубликовали данные об аварии РН Антарес 130.
Проводимое НАСА расследование относительно неудачного запуска РН Антарес 130 указало на наиболее вероятную причину неудачного пуска. В соответствии с опубликованными данными ею является отказ ТНА. Взрыв РН произошел из-за соприкосновения частей рассыпавшегося ТНА и топлива.
Возможными причинами отказа двигателя в НАСА назвали:
1. Конструкционные недочеты. Приемо-сдаточные испытания не позволяли оценить данные проблемы в полной мере.
2. Попадание в ТНА посторонних частиц. Данные частицы были обнаружены в двигателе, однако определить были-ли они там до взрыва не представляется возможным.
3. Производственный деффект двигательной установки.Тэги: 2014-F02Orbital ATKНК-33
162016-06-30. Офис генерального инспектора НАСА представил отчет о результатах исследования аварий ракет компаний SpaceX и Orbital ATK.
Из представленного отчета следует, что:
1. Из-за неудачного запуска ракеты Фалькон-9 НАСА потеряло грузов на 118 млн. дол.
2. Из-за неудачного пуска в 2014 году ракеты Антарес было потеряно грузов на 51 млн. долл.
3. Каждая из компаний имеет контракт с НАСА согласно которому верхняя стоимость закупок составляет около 3.1 млрд. долл., что должно позволить агентству в случае если произойдет аварийный пуск или нештатная ситуация у одного из поставщиков переключить грузопоток к МКС на другого поставщика.
4. SpaceX и Orbital ATK в ходе неудачного пуска не получили 30 и 20 процентов от стоимости услуг по выведению полезной нагрузки поскольку по условиям контракта премия должна была выплачиваться только в случае успешного пуска.
5. Стоимость адаптера IDA составляла 32.4 млн. долл.Тэги: IDA 12015-033F2014-F02

Пусковые характеристики

#ХарактеристикаЗначение
1Космодром Уоллопс
2Дата пуска2014-10-28
3Полезная нагрузка 1xOrbital CRS-3
4Полезная нагрузка 1xFlock
5Полезная нагрузка 1xArkyd-3
6Полезная нагрузка 1xRACE
7Полезная нагрузка 1xGOMX 2
8Ракета-носитель 1xАнтарес 130