Компания Dynetics (подразделение Leidos), предоставила свое предложение по Варианту А системы пилотируемого прилунения, а также дополнительную информацию по мероприятиям направленным на реализацию своего проекта. Полученные данные будут использоваться NASA для оценки прогресса в разработке оборудования и программных планов.

Относительно текущего состояния дел в Dynetics сейчас занимаются испытанием своих маршевых двигателей на своем испытательном полигоне и в Центре космических полетов им. Маршалла (MSFC). Оба эти центра находятся на территории Хантсвилл в в штате Алабама. Также компания провела комплексные испытания своих двигателей с системой управления вектором тяги. Последние испытания не являются заключительными поскольку они проводятся по ступенчатой схеме, фактически, являются промежуточными. Также компания сообщает об успехах в вопросе создания управляющего программного обеспечения. Что же касается участников кооперации Dynetics, то сообщается о том, что: 1. Корпорация Sierra Nevada (SNC) завершила создание макета системы и доставила его в Космический центр имени Джонсона NASA в Хьюстоне (штат Техас). Кроме того компания создала соответствующий компьютерный симулятор, который позволит будущим членам экипажей лучше подготовиться к предстоящим лунным миссиям. 2. Компания Oceaneering (Хьюстон) завершила создание технологии пылеулавливания и продемонстрировала ее NASA. 3. Компания Paragon Space Development Corporation предоставила на рассмотрение NASA проект системы экологического контроля и жизнеобеспечения. 4. Maxar Technologies завершила разработку предварительных проектов авионики, связи и других подсистем.