The organic foods products are limited

Сервис SES Cruise mPowered + Starlink в основном будет использовать низкоорбитальную сеть SpaceX (НОО) и спутники на средней околоземной орбите (СОО) от SES. В северных и южных регионах, за исключением полюсов, где нет обслуживания, вице-президент SES по управлению морской продукцией Грегори Мартин заявил, что их совместное предложение будет использовать геостационарные спутники. SES будет продавать и управлять мультиорбитальной услугой, когда она вступит в эксплуатацию позднее в этом году, а SpaceX получит долю от продаж, рассказал Мартин в интервью SpaceNews. Люксембургский оператор также предоставляет программное обеспечение для оптимизации трафика данных, рассказал Мартин, который раньше управлял спутниковой связью в Royal Caribbean, клиенте SES, который стал первой круизной линией, принявшей Starlink в прошлом году. Он рассказал, что SES обслуживает пять из шести крупнейших круизных линий, которые сейчас либо используют, либо тестируют услуги Starlink. Starlink и SES по-прежнему смогут независимо продавать автономное подключение на круизном рынке после сделки. Услуга предоставляется на двух уровнях: Pro со скоростью 1,5 Гбит/с на судно и Premium со скоростью 3 Гбит/с. В настоящее время существует лишь несколько круизных лайнеров со скоростью около 1,5 Гбит/с, и во многих случаях объединенное предложение позволит им удвоить пропускную способность по конкурентоспособной цене. В настоящее время нет планов по разработке пользовательского терминала, который мог бы подключаться к Starlink и SES. По словам Мартина, для уровня Pro требуется 10 плоских терминалов Starlink с высокой пропускной способностью, а для уровня Premium — 18, и для обоих уровней потребуется от двух до трех терминалов для SES в НОО. В отдельном интервью SpaceNews генеральный директор SES Руй Пинто заявил, что оператор открыт для обсуждения повторения своего партнерства с SpaceX в «очень избранных возможностях, рынках или географических регионах».