Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
Космическое агентство Японии объявило о том, что оно переименовало научный прибор из Mercury Magnetospheric Orbiter (MMO) в MIO. В качестве основных причин переименования в JAXA обозначили:
В рамках программы инновационного развития космическое агентство США заключило новый контракт целью которого будет являться создание электрореактивных двигательных установок для кубсатов габаритами от 12 до 27 юнитов. Объем контракта определен правилами программы SBIR и составляет $0.125 млн. Срок выполнения этапа (фаза 1) составляет 13 месяцев. В ходе проводимых работ подрядчик в лице Busek Company выполнит:
Согласно обнародованной информации на период с 2021 по 2027 год Европейская комиссия (ЕК) планирует потратить на осуществление космической деятельности около €16 млрд ($18.9 млрд). Целевым назначением финансирования будет являться решение текущих задач, а также обеспечение лидерства ЕС в сфере космической деятельности. В соответствии с обнародованной информацией к основным стратегическим приоритетам в Евросоюзе относят развитие космических технологий, получение данных и развитие системы сервисных услуг. К вызовам, которые стоят перед промышленностью ЕС было отнесено существенное изменение условий функционирования и появление новых конкурентов по всему миру. Необходимость практического решения проблемы повышения конкурентоспособности европейских предприятий в ЕК отнесли то обстоятельство, что от развитости космического сектора зависит порядка 10 процентов от ВВП ЕС и невозможность полноценной реализации проектов каждой из стран-участниц союза в отдельности. С точки зрения распределения финансирования по разделам новой космической программы оно предполагается следующим:
Компания Aerojet Rocketdyne осуществила финальную сборку первого ракетного двигателя AR-22. Двигатель предназначен для установки на экспериментальный космоплан, который сейчас разрабатывается компанией Боинг в интересах DARPA. Новое летательный аппарат получил наименование Phantom Express и его задачами будет являться обеспечение более простого доступа в околоземное пространство. К особенностям двигательной установки AR-22 в компании Aerojet отнесли то, что конструктивно он был унаследован от космической системы Space Shuttle и его отличает увеличенные возможности в области многоразового использования. Тяга новой установки составляет около 170097 кг и он может быть использован в 55 миссиях (интервал сервисного обслуживания каждые десять полетов). К особенностям Phantom Express в Боинг отнесли возможность вертикального взлета и горизонтальной посадки, а также возможность доставки на НОО около 1361 кг полезной нагрузки. Местом финальной сборки AR-22 являются производственные возможности центра Стенниса (NASA).
Компания Paragon Space Development Corporation займется разработкой радиаторов для расширяемых модулей перспективных космических станций. Источником финансирования этой работы будет являться бюджет НАСА в части программы SBIR. К отличительной особенности создаваемой системы в компании отнесли возможность ее долгосрочного функционирования в условиях замкнутого цикла, а кроме этого новая система будет также как и целевые модули достаточно гибкой в настройке и эксплуатации. В связи с тем, что финансирование проекта происходит в рамках программы SBIR, то на первом этапе компания получит только $0.125 млн. Срок разработки демонстратора составляет 13 месяцев. Новая система терморегулирования получит наименование FlexRAD и в ее основу будет положен процесс переноса тепла посредством жидкого теплоносителя от источника тепла к радиаторам. Минимальный САС изделия будет составлять не менее трех лет и оно будет независимым от систем обеспечения членов экипажей водой. Целевыми потребителями новой технологии в компании назвали космические агентства, которые планируют операции по полетам на Луни или Марс, также не исключается использование данной системы в составе коммерческих станций.
Британский оператор спутниковой связи отверг предложение EchoStar Corp. о приобретении. Тем самым компания разрушила надежды многих участников рынка, которые надеялись на существенное уменьшение дисбаланса между спросом предложением на рынке спутниковой связи (стоимость аренды емкости за два года снизилась на 35-60 процентов в зависимости от целевого применения). К причинам отказа в европейской компании назвали то, что полученное предложение значительно ниже чем реальная стоимость компании. Вместе с тем, согласно последним данным о финансовой статистике семи ведущих операторов спутниковой связи, большинство из них в настоящее время, хотя и испытывают трудности, но тем не менее не планируют крупных покупок своих прямых конкурентов, а предпочитают расширение на другие рынки. В этой связи можно предположить, что их основной задачей является выжидание первых банкротств, а следовательно сделанные ими заявления о возможном восстановлении рынка в 2019-2018 годах будет связано не с увеличением спроса, а с уменьшением предложений.
Компания Northrop Grumman объявила о получении $429 млн. контракта на разработку двух полезных нагрузок Extremely High Frequency eXtended Data Rate (EHF XDR). Заказчиком работ выступает ВВС США, а их целью являются работы в рамках Enhanced Polar System-Recapitalization (EPS-R). Ключевой особенностью данной системы будет являться то, что на этот раз военные США заинтересовались наличием возможности по получению защищенных каналов спутниковой связи в полярных регионах Земли.
Компания Air Canada объявила о начале предоставления нового поколения услуг авиасвязи на своем парке широкофюзеляжных самолетов. В данном проекте компания опирается на возможности сервисной компании GoGo, которая обеспечила возможность не только доступа пассажиров в Интернет, но и использование услуг стримингового вещания через интернет сервисы. Помимо возможностей передачи данных посредством спутниковых систем, сервисная компания также обеспечила предоставление подобных услуг на основе принадлежащей ей наземной сети передачи данных.
Сенатский комитет по ассигнованиям предложил увеличить объемы финансирования FAA commercial space office (занимается регулированием коммерческой пусковой активности) до $24.981 млн, но потребовал проведения реформы в интересах соответствия темпам роста рынка пусковых услуг. В обнародованном документе отдельно значится, что это не должно быть простое увеличение штата сотрудников, а должно будет сопровождать существенными изменениями в работе структуры.