Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
Первая ступень ракет серии L-110. Разработана ISRO. Первое успешное огневое испытание ступени с полной протяжённостью в 200 секунд состоялось 8 сентября 2010 года, за шесть месяцев до этого, 5 марта, испытания были прерваны на 150-й секунде из-за незначительной неполадки в системе управления. Диаметр ступени — 4 м, высота — 17 м (21,39 м вместе с промежуточной секцией). Состоит из двух алюминиевых топливных баков, которые способны вместить до 110-115 т компонентов топлива: несимметричного диметилгидразина (горючее) и тетраоксида диазота (окислитель). На ступень установлены 2 улучшенных жидкостных ракетных двигателя Vikas-2, позволяющие ступени развивать тягу в 1598 кН в вакууме, с удельным импульсом 293 с. Двигатели используют регенеративное охлаждение циркуляцией топлива, что позволило улучшить удельный импульс и его весовые характеристики по сравнению с предыдущими ракетами. Каждый двигатель может отклонятся от центральной оси индивидуально, позволяя обеспечивать контроль вектора тяги во всех плоскостях. Старт ракеты-носителя обеспечивается только за счёт тяги твердотопливных ускорителей, зажигание двигателей первой ступени происходит только на 110 секунде полёта, за 20 секунд до завершения работы ускорителей. Двигатели первой ступени работают в течение 200 секунд, после чего происходит расстыковка первой и второй ступени.
«Бриз-КМ» используется в качестве третьей ступени ракеты-носителя легкого класса «Рокот». Маршевый двигатель РБ «Бриз» имеет возможность многократного включения, что позволяет реализовать различные схемы выведения космических аппаратов, в том числе групповой запуск космических аппаратов на одну или несколько различных орбит. Аппаратура разгонного блока «Бриз» способна обеспечить высокую точность выведения космических аппаратов на орбиту, необходимую ориентацию полезного груза и, при необходимости, его энергоснабжение в орбитальном полете продолжительностью до 7 часов.
Подготовка РБ 14С45 "Бриз-КМ" представляет собой следующую последовательность операций (при исходном состоянии - РБ прибыл в МИК и находится в вагоне на ложементах в транспортном положении):
|
После выполнения вышеприведённых работ, РБ перегружается на транспортный агрегат ТА-68Р в технологическое защитное устройство ТЗУ-68Р, к которому подключаются системы термостатирования и виброизмерений, и транспортируется на заправочно-нейтрализационную станцию (ЗНС). Заправка РБ производится при вертикальном положении РБ в технологическом защитном устройстве ТЗУ-68Р на транспортном агрегате ТА-68Р в следующей последовательности:
|
После заправки сжатыми газами и КРТ РБ возвращается на ТК, также с проведением термостатирования и замером виброускорений.
Электрические проверки РБ в составе РКН. Объём работ на месте электрических проверок РБ в составе РКН заключаются в следующем:
|