Размер соответствующего контракта составляет $29 млн и он позволит военным получить данные от выполняемых SpaceX гражданских и коммерческих миссий. Срок контракта составляет один год и он предусматривает также сбор данных о запусках космических аппаратов Starlink.
|
Данная система предназначена для обеспечения услугами спутниковой связью государственных и коммерческих вертолетов. К ее особенностям в компании относят возможность прямой передачи данных через лопасти вертолета. Для этого компания использует специализированные алгоритмы, обеспечивающие сборку информации на принимающем устройстве. Ранее компания получила от FAA сертификат, который позволяет использовать эту HeloSat совместно с модемами Hughes.
|
Операторы радарных космических аппаратов сделали заявление, согласно которому они видят достаточно большие возможности коммерческой продажи данных, но отметили, что сейчас этот рынок является полностью подконтрольным государственным структурам. В частности компании отметили, что при своем старте они получали контракты только от государственных структур, однако сейчас наблюдают достаточно быстрый рост объема контрактов от коммерческих потребителей.
|
Японская ispace объявила об открытии офиса на территории США. С экономической точки зрения это решение было объяснено возможностью получения выгод от участия в программе NASA Артемида. Последняя подразумевает выделение средств на реализацию проектов по доставке грузов на поверхность луны с использованием коммерческих систем, что полностью соответствует специфике деятельности этой компании.
|
Компании Raytheon Technologies, L3Harris Interstate Electronics Corp. и BAE Systems получили контракт на разработку и поставку интегрированных микросхем и карт для установки в военные GPS приемники. Контракт заключен с космическими войсками США и предусматривает поставку систем известных как MGUE Inc 2 MSI ASIC. К особенностям нового поколения карт относят низкое энергопотребление и размеры сопоставимые с серебряным долларом. Кроме того они позволяют использовать военный M код, а следовательно совместимы с новыми космическими аппаратами системы GPS. Сроком проведения работ по разработке и производству схем обозначен сентябрь 2025 года.
|
EchoStar Corp. подвела итоги третьего квартала 2020 года. Согласно представленной отчетности:
|
Virgin Galactic объявила о том, что она готовится провести финальные испытания и окончательно перейти к работе на рынке суборбитального туризма. При этом первый полет с включенным двигателем с территории космопорта Америка компания запланировала уже на период с 19 ноября по 23 ноября. На борту космоплана будет находиться два пилота, которые подымутся на высоту около 80 км. Кроме того в полете будут испытываться полезные нагрузки NASA. Если полет пройдет удачно, то следующий должен будет пройти уже в первом квартале 2021 года. В ходе выполнения последнего на борту будет находиться два пилота и четыре сотрудника компании. Что же касается квартальных убытков то они составляют $76.95 млн (во втором квартале они составляли $63,2 млн) при финансовых резервах компании оцениваемых в $742 млн.
|
National Geospatial Intelligence Agency (государственный оператор ДЗЗ США) анонсировал добавление изображений получаемых Planet и BlackSky в свою библиотеку. В дальнейшем эти снимки будут распространяться по государственным агентствам и структурам. Необходимо отметить, что эти данные будут распространяться через Global Enhanced Geoint Delivery, которая ранее обеспечивала предоставление информации от единственного поставщика в лице Maxar. Оплачиваться поставки будут через NRO.
|
Для этого он решил усовершенствовать используемые ракетные блоки и начать активно собирать данные о полетных условиях. Конечной целью этой активности будет являться построение уточненных моделей полета ракет, что может быть полезно при реализации проектов связанных с посадкой первых и вторых ступеней ракет. Кроме того это позволит стране создать дополнительные алгоритмы и системы управления которые обеспечат 40 процентное снижение аварийности. В целом же в стране считают, что начиная с середины 2030–х годов начнется эра умных ракет, а следовательно к ней надо подготовится. При этом экономические возможности Китая позволяют ему создавать ракеты как с вертикальной, так и с горизонтальной и парашютной схемами спасения блоков, а следовательно в ближайшее десятилетие мы можем стать свидетелями летных испытаний подобных средств выведения.
|
