Малая компания Frontier Aerospace сообщила о том, что она завершила разработку двигателей орбитальной коррекции для лунного посадочного модуля Astrobotic Peregrine. Сообщается, что речь идет об установках имеющих тягу 660 и 44 ньютонов. Финансирование разработки осуществляется через программу NASA Thruster for the Advancement of Low-temperature Operation in Space (TALOS). Целью этой программы заявлено снижение стоимости проведения космических миссий путем комплексного развития двигательных систем способных работать в широком диапазоне температур (от -40 до 27 градусов).
|
Компания Vector, которая с 2019 года находилась в режиме банкротства, объявила о возвращении к активной деятельности. Необходимо отметить, что ранее часть активов стартапа была приобретена Lockheed Martin, однако это не помешало консорциуму возглавляемому руководителем Moran Logistics заинтересоваться компанией. В своих комментариях к сделке новый владелец отметил, что Vector привлекла инвестиции в размере $100 млн и многое успело сделать. К неправильным решениям руководства компании был отнесен выбор технологии для производства ракетных двигателей (в частности упоминается выбор топлива, который не был ранее опробован промышленностью). В связи с этим новые планы компании предусматривают отказ от пропилена и использование обычного керосина. В этих условиях общая конструкция ракеты Вектор-Р остается прежней, однако изменится гелиевая система наддува. Первый суборбитальный полет нового варианта ракеты намечен через 12-15 месяцев и для него будут использованы уже созданные компоненты ракеты. С экономической точки зрения компания будет ориентироваться на рынок суборбитальных пусков в интересах государственных заказчиков в США и с опорой на этих заказчиков на перспективу планирует добраться и до рынка орбитальных пусков, где составит конкуренцию таким компаниям как Rocket Lab. В этой связи многие в отрасли начали подозревать, что суборбитальные ракеты компания будет предлагать как имитаторы межконтинентальных ракет, однако в самой Vector эти предположения решительно отвергают.
|
Британский оператор спутниковой связи получил трехлетний $26 млн контракт, который предусматривает софинансирование проекта по созданию новой спутниковой платформы. В частности, за счет предоставленных средств, оператор учтет потребности государственных структур в новом функционале. Новая платформа получит наименование INVISON (International Virtual Satellite Operators Network) и она будет позволять государственным структурам реализовывать проекты в области контроля за состоянием критически важных объектов наземной инфраструктуры.
|
Агрегатор Exotrail сообщила о том, что CNES теперь получила доступ к использованию разработанного ею специального программного обеспечения ExoOPS. Данный продукт был представлен рынку в марте, а его первым потребителем стала Eutelsat.
|
Корпус морской пехоты США заключил с L3Harris Technologies $88 млн контракт на поставку VSAT устройств. Договор заключен на условиях поставки по фиксированной цене, однако не предусматривает точных объемов поставок (гарантированный объем поставок составляет $21 млн). Вместе с тем, в компании отметили, что тут речь идет о поставках наиболее компактных устройств, которые позволят морским пехотинцам переносить их и развертывать в течении десяти минут. Относительно используемых диапазонов в L3Harris отметили, что это будут X-, Ku- и Ka.
|
Согласно представленной отчетности:
|
Согласно представленной отчетности:
|
Предметом $8,5 млн контракта является разработка прототипа программного обеспечения который связан с работой наземной космической инфраструктуры и систем обработки данных. Срок проведения работ ограничен 12 месяцами и он предусматривает разработку алгоритмов которые будут обрабатывать данные получаемые от таких перспективных систем предупреждения о ракетном нападении как Persistent Infrared (OPIR) и Space-Based Infrared System (SBIRS).
|
Компания Kacific сообщила о своих планах по заказу нового космического аппарата. В компании отмечают, что он получит наименование Kacific2 и будет ориентирован на обслуживание спутников на территории Индонезии, Филиппин и Папуа Новой Гвинеи. Кроме этого космический аппарат позволит расширить присутствие компании на территории юго-восточной Азии и будет способствовать выходу компании на рынки центрально и западной Азии, а также на рынки восточной Европы.
|
