HTV 1

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV-1 (также Kounotori-1)— японский беспилотный автоматический грузовой корабль, предназначенный для доставки на Международную космическую станцию различных грузов (топлива, запасов кислорода и азота, воды, продуктов питания, научной аппаратуры, дополнительного оборудования, расходуемых материалов и т. д.).
Проект корабля начал разрабатываться в начале 1990-х годов японским агентством аэрокосмических исследований (англ. JAXA). Первоначально запуск первого HTV планировался на 2001 год, но в дальнейшем был перенесен на 2009 год. Начиная со второго полёта, кораблям серии было присвоено название Kounotori.

HTV 2

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

Космический корабль HTV 2 (Kounotori 2, Белый аист) — японский грузовой беспилотный автоматический космический корабль.  Он состоит из четырех частей: герметичного, негерметичного, приборно-агрегатного и двигательного отсеков. Энергоснабжение грузовика осуществляется, в том числе, солнечными батареями. Он не имеет системы автономной стыковки — предполагается, что кораблём будут управлять с МКС после его приближения к станции.

HTV 2 запущен 20.01.2011 в 08:38 мск с космодрома Танегасима ракетой-носителем H-2B-304.

27 января в 11:25 по московскому времени грузовой корабль HTV2 при помощи системы спутниковой навигации подошел к станции на расстояние 5 километров, после чего были включены бортовые датчики сближения RVS и грузовик приблизился до расстояния 500 метров. Примерно в 13 часов мск аппарат выполнил разворот на 180 градусов и произвел сближение до расстояния 30 метров, до так называемой точки парковки. В 14:40 мск японский грузовик подошел к точке захвата, которая удалена на расстояние 10 метров от МКС. В 14 часов 41 минуту по московскому времени был осуществлён механический захват грузовика после того, как Центры управления полётами Хьюстона и Москвы (г. Королёв, Московской обл.) согласовали готовность к выполнению операции. Захват HTV2 с помощью манипулятора станции Canadaarm2 с расстояния около 10 метров успешно выполнила бортинженер МКС американка Кэтрин Колман.

27 января, в 17 часов 45 минут по московскому времени (14:45 GMT) японский автоматический грузовой корабль HTV-2 с помощью станционного манипулятора «Канадарм-2» был установлен на нижний порт модуля «Хармони». Операции по стыковке корабля выполнил бортинженер двадцать шестой длительной экспедиции Паоло Несполи. Корабль HTV-2 доставил на станцию 5,3 тонны грузов. В его герметичном отсеке находится питьевая вода, запчасти, одежда, предметы гигиены, сумки с пищей и научной аппаратурой, две стойки с научным оборудованием. В негерметичном отсеке располагается платформа, на которой установлены контейнер с грузами и поворотная муфта. 

HTV 3

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV-3 – третий по счёту японский беспилотный автоматический грузовой корабль, предназначенный для доставки на Международную космическую станцию различных грузов (топлива, запасов кислорода и азота, воды, продуктов питания, научной аппаратуры, дополнительного оборудования, расходуемых материалов и т. д.). Транспортный корабль состоит из четырёх модулей:

Герметичный грузовой модуль, в который могут проникать астронавты с МКС и забирать полезный груз, имеет размеры 3,3 х 4,4 м, в нём могут размещаться 8 контейнеров. HTV-3 доставил на МКС в герметичном модуле системное оборудование (61%), оборудование для научных экспериментов (20%), еду (15%) и предметы потребления для экипажа (4%). В передней части модуля находится система пассивного сопряжения (CBM) для стыковки с МКС. Негерметичный грузовой модуль имеет размеры 3,5 х 4,4 м и позволяет доставлять до 1500 кг груза, установленного на платформе. Приборный модуль включает в себя системы контроля, связи, навигации и аккумуляторы. Кроме того, он отвечает за распределение электроэнергии, производимой солнечными панелями корабля.  Общее количество панелей – 57: 20 – на герметичном грузовом модуле, 23 – на негерметичном грузовом модуле, 8 – на приборном модуле и 6 – на двигательном отсеке. Двигательный отсек состоит из четырех топливных баков и 32 двигателей для выполнения орбитальных манёвров и контроля положения. В том числе: 4 главных двигателя с тягой 500 Н каждый и 14 пар маневровых двигателей с тягой 120 Н. Топливом является метилгидразин (CH3NHNH2), окислителем – тетраоксид диазота (N2O4).

Среди доставленного HTV-3 оборудования:

высокотехнологичный аквариум (AQH); орбитальная система запуска микроспутников (J-SSOD); пять японских микроспутников CubeSats (RAIKO, FITSAT-1, WE WISH, F-1, TechEdSat); системы записи данных i-Ball и REBR; система исследования и визуализации внешней среды ISERV; оборудование для японского экспериментального модуля «Kibo» и многое другое.

27 июля 2012 года после орбитальных манёвров и манёвров сближения HTV-3 подошел к МКС на расстояние 10 метров, в 12:23 UTC (16:23 МСК) был осуществлён механический захват грузового корабля с помощью манипулятора станции Canadarm-2.

Грузовой корабль был подведён и в 15:20 UTC (19:20 МСК) пристыкован к надирному порту модуля Harmony американского сегмента МКС. Все операции по управлению манипулятором Canadarm-2 выполняла бортинженер МКС Сунита Уильямс (Sunita Williams). В обеспечении стыковки ей помогали остальные члены экипажа экспедиции МКС 32/33.

Ожидается, что HTV-3 будет находиться в пристыкованном состоянии до 27 августа. После разгрузки транспортный корабль будет загружен ненужным материалом от МКС, включая использованное экспериментальное оборудование и одежду, затем отстыкован и направлен к Земле, где сгорит в плотных слоях атмосферы.

HTV 4

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

В состав корабля HTV-4 размером 10×4,4 м входит грузовой модуль, расположенный в его носовой части и состоящий из герметизированного грузового отсека PLC (Pressurized Logistics Carrier), оборудованного восемью стандартными стойками для размещения внутреннего полезного груза, и негерметизированного грузового отсека ULC (Unpressurized Logistics Carrier), внутри которого находится платформа EP (Exposed Pallet) для размещения грузов, предназначенных для монтажа на внешней поверхности станции. (Отмечается, что в настоящее время аналогичными техническими возможностями располагает только космический аппарат (КА) Dragon. В средней части корабля располагается модуль электронного оборудования с системами управления и энергообеспечения, а в хвостовой – модуль с двигательной установкой, топливными баками и двигателями для коррекции орбиты.

В полезный груз корабля HTV-4 были включены продукты питания, вода, одежда, средства гигиены, запасные части, техническое оснащение для проведения научных экспериментов и другое оборудование общей массой 3,6 т, в том числе:

высокочувствительная камера, предназначенная для наблюдения обнаруженной в сентябре 2012 года кометы ISON, которая в декабре 2013 года будет находиться на максимально близком расстоянии от Земли; человекоподобный робот, именуемый Kirobo (Kibo Robot Project), размером 34 см и массой 2,2 кг. Намечено проведение экспериментов по установлению речевого взаимодействия робота с астронавтами, а также по каналу связи «борт-Земля» с общественностью в Японии. По планам, робот Kirobo будет возвращен на Землю в декабре 2014 года; оборудование TB-3 (Task Board-3) для реализации второго этапа программы RRM (Robotic Refueling Mission) по демонстрационной отработке процедуры автоматизированной дозаправки КА в космосе. В ходе выполнения этого этапа будет производиться моделирование процесса заправки криогенной жидкостью приборов действующего спутника; оборудование Ham TV для передачи на Землю видеосигнала через каналы радиолюбительской связи, которое будет установлено в европейском модуле Columbus и подключено к видеокамере МКС; 4 КА модели cubesat, которые будут выведены на орбиту через шлюзовую камеру модуля Kibo с помощью пускового устройства J-SSOD (JEM-Small Satellite Orbital Deployer); новая японская морозильная установка FROST (Freezer-Refrigerator of Stirling Cycle), обеспечивающая температуру хранения на уровне – 70ºC, и новая сумка-холодильник ICE Box (ISS Cryogenic Experiment storage Box) для хранения экспериментальных образцов.

После стыковки корабля HTV-4 с МКС платформа EP была извлечена из модуля ULC и перемещена на станцию с помощью робототехнического манипулятора, после чего запасные сменные узлы ORU (Orbital Replacement Units), а также оборудование для выполнения программы, STP-H4 (Space Test Program-Houston-4), предусматривающей проведение 8 экспериментов, были сняты с платформы для последующей установки на наружной стороне станции. По завершении программы полета, рассчитанной на 35 суток, грузовой корабль HTV-4 отстыковался от МКС и 7 сентября 2013 года в 06 ч 11 мин разрушился при входе в атмосферу.

HTV-10

Тип объекта: Пилотируемый

HTV-5

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV-5 ("KOUNOTORI") это космический грузовой корабль который разработан Японией. Свой первый демонстрационный полет корабль совершил в 2009 году. В среднем корабли данного типа запускаются один раз в год. HTV запускаются из Tanegashima Space Center при помощи ракеты H-IIB и может доставить до МКС порядка 6 тонн груза. Когда корабль подлетает к станции то его захватывает манипулятор (Space Station Remote Manipulator System, SSRMS, Canadarm2) и пристыковывает к станции. После того как корабль разгружен его загружают отходами жизнедеятельности космонавтов и затем он отсоединяется от станции и при помощи импульса входит в атмосферу где и сгорает. К основным отличиям HTV 5 можно отнести:

увеличенное на 15 процентов (по сравнению с HTV 1) пространство для груза (по сравнению с космическим кораблем Dragon HTV-5 несет в 1.7 раз больше полезного груза);   установленный сенсор (ATOTIE-mini) который будет измерять электростатический заряд на поверхности корпуса который получит (потеряет) корабль во время нахождения в составе МКС; установленный на внешней стороне аппарата сенсор KOUNOTORI Advanced SPace Environment Research) который будет измерять параметры плазмы; установленные на борту сенсоры Chiba-koudai Debris Monitor (CDM) и Space Debris Monitor (SDM) которые должны будут осуществлять слежение за космическим мусором.

HTV-6

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

Kounotori 6 (HTV-6) — японский транспортный грузовой корабль, который должен быть запущен к МКС. Он должен будет доставить на станцию научное и технологическое оборудование (расширенная версия системы выведения кубсатов с японского модуля станции, кубсаты и т.д.)  и следующие предназначенные для поддержания работоспособности станции грузы:

600 литров воды. 6 сменных литий-ионных батарей (каждая масса 250 кг).

Его основными отличиями от предыдущих кораблей являются:

Оборудования SFINKS - предназначено для отработки тонкопленочных СБ в космосе. Оборудования KITE - предназначено для отработки процесса увода мусора с орбиты путем передачи на него электрического тока. Сокращение количества основных батарей до 6 вместо 7. Уменьшение количества панелей солнечных батарей до 48 вместо применявшихся ранее 49. Доработка некоторых навигационных огней, которые обращены к Земле, когда корабль приближается к МКС.

 

HTV-7

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV7 (Kounotori-7, Аист-7) это грузовой космический корабль, который доставит на борт МКС более 6 тонн полезного груза. В частности на его борту будут доставлены шесть литий-ионных аккумуляторов, которые предназначены для замены старых никель-водородных. Масса каждой из батарей составляет около 250 кг, а ее срок активного существования составляет порядка 10-и лет.
В герметичном отсеке корабля на станцию будут доставлены:  малася возвращаемая капсула HTV (HSRC), специальные стойки для работы астронавтов внутри МКС, новый контейнер для проведения научных экспериментов, медицинская стойка ЕКА и др. оборудование. Помимо этого космический корабль доставит на борт МКС кубсаты  SPATIUM-I, RSP-00, STARS-Me.

HTV-8

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV-8 (Kounotori 8) –это японский непилотируемый грузовой корабль, который предназначен для перевозки герметичного и негерметичного груза. Он доставит на МКС экспериментальные приборы, микроспутники, оборудование и различные грузы для членов экипажа.
Основной герметичный отсек расположен в носовой части корабля и включает в себя стыковочный узел. За ним находится негерметичный отсек доступ к которому осуществляется при помощи роботизированных манипуляторов. Для HTV-8 используется открытый поддон типа III, который предназначен для работы с манипулятором расположенным на орбитальном сегменте США. В качестве негерметичного груза корабль доставит на МКС шесть сменных блоков (ORU) литий-ионных батарей. Данные изделия должны будут заменить на борту МКС старые батареи, которые после размещения в открытом отсеке корабля сгорят вместе с ним в атмосфере.
HTV рассчитан на пять дней свободного полета вне 45-дневного пребывания в составе Международной космической станции с возможностью нахождения на орбите в течение семи дней в случае возникновения проблем во время первоначальных попыток пристыковки. В качестве маршевого двигателя корабль использует четыре двигателя HBT-5, а для ориентации и стабилизации 28 двигателей силой 120 ньютон.

HTV-9

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Япония Страны операторы: Япония

HTV-9 (Kounotori 9) –это японский последний непилотируемый грузовой корабльсерии HTV, который предназначен для перевозки герметичного и негерметичного груза. 
HTV рассчитан на пять дней свободного полета вне 45-дневного пребывания в составе Международной космической станции с возможностью нахождения на орбите в течение семи дней в случае возникновения проблем во время первоначальных попыток пристыковки. В качестве маршевого двигателя корабль использует четыре двигателя HBT-5, а для ориентации и стабилизации 28 двигателей силой 120 ньютон.