Представьте, что вы едете по дороге, на которой больше разбитых автомобилей, мотоциклов и фургонов, чем исправных. Это сцена, с которой наши спутники сталкиваются на околоземной орбите. Фактически, с начала космической эры на орбите было больше мусора, « космического мусора », чем действующих спутников.

Так как же нам навести порядок в этом беспорядке? В 2002 году был сделан важный шаг к созданию некоторых правил для наших космических магистралей. Координационный комитет Межведомственного мусора (IADC) опубликовал Руководство по предупреждению образования космического мусора, которые впоследствии послужили основами для космической политики, национального законодательства и технических стандартов. Меры по предотвращению образования космического мусора, описанные в руководящих принципах, определяют, то как «космические участники» должны проектировать, маневрировать и утилизировать свои космические объекты. Данные маневры также предусматривают выполнение работ по пассивации, а также содержат требование сведения спутника с орбиты не позднее чем через 25 лет после окончания жизненного цикла. В итоге Наше нынешнее поведение в космосе неустойчиво. Если мы продолжим работать как сейчас, то количество объектов на орбите вообще затруднит безопасную работу в космосе. При этом сейчас количество объектов в околоземном пространстве непрерывно растет как по показателям количества, так и по занимаемой ими площади. При этом происходит изменение интенсивности использования орбит различной высоты и наклонений, а кроме того спутники стали меньше и часто слышно о планах по выведению на орбиту тысяч аппаратов. В этих условиях можно отметить, что за последние двадцать лет ежегодно происходило около 12.5 непреднамеренных событий, которые были связаны с образованием космического мусора. При этом в отчете ЕКА отмечается, что операторы геостационарной группировки ведут себя значительно более ответственно чем их низкоорбитальные аналоги (более половины операторов вообще не выполняют требований по предотвращению образования космического мусора).