Запуск. 2015-033F. [Редактировать]

Запуск ракеты-носителя Falcon 9 состоялся в 14:21 UTC 28 июня 2015 года.

Через 2 минуты 19 секунд после запуска возникла полётная аномалия и спустя несколько секунд ракета-носитель разрушилась.

По заявлению Илона Маска, причиной произошедшего стало избыточное давление в баке с окислителем верхней ступени ракеты-носителя.

Дополнительная классификация

#Наименования
1Все запуски

Новостная лента[Найти информацию в новостях] [Найти информацию в документах]

#Новостная лента.
12015-06-28. Заявление администрации NASA по поводу аварии SpaceX CRS-7.
Администратор NASA Charles Bolden подтвердил потерю космического корабля CRS-7. “Мы разочарованны потерей последнего грузового корабля SpaceX который должен был доставить груз к Международной космической станции. Однако, астронавты на борту находятся в безопасности на станции и обладают всем необходимым для осуществления жизнедеятельности в течении нескольких месяцев. Мы будем тесно взаимодействовать с компанией SpaceX чтобы понять что произошло в ходе выведения корабля. Программа коммерческих пусков заранее планировалась с учетом возможных аварий. Мы продолжим операции на станции и будем продолжать подготовку к будущим полетам к различным объектам в Солнечной системе. Космический корабль Прогресс готов к пуску и будет запущен 3 июля. Японский космический корабль HTV будет запущен в августе. Orbital ATK также должны будут запустить свой корабль до конца этого года."Тэги: 2015-033FМеждународная космическая станцияSpaceXФалькон 9 (вер 1.1) R
22015-06-29. Аварийный пуск Фалькона дает шансы Протон-М на восстановление рыночной доли.
Отказ ракеты-носителя Фалькон 9 поставил под угрозу выручку операторов связи поскольку в настоящее время на рынке отсутствует возможность выведения геостационарных спутников связи (даты возобновления пусков РН Фалькон 9 и РН Протон-М не объявлены).
В основном ситуация с аварийным пуском ракеты производства SpaceX затронула:
1. Компанию SES которая очень рассчитывала на свои новые аппараты которые должны были бы дать ей прирост выручки в 2015-2016 годах.
2. Orbcomm которая должна была запустить 11 космических аппаратов второго поколения в этом году.
3. Eutelsat, ABS, которые арендовали совместный запуск РН Фалькон-9. Для данных компаний ситуация выглядит особенно критичной поскольку их аппараты являются полностью электрическими, а следовательно не в состоянии быстро перейти от геопереходной на геостационарную орбиту.
Подробнее...Тэги: 2015-033FФалькон 9 (вер 1.1) RПротон-М с РБ «Бриз-М»
32015-07-07. Элон Маск обнародовал текущее состояние дел с расследованием аварии ракеты Фалькон-9.
Основатель и владелец компании SpaceX выразил уверенность относительно того, что компании все таки удастся найти причину аварийного пуска. При этом, Элон Маск также отметил, что быстрому поиску источника проблем мешает:
1. Недостаток данных и ошибки в телеметрии приводящие к сложностям в интерпретации. Данная особенность является прямым следствием оптимизации процесса производства ракеты только по стоимостному параметру. Как отмечалось в компании ранее, с введением всех требуемых ВВС США мероприятий по контролю за качеством и оснащение ракеты дополнительными датчиками приведет к росту стоимости пуска с 56 до 80 млн. долл.
2. Выводы о избыточном давлении были сделаны только по результату просмотра видеотрансляции пуска, а следовательно являются крайне предварительными.
3. В настоящее время в компании заняты тем, что проверяют достоверность телеметрической информации которая передавалась во время пуска на Землю.
4. Также, по мнению Маска, основная проблема расследования также состоит в том, что опять начали поступать вопросы к процессу производства и конструкции ракеты, а это очень сильно осложняет работу.
5. В компании уверены в том, что у них получиться определить причину неудачного пуска в этом месяце и чуть позже внести корректировки в конструкцию изделия. При этом, Маск призвал не строить иллюзий о том, что, в дальнейшем все пуски будут проходить гладко. Тэги: 2015-033FSpaceXФалькон 9 (вер 1.1) R
42015-07-11. Пока SpaceX продолжает расследование аварии, НАСА уверяет, что эти события не отразятся на работе МКС.
Пока компания SpaceX пытается разобраться в полученной телеметрии, менеджеры НАСА и другие космические агентства продолжают делать заявления о том, что последние аварии грузовых кораблей никак не скажутся на текущих операциях на Международной станции. На текущий момент времени относительно последней аварии известно следующее:
1. Проблемы начались через 2 минуты 19 секунды.
2. Между 2 минутами 19 секундами и 2 минутами 29 секундами ракета оказалась окутанной облаком и взорвалась.
3. Поскольку пуск был сертифицирован FAA и НАСА, то Элон Маск рассчитывает на поддержку этих организаций.
4. В ходе слушаний в подкомитете сената, НАСА заверило законодателей, что они обязательно разберутся в телеметрии и доложат о причинах аварии.
5. Поскольку SpaceX производит большинство компонентов ракеты на своей фабрике, то, причина аварии может скрываться в программе контроля качества которая предполагает тестирование компонентов. Однако, учитывая желание Элона Маска снизить стоимость работ, ряд тестов либо не проводится, либо идет по сокращенной схеме.
6. Размер потерь НАСА от неудачного пуска составляет 110 млн. долл.Тэги: Космическое агентство СШАМеждународная космическая станцияSpaceX2015-033F
52015-07-21. Компания SpaceX обнародовала первые данные о причинах аварии ракеты-носителя Фалькон-9.
В качестве текущей основной версии аварии в компании назвали стойку в топливном баке верхней ступени ракеты.
На телеконференции с репортерами Элон Маск сказал, что предварительное заключение трехнедельного расследования состоит в том, что стальная стойка, разработанная, чтобы удерживать бак с гелием на месте лопнула* в момент времени, когда еще работала первая ступень ракеты. В результате топливный бак разорвало, а это, в свою очередь, повлекло уничтожение ракеты.
Проведенное после аварии тестирование оставшихся после сборки ракеты стоек обнаружило, что несмотря на правильность установки, этот элемент выдерживает в пять раз меньшую нагрузку(2000 lbs вместо 10000 lbs), чем это было заявлено. Основной причиной этого является недостаточное качество используемого при изготовлении металла. В компании также отметили, что, если раньше они не осуществляли входной контроль и испытания данных элементов, то теперь они будут это делать. Кроме этого, в компании, пока что, не могут указать, на сколько будут сдвинуты сроки запуска космических аппаратов. Также, компания снизила приоритетность работ по ракете тяжелого класса.
При этом, Элон Маск отметил, что планирует изменить программный код корабля Dragon чтобы аппарат смог в подобных случаях спасать себя при помощи парашютной системы. Данное решение в компании приняли на основании того, что, в результате взрыва ракеты, корабль был поврежден не сильно и даже передавал телеметрию на Землю вплоть до своего падения. Срок развития нештатной ситуации составил 0.893 секунды.
* - в сообщении компании не приводится обоснование данного вывода, а указанно, что в SpaceX в это верят. Тэги: 2015-033FSpaceXФалькон 9 (вер 1.1) R
62015-08-04. Законодатели в США начали проявлять раздражение относительно деятельности компании SpaceX.
Группа законодателей от республиканской партии США, большинство из которых представляют штаты где находятся производства компании ULA, захотели узнать о том как жестко после аварии ракеты Фалькон 9 ВВС США и НАСА ведут дела с компанией SpaceX.
При этом, республиканцы крайне заинтересовались этими взаимоотношениями после того как НАСА открестилась от работ по запуску изделия об основав это тем, что оно закупает услуги по выведению полезной нагрузки на коммерческом рынке, а следовательно, вопросы надо задавать FAA, которая выдавала разрешение на запуск ракеты.
Вместе с тем, аварийную комиссию уже покинуло 17 специалистов инженерно-технического состава которые перед уходом отправили письмо руководителю НАСА в котором отметили серьезные недостатки в производстве и конструкции ракеты, а также задали ему вопрос о том, будет ли расследование достаточно объективным чтобы на его результатах принимать решение о мероприятиях по недопущению подобной ситуации в будущем.
Подробнее...Тэги: 2015-033FВоенно-воздушные силы СШАSpaceX
72015-08-14. Очередное письмо из конгресса в адрес НАСА и SpaceX.
Председатель Научного Комитета Конгресса заявил о том, что он подозревает НАСА в создании специальных условий для компании SpaceX.
В своем запросе он прямо запросил у руководителя НАСА пояснений о том, почему после аварийного пуска ракеты Антарес агентство формировало специальную комиссию, а после аварии Фалькон 9 этого не сделало. В своем запросе республиканец также отметил, что эти два события являются эквивалентными, а следовательно требуют одинаковых подходов при расследовании.
При этом, по мнению сенатора, компания Orbital Science ведет себя более честно поскольку осуществляет модернизацию первой ступени и не скрывает данные об аварии, в то время как поступившая от SpaceX информация о причинах неудачного запуска ограничивается лишь данными о треснувшей подпорке. Поскольку в своем письме сенатор затронул достаточно многие организации, то ряд из них уже поспешили дать ему ответ, а именно:
1. В Orbital ATK ответили что они не будет комментировать данное письмо поскольку вопросы о политике НАСА находятся вне зоны их полномочий.
2. SpaceX отказался от комментариев.
3. Представители НАСА ответили что они получили письмо и готовят на него ответ.
Тэги: 2014-F022015-033FSpaceX
82015-10-09. Компания SpaceX пообещала в течении месяца обнародовать данные о причинах аварийного пуска.
После ряда критических замечаний со стороны конгресса США компания SpaceX заявила что она в течении этого месяца планирует опубликовать полный отчет о расследовании неудачного запуска который произошел 28 июня. В компании также подчеркнули, что не собираются раньше времени раскрывать информацию о причинах аварии, а все что говорилось ранее являлось предварительной информацией. Также в SpaceX не уточнили сроки первого пуска ракеты семейства Falcon 9, ограничившись лишь дежурным высказыванием относительно нескольких месяцев.Тэги: SpaceX2015-033F
92016-06-30. Офис генерального инспектора НАСА представил отчет о результатах исследования аварий ракет компаний SpaceX и Orbital ATK.
Из представленного отчета следует, что:
1. Из-за неудачного запуска ракеты Фалькон-9 НАСА потеряло грузов на 118 млн. дол.
2. Из-за неудачного пуска в 2014 году ракеты Антарес было потеряно грузов на 51 млн. долл.
3. Каждая из компаний имеет контракт с НАСА согласно которому верхняя стоимость закупок составляет около 3.1 млрд. долл., что должно позволить агентству в случае если произойдет аварийный пуск или нештатная ситуация у одного из поставщиков переключить грузопоток к МКС на другого поставщика.
4. SpaceX и Orbital ATK в ходе неудачного пуска не получили 30 и 20 процентов от стоимости услуг по выведению полезной нагрузки поскольку по условиям контракта премия должна была выплачиваться только в случае успешного пуска.
5. Стоимость адаптера IDA составляла 32.4 млн. долл.Тэги: IDA 12015-033F2014-F02
102017-08-07. Сенат США продолжил заниматься рынком пусковых услуг.
Сенат США потребовал от FAA отчитаться о причинах отказа РН Фалькон-9, который привел к потере грузового корабля и его груза. Размер потерь составил около $118 млн. При этом законодатели отдельно потребовали предоставить в рамках единого документа и выводы НАСА, а кроме того предоставить открытую версию отчета для опубликования. Срок предоставления документов составляет не более 30 дней, а само решение было связано с заявлением НАСА о нежелании публиковать результаты расследования. Тэги: 2015-033FSpaceX
112018-03-14. Опубликованы новые данные о причинах потери SpaceX CRS-7.
Космическое агентство США обнародовало новые данные о причинах потери ГТК Dragon (аварийный пуск произошел 28 июня 2015 года). Отличительной особенностью представленных данных является то, что в то время как SpaceX во всем обвинила производителя стальных стоек (удерживающих балон с гелием внутри блока), новый отчет также предъявляет претензии и к самому дизайну ракет серии Фалькон-9. В частности в отчете отмечено, что комиссия и пришла к выводу о том, что авария произошла из-за стойки (в результате ее разрушения пвредился бак с окислителем) тем не менее первочередной причиной проблемы является то, SpaceX решила использовать в своей ракете изделие выполненного по промышленным технологическим стандартам, которые существенно отличаются от аэрокосмических.
В отчете также отмечено, что компания не проводила должного тестирования сломавшейся детали и не проверяла ее на уровнях нагрузки в четыре раза превышающих рассчетные значения. Помимо этого исследователи выдвинули претензии к системе телеметрии, которая может терять пакеты данных из-за аномалий.Тэги: 2015-033FКосмическое агентство СШАФалькон 9 (вер 1.1) RSpaceX

Пусковые характеристики

#ХарактеристикаЗначение
1Космодром Мыс Канаверал
2Дата пуска2015-06-28
3Полезная нагрузка 1xDragon CRS7
4Полезная нагрузка 1xIDA 1
5Ракета-носитель 1xФалькон 9 (вер 1.1) R