Для того чтобы сертифицировать свою ракету Вулкан для выполнения пусков в интересах Пентагона ULA необходимо провести два успешных пуска. При этом намеченный на 2021 год первый пуск сопряжен с выведением лунного посадочного модуля Astrobotic, а второй сопряжён с выведением грузового корабля Sierra Nevada Dream Chaser. В этой связи сделанное компанией Sierra Nevada заявление о переносе запуска на 2022 год породил соответствующие сомнения относительно планов ULA по сертификации своей ракеты. В частности многие отмечают, что корабль может быть не готов и к 2022 году, а следовательно компании придется искать альтернативу или выводить массо-габаритный макет. С другой стороны это не означает, что компания не сможет оказывать услуги по запуску военных аппаратов поскольку контрактом предусмотрена альтернатива в виде ракет Атлас-5.
|
Стартап Orbit Fab объявил о том, что он собирается в 2021 году запустить первый микроспутник-заправочную станцию. Оператором пусковых услуг будет являться Spaceflight Inc. Новый аппарат получит наименование Tanker-001 Tenzing и он будет выводиться при помощи ракеты Фалькон-9 в начале июня. Сообщается что он будет хранить нетоксичное топливо и будет находиться на солнечно-синхронной орбите.
|
Канадская MDA заключила множественные контракты с Maxar Technologies на предмет поставки оборудования и программного обеспечения для планируемой NASA миссии On‑orbit Servicing, Assembly, and Manufacturing 1 (OSAM-1).
|
University of Toronto Institute for Aerospace Studies Space Flight Laboratory (SFL) получила от GHGSat контракт на создание трех спутников-наблюдателей за выбросами метана в атмосферу Земли. До этого эта организация построила для GHGSat демонстратор и два операционных спутника. Основу для новых аппаратов составит спутниковая платформа Next-generation Earth Monitoring and Observation (NEMO).
|
Компания Viasat подписала соглашение с Infostellar. В рамках подписанного договора североамериканская компания станет предпочтительным поставщиком наземных систем спутниковой связи. Дополнительно к этому стороны договорились о том, что они будут являться основными поставщиками оборудования и услуг партнеров на своих национальных рынках.
|
Eutelsat Communications объявила о том, что высокопроизводительный спутник KONNECT начал оказывать коммерческие услуги из позиции 7 градусов (восток). Спутник был запущен в январе 2020 года с территории Французской Гвианы. В компании также отметили, что его каналы связи будут на 80 процентов сданы в аренду до конца этого года, а 100 процентная загрузка будет достигнута уже к марту 2021 года. Разработчиком этого аппарата является французская Thales Alenia Space и это был первый аппарат, который был построен на основе новой платформы Spacebus Neo. К эго технико-эксплуатационным характеристикам производитель относит наличие электрической апогейной установки и возможность передавать данные на скорости 75 гбит в секунду посредством 65 лучей. 55% лучей аппарата сконцентрировано на обслуживание клиентов из таких стран как Франция, Италия, Германия, Испания, Великобритания и Африка.
|
Компания Inmarsat объявила о том, что SpeedCast будет заниматься предоставлением на морском рынке Ка диапазонной услуги Global Xpress. По условиям соглашения Fleet Xpress станет ключевой услугой в портфеле морских услуг SpeedCast и будет полностью интегрирована в существующие морские шлюзы Sigma и другие услуги. Кроме того в течении пяти лет SpeedCast обеспечит Inmarsat установку Fleet Xpress примерно на 2000 судов. Двустороннее партнерство также позволяет Inmarsat использовать глобальную Ku-диапазонную сеть SpeedCast для клиентов Xpress Link, а SpeedCast будет и дальше позиционировать услугу Inmarsat FleetBroadband в качестве альтернативы для своих морских VSAT-услуг.
|
Virgin Galactic объявила о том, что из-за пандемии она отложила испытательный полет своего суборбитального корабля SpaceShipTwo. В качестве причины переноса компания обозначила действия властей штата Нью-Мексико, которые решили среагировать на очередной всплеск заболеваемости COVID-19. Первоначально полет был запланирован с 19 по 23 ноября с территории космодрома Америка в Нью-Мексико.
|
Коммерческие компании космической отрасли предлагают все более сложные услуги, которые раньше могли предоставлять только правительства. Этот сдвиг был очевиден в течение многих лет, но многие оборонные и разведывательные агентства США все еще серьезно не рассматривают возможность использования этих услуг в качестве альтернативы традиционным правительственным программам, заявила в своем исследовании Aerospace Corporation.
|
