Изделия серии Crew Dragon

Dragon V2 представляет собой усовершенствованную пилотируемую версию многоразового аппарата Dragon, которая позволит экипажу добираться до МКС и возвращаться на Землю с полным контролем процедуры приземления. В капсуле Dragon V2 одновременно смогут находиться семь космонавтов. В отличие от грузовой версии, он способен стыковаться с МКС самостоятельно, без использования манипулятора станции. Главные отличия — управляемая посадка на двигателях (парашютная схема в качестве резерва), опоры для мягкой посадки и салон с креслами для астронавтов и панелью управления. По словам разработчиков, благодаря двигателям SuperDraco аппарат способен приземляться практически в любом месте с точностью вертолёта, а возможность управляемой посадки сохраняется при отказе 2 из 8 двигателей. В случае отказа двигателей посадка выполняется на парашютах. SuperDraco являются первыми двигателями в космической промышленности, изготовление которых возможно по технологии 3D-печати.

CST-100 Spacecraft 2

Пилотируемый транспортный космический корабль, который обладает возможностью доставлять на орбиту до семи членов экипажа. Внешне капсула корабля во многом схожа с той, которую использовали миссия Аполлон, а теплозащиту ей обеспечивает абляционное покрытие. Для стыковки с космической станцией Starliner использует стыковочный адаптер NDS(NASA Docking System). Заявляется, что капсулу можно будет повторно использовать до 10 раз. Предполагается, что в отличии от Crew Dragon этот корабль будет возвращать астронавтов на сушу. На текущий момент времени его ориентировочными местами посадки обозначены: ракетный полигон Уайт-Сэндс (2 места), Нью-Мексико, испытательный полигон Дагвей, авиабаза Эдвардс, и Уиллкокс-Плайя. Также заявляется, что корабль совместим с такими ракетами как Atlas-5(N22), Delta-4M+(4,2), Vulcan Centaur VC2N и Falcon-9.

CST-100 Spacecraft 1

Boeing CST-100 Starliner это пилотируемый транспортный корабль США, который был разработан компанией Боинг. Финансирование разработки осуществлялось в рамках заключенного с НАСА $4,2 млрд. контракта.

Изделия серии CST

Boeing Crew Space Transportation-100 или CST-100 - аппарат создаваемый в рамках программы НАСА Commercial Crew Program. CST-100 может иметь на борту до 7-и пассажиров или груз. Корабль планируется использовать для недолгосрочных полетов на низких орбитах. По планам часть аппарата может быть использована повторно до 10 раз. Планируется начало эксплуатации в 2017 году.

Лунная программа Индии

Тяньчжоу-5

Tianzhou 5 (TZ 5) это китайский грузовой транспортный корабль, который предназначен для Доставки грузов на борт околоземной пилотируемой космической станции.  Масса полезной нагрузки, которую ГТК может доставить к орбитальной станции, составляет около 6 тонн. 

Tianzhou 4

Tianzhou-4 это китайский космический грузовой корабль, который после выведения на низкую околоземную орбиту должен будет состыковаться с центральным модулем Тинхэ (китайская околоземная станция).

Tianzhou 3

Tianzhou-3 это китайский космический грузовой корабль, который после выведения на низкую околоземную орбиту должен будет состыковаться с центральным модулем Тинхэ (китайская околоземная станция).

Tianzhou 2

Tianzhou-2 это китайский космический грузовой корабль, который после выведения на низкую околоземную орбиту должен будет состыковаться с центральным модулем Тинхэ (китайская околоземная станция).