Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
AALPTТип объекта: Предприятия |
|
APT Satellite Holdings Ltd.Тип объекта: ПредприятияAPT Satellite Company Limited (“APT Satellite” или “APSTAR”) это спутниковый оператор связи. Работает с 1992 года. В основном продает на рынке спутниковую емкость. |
|
|
|
|
|
|
|
Asia Satellite Telecommunications Co. Ltd.Тип объекта: ПредприятияAsia Satellite Telecommunications Company Limited (AsiaSat) - главным региональный спутниковый оператор Азии, основанн в 1988. Работает, в основном, с потребителями в Азиатско-Тихоокенском регионе. |
|
BelintersatТип объекта: ПредприятияНациональный оператор спутниковой связи Беларуси. Создан в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь в котором определена необходимость создания Национальной системы спутниковой связи и вещания Республики Беларусь на базе собственного геостационарного спутника связи. Основные задачи которые должен решить оператор:
|
|
CALTТип объекта: Предприятия |
|
CCTVТип объекта: Предприятия |
|
CNSASТип объекта: Предприятия |
|
CSICТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DARPAТип объекта: ПредприятияАгентство передовых оборонных исследовательских проектов — агентство Министерства обороны США, отвечающее за разработку новых технологий для использования в вооружённых силах. Миссией DARPA является сохранение технологического превосходства вооруженных сил США, предотвращение внезапного для США появления новых технических средств вооруженной борьбы, поддержка прорывных исследований, преодоление разрыва между фундаментальными исследованиями и их применением в военной сфере. Структуру агентства составляют 7 подразделений:
|
|
|
|
|
Department of Homeland SecurityТип объекта: Предприятия Министерство внутренней безопасности США, также Министерство национальной безопасности (МНБ) (англ. Department of Homeland Security, DHS) — один из исполнительных департаментов правительства США. |
|
Dragonfly FROТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
EUSSTТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
European Global Navigation Satellite Systems AgencyТип объекта: ПредприятияЕвропейское навигационное агентство Европы - это организация которая отвечает за фазу эксплуатации спутниковой системы Галилео. В части своей зоны ответственности агентство отвечает за:
|
|
|
|
|
GAOТип объекта: ПредприятияУправление по подотчетности правительства США ( GAO ) — это федеральное агентство в составе законодательной ветви власти США , которое предоставляет аудиторские , оценочные и следственные услуги Конгрессу США в независимом и беспристрастном качестве. Его штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия, в здании Главного контрольно-ревизионного управления США на Судебной площади , а также имеет филиал штаб-квартиры в здании Лонгворт Палаты представителей на Капитолийском холме. GAO является высшим аудиторским органом федерального правительства Соединенных Штатов . Его основные «ценности миссии» определяются как: подотчетность, честность и надежность. Он также известен как «контролер Конгресса». Агентство возглавляет генеральный контролер Соединенных Штатов . Нынешним исполняющим обязанности генерального контролера является Орис Уильямс Браун, занимающий эту должность с 30 декабря 2025 года.
|
|
|
|
|
|
|
|
HKATGТип объекта: Предприятия |
|
Hiroo Gakuen & High SchoolТип объекта: Предприятия |
|
Hunan University of Science and TechnologyТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IntersputnikТип объекта: ПредприятияКлючевым направлением деятельности «Интерспутника» является предоставление в аренду операторам связи, вещательным компаниям и корпоративным клиентам спутниковой емкости в рамках соответствующих соглашений с операторами- партнерами, а также оказание комплексных услуг в области создания и эксплуатации сетей спутниковой связи через дочернее предприятие «Интерспутник Холдинг». Комплексные решения включают организацию доступа к магистральным интернет сетям, услуги передающих станций, средств коммутации и цифровых платформ, а также поставку и интеграцию наземного оборудования. Российский оператор спутниковой связи ООО «Исател», входящее в группу компаний «Интерспутник Холдинг», предоставляет российским и зарубежным операторам связи, а также корпоративным клиентам необходимую технологическую платформу для построения спутниковой сети и организации на ее основе телекоммуникационных услуг. Сегодня «Интерспутник» предоставляет своим клиентам ресурс спутников связи, расположенных на дуге геостационарной орбиты от 14 градусов западной до 140 градусов восточной долготы. Одним из наших основных партнеров является российский национальный оператор — ФГУП «Космическая связь», которое владеет группировкой современных спутников серии «Экспресс». Кроме того, «Интерспутник» имеет статус официального дистрибьютора спутникового ресурса европейского оператора «Евтелсат», азиатского оператора «Меасат» на спутнике AFRICASAT-1, осуществляет маркетинг и продажу спутниковой ем- кости системы «Интелсат», а также предоставляет услуги на спутнике ABS-1 (LMI-1). Главным отличием и решающим преимуществом служит то, что «Интерспутник» является универсальным поставщиком спутниковой емкости и технических решений, благодаря чему клиенты организации — государственные и частные компании более чем 40 стран мира — имеют широчайшие возможности по выбору спутникового ресурса различных систем, представленных на международном рынке, и получению всей необходимой информации из одного источника. Многолетний опыт успешной эксплуатации спутниковых систем является главным достоянием организации, а наличие собственного частотно-орбитального ресурса – залогом успешного развития. На базе этого ресурса «Интерспутник» реализует комплексные проекты по созданию и размещению в собственных орбитальных позициях космических аппаратов, предназначенных для обслуживания наиболее динамично развивающихся регионов мира с растущим спросом на услуги спутниковой связи. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KAISTТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mexican Secretary of Communication and Transportation (SCT)Тип объекта: ПредприятияМинистерство связи и транспорта Мексики (SCT, Secretaria de Comunicaciones y Transportes) – федеральное агентство, основной задачей которого является создание и реализация стратегий и программ для развития транспорта и коммуникаций в соответствии с нуждами страны. Министерство также регулирует, инспектирует и контролирует почтовые и телеграфные услуги. Кроме того, министерство выдает разрешительные документы и лицензии на использование федеральных трасс для грузовых перевозок и следит за соблюдением соответствующего законодательства. |
|
|
|
|
|
|
|
NSOASТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
Orbit Communications SystemsТип объекта: ПредприятияДесятки тысяч установок на всех 5 континентах позволяет поместить ORBIT в роль ведущего поставщика инновационных устойчивых спутниковых коммуникационных систем, систем слежения и управления авиатранспортом, морскими и малыми судами. |
|
SECТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Shanghai Academy of Space TechnologyТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
UNOOSAТип объекта: Предприятия |
|
USAIDТип объекта: Предприятия |
|
University of AlbertaТип объекта: Предприятия |
|
University of ArkansasТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АО «НПО Лавочкина»Тип объекта: ПредприятияНПО им. С.А.Лавочкина - одно из ведущих в России предприятий по разработке и практическому использованию непилотируемых средств для исследования космического пространства, небесных тел, а также для решения задач, связанных с укреплением обороноспособности страны. В портфеле предприятия проекты космических обсерваторий "Спектр", систем связи и мониторинга, а также экспедиций к Марсу, Луне и Солнцу. Использование новейших достижений техники позволяет решить эти задачи с помощью менее дорогих, чем "Протон", средств выведения. |
|
АО «РКС»Тип объекта: ПредприятияАО «Российские космические системы» – ведущая компания ракетно-космической отрасли, специализирующаяся на разработке, изготовлении, авторском сопровождении и эксплуатации космических информационных систем. Основные направления деятельности – создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; космические системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Интегрированная структура «Российских космических систем» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России:
|
|
АО «РЦКС»Тип объекта: Предприятия |
|
АО «Республиканский центр космической связи Казахстана»Тип объекта: ПредприятияАкционерное общество «Республиканский центр космической связи» создано 18 марта 2004 года в соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан №1355 от 30 декабря 2003 года. В 2007 году для осуществления государственного регулирования в области космической деятельности Правительством Республики Казахстан создано Национальное космическое агентство – Казкосмос, Председателем которого назначен летчик-космонавт 1 класса, генерал-лейтенант авиации Республики Казахстан, Халық Қаһарманы Республики Казахстан и Герой России Талгат Амангельдиевич Мусабаев. В соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан №721 от 31 мая 2012 года Республиканский центр космической связи определен национальным оператором космической системы связи Казахстана для реализации следующих задач:
Для выполнения возложенных задач национальный оператор космической системы связи осуществляет следующие функции:
Сегодня Республиканский центр космической связи является одним из ведущих предприятий в осуществлении деятельности по вопросам связи на телекоммуникационном рынке Казахстана. Специалистами Республиканского центра космической связи ведутся работы по созданию первой казахстанской орбитальной спутниковой группировки, предназначенной для организации связи и телевизионного вещания и осуществления передачи данных на территории Республики Казахстан и сопредельных государств. |
|
|
|
|
АО ГРЦ МакееваТип объекта: ПредприятияАкционерное общество «Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева» – стратегический холдинг оборонно-промышленного комплекса страны и ракетно-космической отрасли, головной разработчик жидкостных и твёрдотопливных ракетных комплексов стратегического назначения с баллистическими ракетами, один из крупнейших научно-конструкторских центров России по разработке ракетно-космической техники. За более чем 65-летнюю историю предприятием спроектированы и сданы на вооружение ВМФ три поколения ракетных комплексов, восемь базовых ракет и шестнадцать их модернизированных вариантов, которые составляли и составляют основу морских стратегических ядерных сил СССР и России. Предприятие обладает развитой промышленной и лабораторно-экспериментальной базой, позволяющей проводить полномасштабные испытания образцов ракетно-космической техники, а также образцов продукции народнохозяйственного назначения. Одним из направлений конверсионного использования экспериментальной базы стало создание Испытательного центра сертификации. Центр аккредитован на проведение сертификационных испытаний продукции электротехники, машиностроения, медицинского инструмента и оборудования; ракет-носителей, полезных нагрузок для них, двигателей, систем управления и предстартового обслуживания, пусковых установок и их составных частей; строительных материалов, изделий и конструкций. |
|
АО ИССТип объекта: ПредприятияМИССИЯ КОМПАНИИ Мы создаем космические аппараты связи, навигации и геодезии в интересах государственных и коммерческих заказчиков, чтобы обеспечить доступ потребителей по всему земному шару к современным информационным услугам и тем самым повысить качество жизни миллионов людей. Работа наших специалистов по проектированию и изготовлению спутников направлена на усиление оборонного потенциала и социально-экономическое развитие страны. Мы стремимся к укреплению лидерских позиций на отечественном и международном рынке космической техники, и поэтому непрерывно повышаем качество, надежность и конкурентоспособность своей продукции, применяя при ее создании инновационные инженерные решения. НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
|
|
АО Корпорация ВНИИЭМТип объекта: ПредприятияОткрытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы» имени А.Г. Иосифьяна» (ОАО «Корпорация «ВНИИЭМ») является одним из старейших предприятий, входящих в структуру Федерального космического агентства (Роскосмоса). |
|
АО НПК СППТип объекта: ПредприятияОАО «Научно-исследовательская корпорация «Системы прецизионного приборостроения» образовано на базе ФГУП «Научно-исследовательский институт прецизионного приборостроения», созданного постановлением правительства 27 января 1986 года. Основой научно-исследовательского и конструкторского состава института стал коллектив лазерного отделения РНИИ КП, которое в дальнейшем было преобразовано в государственное унитарное предприятие «Квантово-оптические системы» с передачей производственных площадей около 30 000 кв.м с соответствующим имуществом. Распоряжением Мингосимущества России от 13 октября 1998 года № 1318-р государственное унитарное предприятие «Квантово-оптические системы» было присоединено к НИИ ПП. Приказом Генерального директора Российского авиационно-космического агентства от 3 декабря 2001 г . №142, согласованным с Минобороны России, ФГУП «НИИ ПП» определено головной организацией по разработке квантово-оптических систем и их внедрению в ракетно-космические и авиационные комплексы военного и социально-экономического назначения, а также по международному сотрудничеству в этой области техники. Этим же приказом Главный конструктор ФГУП «НИИ ПП» Виктор Даниилович Шаргородский был назначен Генеральным конструктором квантово-оптических систем для ракетно-космической и авиационной техники. В феврале 2004 года ФГУП «НИИ ПП» получило статус Федерального научно-производственного центра. Немного позднее, в августе 2004 года, Указом Президента РФ №1009 ФГУП «Научно-исследовательский институт прецизионного приборостроения» был включен в перечень стратегических предприятий страны. Указом Президента Российской Федерации от 20 октября 2007г. №1391 «Об открытом акционерном обществе «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения», принято предложение Правительства Российской Федерации о преобразовании ФГУП «НИИ ПП» в открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (ОАО «НПК «СПП»), 100 процентов акций которого находятся в федеральной собственности. 16 октября 2009 года ФГУП «НИИ ПП» преобразовано в ОАО «НПК «СПП».
|
|
АО НПО ЭнергомашТип объекта: ПредприятияИстория создания предприятия неразрывно связана с творческой биографией академика В.П. Глушко – основоположника отечественного жидкостного ракетного двигателестроения. В.П. Глушко был был бессменным руководителем предприятия до 1974 г., когда он возглавил НПО «Энергия», в состав которого до 1990 г. входили КБ Энергомаш и Опытный завод Энергомаш. 15 мая 1929 г. – организация группы под руководством В.П. Глушко по разработке электрических и жидкостных ракетных двигателей в составе Газодинамической лаборатории (ГДЛ) в Ленинграде. В 1930–1931 гг. в ГДЛ под руководством В.П. Глушко были разработаны и изготовлены первые в СССР жидкостные ракетные двигатели: ОРМ (опытный ракетный мотор), ОРМ-1 и ОРМ-2. В 1931 г. проведено 47 стендовых испытаний экспериментальных ЖРД ОРМ и ОРМ-1. Шли работы не только по разработке конкретных ЖРД, но и исследовались пути создания перспективных конструкций. Были впервые предложены карданная подвеска двигателя с насосными агрегатами и ряд других идей. В.П. Глушко впервые предложены и в дальнейшем исследованы в качестве ракетного топлива азотная кислота и ряд других веществ. В 1932 г. были разработаны и испытаны конструкции экспериментальных ЖРД (от ОРМ-4 до ОРМ-22) для изыскания типа зажигания, метода запуска и систем смешения при испытании на различных компонентах топлива. В 1933 г. был разработан и испытан на стенде ряд двигателей от ОРМ-23 до ОРМ-52 с пиротехническим и химическим зажиганием, также была разработана конструкция турбонасосного агрегата с центробежными насосами. В период с 1934 по 1938 г. подразделение под руководством В.П. Глушко разработало и испытало двигатели от ОРМ-53 до ОРМ-102. Двигатель ОРМ-65 для ракетоплана РП-318-1 и крылатой ракеты 212 был лучшим отечественным двигателем своего времени. В годы Второй мировой войны были созданы конструкции самолетных ЖРД-ускорителей для боевой авиации: РД-1, РД-1ХЗ с тягой 300 кгс, РД-2 с тягой 600 кгс экспериментальный трехкамерный двигатель РД-3 с тягой 900 кгс. Эти двигатели прошли около 400 пусков на самолетах ПЕ-2Р, Ла-7Р и 120Р, Як-3, Су-6 и Су-7 конструкции В.М. Петлякова, А.С. Лавочкина, А.С. Яковлева, П.С. Сухого. Двигатели РД-1 и РД-1ХЗ прошли государственные испытания, отчеты по которым были утверждены И.В. Сталиным. С 1944 г. двигатель РД-1, а с 1945 г. двигатель РД-1ХЗ были запущены в серийное производство. В июне 1945 г. группа работников ОКБ-СД была направлена в Германию для изучения немецкой трофейной техники. Знакомство с немецким опытом создания ракеты А-4 (Фау-2) и осознание необходимости иметь подобное вооружение в Красной Армии способствовали тому, что в сравнительно короткие сроки было принято правительственное постановление о создании Специального Комитета по реактивной технике. Во исполнение этого постановления был организован ряд предприятий, в том числе и ОКБ-456 по разработке мощных ЖРД. В конце 1946 г. ОКБ-456 обосновалось в Химках на месте бывшего авиационного завода № 84, шеф-пилотом которого был В.П. Чкалов. В начале войны этот завод эвакуировался в Ташкент, где он существует и до сих пор. На оставшихся производственных сооружениях в годы войны организовали ремонтное авиапредприятие (завод № 456) для фронтовой авиации. За короткий срок были построены корпуса двигательного производства, сооружены стенды для огневых испытаний двигателей и их основных узлов. Было принято решение воспроизвести двигатель немецкой ракеты, а затем двигаться дальше. РД-100, созданный для ракеты Р-1, является воспроизведенной копией немецкого двигателя, изготовленной из отечественных материалов и по отечественной технологии. Несколько более мощные по тяге РД-101 и РД-103 для ракет Р-2 и Р-5М соответственно созданы путем модернизации РД-100. Путем ряда конструктивных усовершенствований по охлаждению, тепловой защите и упрочнению удалось повысить давление и температуру в камере сгорания, увеличив при этом концентрацию горючего. Изменения претерпели многие системы и элементы ЖРД. Было принято решение о прекращении разработок на базе конструкции немецких двигателей и форсировании работ, которые велись на экспериментальных камерах сгорания КС-50 и ЭД-140 с целью определения возможности повышения давления и температуры газов в камере сгорания. Новая камера оказалась длительно работоспособной при температурах до 4400 К газа высокого давления. Открылась возможность использования в двигателях высокоэффективных компонентов топлива. Такая конструкция и технология ее изготовления стали широко применяться на всех последующих разработках НПО Энергомаш и в других опытно-конструкторских бюро нашей страны. В 1957 г. весь мир узнал об успешных полетах первой советской межконтинентальной ракеты, которая вскоре вывела на орбиты первые спутники Земли. На первой и второй ступенях ракеты-носителя «Восток», с помощью которой затем был осуществлен запуск первых спутников и первый полет человека в космос, установлены четырехкамерные кислородно-керосиновые двигатели РД-107 и РД-108 с боковыми рулевыми камерами для управления направлением полета ракеты. Многокамерность позволила существенно уменьшить длину двигателя, что привело к уменьшению веса ракеты. Кроме того, это решение позволило упростить технологическую отработку этих камер сгорания, а также снизить габариты производственно-технологического оборудования, необходимого для обеспечения их производства. Принцип многокамерности продолжает широко использоваться во многих новых ЖРД НПО Энергомаш. Президент США Д. Кеннеди в специальном п ослании Конгрессу от 25 мая 1961 г. «О важнейших задачах страны» писал: «Мы стали свидетелями того, что начало достижениям в космосе было положено Советским Союзом благодаря имеющимся у него мощным ракетным двигателям. Это обеспечило Советскому Союзу ведущую роль...». Двигатели РД-107 и РД-108 были разработаны в 1954–57 гг. Они и их модернизированные варианты работают в составе космических ракет-носителей, которые выводили искусственные спутники Земли и Луны, космические аппараты для исследования солнечной системы. Они и сегодня надежно обеспечивают и сегодня выполнение российской космической программы пилотируемых полетов. В конце 90-х годов – начале нового столетия проведены работы по модернизации двигателей для ракеты-носителя «Союз» с новой форсуночной головкой (РД-107А и РД-108А). С мая 2001 г. эти двигатели используются для пусков грузового корабля «Прогресс» и с октября 2002 г. - пилотируемых ракет-носителей «Союз». В настоящее время ведутся работы по внедрению системы химического зажигания вместо пиротехнического. Проведено 12 огневых испытаний на двух двигателях с химическим зажиганием (РД-107А и РД-108А), достигнута полная готовность к проведению сертификации и летных испытаний новой модификации двигателей. Параллельно с этими работами НПО Энергомаш проводило разработки двигателей на долгохранимом топливе для использования в боевых ракетах. В 1952–57 гг. был разработан азотнокислотный ЖРД РД-214, положивший начало мощным ЖРД на высококипящих компонентах топлива. В 1958–1961 гг. были разработаны двигатели РД-216, РД-218 и РД-219 для первых и второй ступеней боевой ракеты Р-16 и одного из вариантов РН «Космос», работавшие на азотной кислоте и несимметричном диметилгидразине (НДМГ). В 1961–65 гг. был разработан шестикамерный двигатель РД-251, состоящий (как и РД-218) из трех двухкамерных блоков. Этот двигатель работал на азотном тетраоксиде и НДМГ. РД-252 для второй ступени имел один блок. В итоге задача создания в короткое время мощных многокамерных двигательных установок на высококипящих компонентах топлива была решена применением блочных схем двигателей с максимальной унификацией их элементов. Двигатели последних разработок этой серии способствовали максимальной готовности боевых ракет на старте, которые в заправленном состоянии могли находиться в течение многих лет. Дальнейшее увеличение удельного импульса двигателей требовало роста рабочего давления в камере сгорания, что ограничивалось потерями на привод турбонасосного агрегата. Окончательное решение проблемы нашли в новой схеме ЖРД: отработанный в турбине газогенераторный газ дожигается в основной камере сгорания при смешении с недостающим компонентом топлива. Достижение в камере сгорания давления в несколько сотен атмосфер позволило также создать двигатели большой тяги с существенно уменьшенными, по сравнению с прежними, габаритами. Большим практическим достижением явилось создание в 1961–1965 гг. двигателя РД-253 для ракеты-носителя «Протон». Это самый мощный однокамерный ЖРД, работающий на высококипящих компонентах топлива. Впервые в мире столь мощный двигатель был выполнен по схеме с дожиганием окислительного газа, что значительно повысило экономичность двигателя. Давление в камере сгорания составило 150 атм. В последующие годы были созданы двигательные установки с замкнутым циклом на высококипящих компонентах топлива и для боевых ракет. Двигатели РД-264 и РД-268 и установлены на высокосовершенных боевых ракетах Р-36М (обозначение НАТО – SS-18 Satan, «Сатана») и МР УР-100 (SS-17 Spanker, «Рысак»). Давление в камере сгорания РД-268 составляет 230 атм. Шесть ЖРД РД-253, надежно работающих в составе первой ступени ракеты-носителя «Протон», обеспечили успешные полеты космических аппаратов «Луна», «Венера», «Марс» и других, а также орбитальных космических станций «Салют» и «Мир», элементов МКС. В конце 1990-х годов проведена модернизация двигателя РД-253 для использования в составе ракеты-носителя «Протон-М». Новой модификации двигателя был присвоен индекс РД-275 (РД-275М). Тяга двигателя была увеличена на 7,7% благодаря увеличению давления в камере сгорания, что позволило увеличить массу полезного груза на 600 кг. Первый запуск ракеты-носителя «Протон» с двигателями РД-275 состоялся в октябре 1995 г. Камский филиал НПО Энергомаш в 2001 г. приступил к разработке и доводке двигателя РД-275М – форсированной на 5,2% по тяге модификации серийного двигателя РД-275. Такое повышение тяги двигателя позволяет увеличить массу полезной нагрузки, выводимой ракетой на стационарную орбиту, еще на 150 кг. В 2002–2003 гг. проводился выпуск конструкторской и технологической документации на двигатель РД-275М, проведено 4 огневых испытания трех доводочных двигателей РД-275М с наработкой 735 с. 4 мая 2005 г. программа межведомственных испытаний трех двигателей РД-275М была успешно завершена. Первый запуск ракеты-носителя «Протон-М» с двигателями РД-275М (14Д14М) состоялся 7 июля 2007 г. В 1985 г. было завершено создание однокамерного двигателя РД-120, предназначенного для второй ступени ракеты-носителя «Зенит», способной выводить на околоземную орбиту полезный груз массой до 12 т. Значительные запасы работоспособности основных агрегатов и двигателя в целом позволили создать на его основе форсированную на 10% по тяге модификацию с обеспечением уровня тяги 93 тс и с гарантийным запасом еще в 5% и довести его ресурс по времени работы одного двигателя до 4260 с, а по числу включений – до 19, что позволяет рассматривать двигатель РД-120 и как основу для создания многоразового двигателя. Эти работы по модернизации двигателя были выполнены в 2001–2003 гг. Четыре двигателя прошли 28 огневых испытаний с наработкой 8135 с. Первый пуск ракеты-носителя «Зенит» с форсированным двигателем РД-120 по программе «Морской старт» успешно выполнен в июне 2003 г. Модификации этого двигателя с укороченным соплом и карданным подвесом, либо с использованием рулевых камер для управления вектором тяги, могут использоваться на первых ступенях при модернизации существующих ракет-носителей, а также при создании новых ракет-носителей легкого и среднего классов. Качественно новым шагом в создании ЖРД для нового поколения ракет-носителей стала разработка двигателя РД-170 и его модификации РД-171 для первых ступеней ракетно-космического комплекса «Энергия-Буран» и ракеты-носителя «Зенит» соответственно. Самый мощный в мире четырехкамерный ЖРД РД-170 обладает наивысшим уровнем параметров и характеристик для двигателей данного класса, работает на экологически чистых компонентах топлива: жидкий кислород и керосин. Двигатель предназначен для многократного использования и аттестован для 10-кратного использования. Один из экземпляров был испытан на огневом стенде до 20 раз. Двигатель характеризуется высокой надежностью функционирования на всех этапах эксплуатации, ремонто- и контролепригодностью и имеет большой запас по ресурсу (не менее 5). Разработана специальная система диагностирования послеполетного состояния материальной части двигателя. Освоена специальная технология межпусковой обработки двигателя для подготовки двигателя к новому полету или испытанию. Управление вектором тяги двигателя осуществляется благодаря созданию уникального сильфонного узла качания камер, работающего в зоне высокотемпературного газового потока. По совокупности своих энергетических и эксплуатационных характеристик этот двигатель не имеет отечественных и зарубежных аналогов. Первый запуск РН «Зенит» с двигателем РД-171 был осуществлен в апреле 1985 г. В 1987 г. и 1988 г. состоялись запуски РН «Энергия» с двигателями РД-170. С 1999 г. эксплуатация двигателей РД-171 продолжается и в составе РН «Зенит 3SL» по программе «Морской старт». Работы по модернизации двигателя РД-171 для использования в программе «Морской старт» были продолжены в 2003–2004 гг. Сертификация двигателя РД-171М завершена 5 июля 2004 г. – на сертификационном двигателе проведено 8 испытаний продолжительностью 1093,6 с, причем последнее испытание (сверх плана) – на режиме 105%. Первый товарный двигатель РД-171М поставлен на Украину 25 марта 2004 г. Первый запуск ракеты-носителя «Зенит 3SL» с двигателем РД-171М состоялся 15 февраля 2006 г. Двигатели РД-171М используются и в ракете-носителе «Зенит 3SLБ» (международная программа «Наземный старт»). Двигатели, которые разрабатываются на базе четырехкамерного ЖРД РД-170, имеют большое количество привлекательных особенностей и достоинств, так как они базируются на хорошо проверенных конструкциях узлов и элементов существующего двигателя. Проект двухкамерного двигателя РД-180 стал в январе 1996 г. победителем конкурса по разработке и поставке двигателей для модернизированной РН «Атлас II» компании «Локхид Мартин» (США). Разработка РД-180 велась в сотрудничестве с компанией «Пратт-Уитни» (США), с которой НПО Энергомаш в 1992 г. заключило Соглашение о совместном маркетинге и лицензировании двигателей НПО Энергомаш в США, а в 1997 году создало совместное предприятие «РД АМРОСС» по маркетингу и реализации двигателей РД-180. В ноябре 1996 г. были начаты огневые испытания двигателя РД-180. Первый полет американской РН «Атлас IIIА» состоялся 24 мая 2000 г. Первый запуск РН «Атлас V» с РД-180 состоялся 21 августа 2002 г. На апрель 2014 г. в США поставлено более 70 серийных двигателей РД-180, выполнены 51 запусков ракет-носителей «Атлас III» и «Атлас V». В НПО Энергомаш также ведется разработка однокамерного ЖРД РД-191 для семейства новых российских РН «Ангара». Двигатель также основан на конструкции двигателя РД-170. Двигатель РД-191 представляет собой однокамерный ЖРД с вертикально расположенным турбонасосным агрегатом. В течение 1999 г. была выпущена конструкторская документация, в 2000 г. начата автономная отработка агрегатов двигателя РД-191, завершена подготовка производства. В мае 2001 г. собран первый доводочный двигатель РД-191. Первое огневое испытание двигателя РД-191 проведено в июле 2001 г. В 2009 г. успешно проведено 3 огневых стендовых испытания РД-191 в составе первой ступени (УРМ-1). Особый интерес среди специалистов аэрокосмической промышленности всего мира вызывают проекты трехкомпонентных двухрежимных ЖРД семейства РД-700. Такие двигатели обеспечивают последовательную работу: сначала на I режиме – на трех компонентах (кислород-керосин-водород) с максимальной тягой, а затем на II режиме – на двух компонентах (кислород-водород) с максимальным удельным импульсом. Предусматривается многократное (до 15 раз) использование двигателя. Двухкамерный двигатель РД-701 был предназначен для авиакосмической системы МАКС, а однокамерный двигатель РД-704 может послужить основой для реализации перспективной концепции одноступенчатой ракеты-носителя с вертикальным взлетом и посадкой. НПО Энергомаш провело испытания экспериментального трехкомпонентного ЖРД, смесительная головка которого содержит 19 форсунок, разрабатываемых для камеры основного двигателя РД-704. Впервые в истории двигателестроения экспериментальными исследованиями была подтверждена возможность сгорания трех компонентов в одном огневом пространстве с достижением высокой эффективности горения, что доказывает принципиальную возможность создания нового поколения ЖРД. В НПО Энергомаш ведутся работы по исследованию концепции двигателя нового направления – с замкнутым контуром привода турбины. Реализация такой схемы ЖРД может привести к получению значительных выгод по сравнению с эксплуатирующимися ЖРД открытых или замкнутых схем. НПО Энергомаш является также ведущим предприятием в области разработки непрерывных химических лазеров. |
|
|
|
|
АО Ракетно-космический центр «Прогресс»Тип объекта: Предприятия«ЦСКБ-Прогресс» образован путем слияния Самарского завода «Прогресс» и Центрального специализированного конструкторского бюро (ЦСКБ). Самарский завод «Прогресс» ведет свою историю с 1894 года, когда известным предпринимателем и изобретателем Юлием Александровичем Меллером в Москве основана фабрика «Дукс» по производству велосипедов. В 1900 году фирма Ю.А. Меллера преобразована в акционерное общество «Дукс». Наряду с велосипедами началось производство мотоциклов, дрезин, автомобилей, аэросаней, позднее – дирижаблей. В 1909 году АО «Дукс» приступило к производству аэропланов. Вплоть до 1920-х годов завод серийно выпускал самолеты типа «Фарман», «Ньюпор», «Теллье», «Спад» и др. В июне 1918 года завод был национализирован, а в феврале 1919 года переименован в Государственный авиационный завод №1. До начала Великой отечественной войны завод освоил выпуск самолетов И-1, И-2, И-3, И-15, И-153 «Чайка», Р-1, Р-5, МиГ-3. В 1941 году завод был эвакуирован в город Куйбышев (ныне – Самара). Во время войны завод освоил выпуск штурмовиков Ил-2 и Ил-10. Всего за военные годы было изготовлено и передано на фронт 11863 самолета Ил-2 и 1225 самолетов Ил-10. В 1946 году на заводе освоен серийный выпуск первых отечественных реактивных самолетов МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17 и их модификаций. Всего было изготовлено 4250 реактивных истребителей. В 1954-60 годах завод выпускал стратегические бомбардировщики Ту-16. Всего за период с 1909 по 1960 год заводом было выпущено более 42 тысяч серийных самолетов и более 90 модификаций опытных и экспериментальных образцов авиационной техники. 2 января 1958 года советское правительство приняло постановление о размещении на Государственном авиационном заводе № 1 производства межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Это потребовало коренной перестройки завода, создания новых цехов и участков, проектирования и изготовления большого количества сложной оснастки, переподготовки рабочих и инженерно-технических работников. Организация работ и техническое руководство были возложены на директора завода В.Я.Литвинова и ведущего конструктора ракеты Р-7 Д.И.Козлова, назначенного в апреле 1958 году заместителем Главного конструктора ОКБ-1. Уже 17 февраля 1959 года была успешно запущена первая серийная межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, изготовленная в Куйбышеве. 23 июля 1959 года с целью конструкторского сопровождения производства и модернизации ракет Р-7 на территории завода организован серийно-конструкторский отдел №25 ОКБ-1. Через год отдел преобразован в филиал № 3 ОКБ-1, а 6 марта 1966 года филиалу №3 ОКБ-1 было присвоено наименование Куйбышевский филиал Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (КФ ЦКБЭМ). 30 июня 1974 года образовано самостоятельное предприятие – Центральное специализированное конструкторское бюро (ЦСКБ). Начальником, и позднее генеральным конструктором, долгие годы был Д.И.Козлов. В начале 1960-х гг. приказом главного конструктора С.П.Королева за куйбышевским филиалом были закреплены все работы по разработке ракет типа Р-7. При участии филиала №3 ОКБ-1 завод «Прогресс» освоил серийное производство баллистических ракет Р-7, Р-7А, Р-9А. Первые межконтинентальные баллистические ракеты, изготовленные Государственным авиационным заводом №1, послужили основой создания ядерного щита нашей страны. 12 апреля 1961 года ракетой-носителем «Восток» на околоземную орбиту был выведен космический корабль с первым космонавтом планеты Юрием Алексеевичем Гагариным. Первые две ступени «гагаринской ракеты» были изготовлены авиационным заводом №1, который в декабре 1961 года был переименован в завод «Прогресс». С тех пор нашим предприятием разработано и изготовлено 9 модификаций ракет-носителей типа Р-7 и Р-7А: «Восток-2М», «Молния-М», «Восход», «Союз», «Союз-У», «Союз-ФГ», «Союз-2-1А», «Союз-2-1Б», «Союз-СТ». Завод «Прогресс» принимал участие практически во всех крупнейших отечественных программах освоения космоса. Это и «лунный проект» Н1-Л3, в рамках которого завод являлся головным предприятием в части изготовления и общей сборки РН сверхтяжелого класса «Н-1», и создание отечественной многоразовой космической системы «Энергия-Буран». Завод «Прогресс» был ответственным за производство отдельных блоков и общую сборку РН «Энергия». В 1964 году филиал № 3 ОКБ-1 стал головной организацией по созданию космических средств национального контроля. С 1968 года КФ ЦКБЭМ приступил к реализации конверсионных проектов по гражданскому применению космических аппаратов собственной разработки. С начала 1960-х годов обеспечено создание 27 типов космических аппаратов в интересах науки, народного хозяйства и национальной безопасности: «Зенит-2», «Зенит-2М», «Зенит-4МК», «Янтарь-2К», «Фрам», «Ресурс –Ф1», «Ресурс-Ф2», «Бион», «Фотон», «Ресурс-ДК1» №1 и др. 12 апреля 1996 года указом президента РФ ЦСКБ и Самарский завод «Прогресс» объединены в Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс». В 2003 году Генеральным директором «ЦСКБ-Прогресс» назначен А.Н.Кирилин. В настоящее время Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» является одним из ведущих предприятий ракетно-космической отрасли России. Ракетами-носителями производства «ЦСКБ-Прогресс» осуществляются запуски пилотируемых и грузовых космических кораблей по программе МКС, российских и зарубежных космических аппаратов. С октября 2011 года производятся запуски ракет-носителей «Союз-СТ» с космодрома во Французской Гвиане. Предприятие осуществляет разработку и реализацию ряда перспективных проектов. Среди них космический аппарат дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П» и ракета-носитель легкого класса «Союз-2-1В». |
|
АО ЦНИИмашТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения» - головной институт Федерального космического агентства. ФГУП ЦНИИмаш:
|
|
|
|
|
|
|
|
Аризонский университетТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Белгородский информационный фондТип объекта: ПредприятияБелгородский информационный фонд - подведомственное учреждение Администрации Губернатора Белгородской области, осуществляет свою деятельность в целях обеспечения региональной политики, направленной на улучшение качества жизни населения в информационно-коммуникационной сфере, а также участвует в проектах и мероприятиях для поддержки и развития информационной системы государственного управления в Белгородской области. |
|
|
|
|
|
|
|
ВПК «НПО машиностроения»Тип объекта: ПредприятияОткрытое акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения", являющееся правопреемником Федерального Государственного унитарного предприятия "НПО машиностроения" – одно из ведущих ракетно-космических предприятий России. ОАО "ВПК "НПО машиностроения" как головное предприятие в многопрофильной кооперации обеспечивает Вооруженные Силы страны новейшими видами военной техники, осуществляет военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами. Генеральный директор - Генеральный конструктор предприятия − Александр Георгиевич Леонов. За свою более чем полувековую историю ОАО "ВПК "НПО машиностроения" разработало и сдало на вооружение более 25-ти ракетных и космических комплексов различного назначения. В 1944 году перед предприятием под руководством выдающегося конструктора и ученого Владимира Николаевича Челомея была поставлена задача создания нового вида оружия – беспилотного самолета-снаряда типа 10Х для вооружения дальней авиации. В середине 50-х годов были созданы и развернуты на подводных лодках ВМФ страны крылатые ракеты для нанесения ответного удара по наземным целям, расположенным за тысячи километров от границ СССР на побережье и в глубине территории противника. Это позволило реализовать первое в послевоенной истории эффективное противостояние с потенциальными агрессорами, а позже, после создания мощных противокорабельных ракет, обеспечить достойный асимметричный ответ военно-морским силам вероятных противников. Сегодня основу противокорабельного вооружения Военно-Морского Флота России составляют боевые комплексы с крылатыми ракетами, созданными на предприятии. С 1960 года предприятие начинает создавать космические комплексы, системы, ракеты-носители и межконтинентальные баллистические ракеты. Некоторые из разработанных в тот период комплексов находятся в эксплуатации и в настоящее время. Например, знаменитые "сотки" (МБР УР-100) различных модификаций обеспечивают с середины 60-х годов до сегодняшнего дня стратегический паритет в ядерном противостоянии. В НПО машиностроения на протяжение всей истории рождаются многие принципиально новые разработки в области ракетостроения и космической техники. Секрет успеха заключается в комплексном подходе к решению задач, которые ставит время. Это позволяет выполнять их максимально эффективно, экономично и в сжатые сроки. Именно так были созданы первые в мире спутники морской глобальной космической разведки, маневрирующие космические аппараты, тяжелая ракета-носитель "Протон" и выводимые на орбиту с её помощью пилотируемые и автоматические станции, комплексы с межконтинентальными баллистическими ракетами, высокоэффективное противокорабельное оружие. И сегодня ОАО "ВПК "НПО машиностроения" продолжает работать над проектами государственной важности, создавать сложнейшие ракетные и ракетно-космические комплексы и системы, не имеющие аналогов в мире. Уникальный опыт в области ракетно-космических технологий и постоянный научный и инженерный поиск позволяют успешно выполнять работы в рамках государственного оборонного заказа и уверенно развивать сотрудничество с зарубежными странами. На основе межправительственного соглашения с Республикой Индией создана и успешно работает совместная российско-индийская организация "БраМос" по созданию ракетных комплексов со сверхзвуковой противокорабельной многоцелевой крылатой ракетой большой дальности. Успешная работа предприятия в течение десятилетий явилась определяющим фактором в развитии города Реутова и в присвоении ему в 2003 году статуса Наукограда Российской Федерации. В настоящее время при головной роли ОАО "ВПК "НПО машиностроения" завершенно создание вертикально-интегрированной структуры Военно-промышленная корпорация "НПО машиностроения", основной задачей которой является обеспечение гарантированного выполнения Государственного оборонного заказа, международных контрактов в области военно-технического сотрудничества и наращивание производства продукции гражданского и двойного назначения. |
|
|
|
|
ГКБ Южное имени М.К. ЯнгеляТип объекта: ПредприятияГосударственное конструкторское бюро “Южное” им. М.К. Янгеля – одно из ведущих предприятий по разработке ракетных комплексов и ракетно-космических систем, признанный мировой центр ракетно-космической науки и технологии. Ракетно-космическая техника, созданная ГП КБ “Южное” совместно с ПО "Южмаш" и другими смежными предприятиями, хорошо известна во многих странах мира. Ракеты-носители “Зенит”, “Циклон”, космические аппараты разного назначения обеспечивают решение научных и народнохозяйственных задач по изучению и использованию космического пространства. Более чем сорокалетний опыт работы в ракетно-космической области позволяет предприятию быть ведущим участником целого ряда национальных и международных ракетных программ. Принцип работы КБ – высокий технический уровень, новизна и надежность разработок, безусловное выполнение партнерских обязательств. |
|
ГКНПЦ им. М.В.ХруничеваТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева" (ФГУП "ГКНПЦ имени М.В.Хруничева") был образован Распоряжением № 421-рп Президента РФ от 7 июня 1993 г. на базе двух ведущих предприятий ракетно-космической промышленности России – Машиностроительного Завода им. М.В.Хруничева и Конструкторского Бюро «Салют». Целью создания было сохранение, укрепление и развитие научно-технического потенциала, повышение эффективности работы промышленности в новых экономических условиях и выход на мировой космический рынок. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Европейское космическое агентствоТип объекта: ПредприятияЕвропейское космическое агентство (ESA) - это основной регулятор монопсонист на космическом рынке Европы. Его миссия состоит в том, чтобы управлять развитием космической отрасли Европы и гарантировать, что гос. инвестиции в обеспечивают социально-экономический эффект для граждан Европы. Формально ЕКА - международная организация с 20 государствами-членами. Координируя финансовые и интеллектуальные ресурсы участников, это позволяет осуществлять проекты не доступные одной взятой стране. Стратегическая миссия Европейского космического агентства основана на мирном использовании космического пространства всеми государствами и преследует следующие цели:
Для реализации этой стратегической миссии Евросоюз, ЕКА и государства-члены должны улучшить отдачу и эффективность своей космической деятельности посредством значительных новых шагов по следующим направлениям: формирование Европейской космической программы и координация космической деятельности на общеевропейском и национальном уровнях с упором на пользователей; повышение взаимосвязи (синергии) между военными и гражданскими космическими программами и технологиями, имеющими отношения к институциональной компетенции, и развитие совместной стратегии международных отношений в космосе. Ключевым аспектом в обеспечении максимальной политической, экономической и социальной отдачи от вложений в космические технологии является разработка и эксплуатация прикладных космических средств, направленных на достижение политических и экономических целей Евросоюза и удовлетворение потребностей европейских предприятий и граждан. Эволюция потребностей граждан Европы требует развития интегрированных космических систем, плавно увязывающих спутниковые и наземные линии связи, навигации и мониторинга в тех областях, где они представляют стратегическую, экономическую и социальную ценность. Исходя из этого, основной задачей агенства является формирование космической программы и контроль за ходом ее реализации. Участники - организаторы агенства: Австрия, Бельгия, Чешская Республика, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Ирландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Испания, Швеция, Швейцария и Соединенное Королевство. Канада принимает участие в некоторых проектах в соответствии с Соглашением о сотрудничестве. Организация и управление национальной космической деятельностью. Европейское космическое агентство (ЕКА) является организацией, учрежденной Европейским Союзом (ЕС) для разработки и осуществления космических программ, выполняемых совместно государствами-участниками ЕС и ЕКА. Образование в 1958 г. Европейского экономического сообщества (ЕЭС), преобразованного в 1993 г. в ЕС, позволило Западной Европе, разделенной на небольшие по территории и экономическому уровню государства, путем объединения усилий стать в ряд главных политических и экономических субъектов мирового сообщества. ЕС предполагает четкое определение главных направлений жизненно важных европейских интересов. Предполагается определить темы, для которых наиболее важна поддержка на европейском уровне, связанные с научным сообществом и промышленностью, технологическими инициативами, направлениями деятельности по программе координации. К приоритетным тематическим направлениям, которым должно быть уделено особое внимание, особенно в отношении научных исследований, относятся те, которые связаны с приоритетными направлениями политики ЕС. Эти виды деятельности по-прежнему будут стимулировать прогресс в сфере знаний и ряде областей, в число которых входит космос. ЕС осуществляет свою политику с помощью Европейской комиссии, являющейся высшим органом исполнительной власти Европейского союза. Комиссия играет главную роль в обеспечении повседневной деятельности ЕС, направленной на выполнение основополагающих Договоров. Она выступает с законодательными инициативами, а после утверждения контролирует их претворение в жизнь. Комиссия обладает значительными автономными правами в различных областях политики, в том числе научно-технической. В изменяющемся международном контексте вводится в действие Европейская космическая политика. Нынешним механизмом является рамочное соглашение о сотрудничестве между Европейской комиссией и Европейским космическим агентством (EКA). Оно включает разработку прочной научной, технологической и промышленной базы. Эта политика базируется на «Европейской космической программе», в которой научные исследования играют ключевую роль, при этом фокусируются они на следующем:
Агентство управляется Советом ЕКА, который устанавливает основные направления политики ЕКА. Каждое государство – член ЕКА представлено в Совете министром и имеет один решающий голос, независимо от величины финансового вклада и географических размеров. Руководит Агентством Генеральный директор, выбираемый Советом на 4 года. Каждый индивидуальный исследовательский сектор по направлению космической деятельности имеет собственный директорат и отчитывается за свою деятельность перед Генеральным директором. Хотя ЕКА полностью независимая организация, как уже сказано выше, она поддерживает тесные связи с Европейским Союзом, регламентированные посредством Рамочного Соглашения ЕКА/Еврокомиссия (ЕК). Руководство Агентства размещается в Штаб-квартире ЕКА (Париж, Франция). Здесь принимаются основные решения по стратегическим вопросам, располагаются директораты различных программ ЕКА в соответствии с направленностью исследований (научной и прикладной программ, программ ДЗЗ и средств выведения, административный и финансовый аппарат). Главные офисы ЕКА находятся в Париже. У ЕКА также есть филиалы во многих европейских странах, у каждой из которых есть свои обязанности:
У ЕКА также есть бюро по связи в Бельгии, США и России. Основная пусковая активность происходит во Французской Гвиане. Наземные станции расположены в различных частях мира. Основные функции ЕКА:
В последнее десятилетие происходят многочисленные слияния и поглощения предприятий в рамках вертикальной и горизонтальной интеграции. Европейская космическая промышленность имеет две больших группы потребителей КА и пусковых систем. Это институциональные пользователи, включая ЕКА, национальные космические агентства (такие как КНЕС, DLR, ASI), гражданские операторы спутников (например, Евметсат) и военные закупочные структуры. В целом правительственные космические программы в Европе совершили до 60% закупок в 2008 г. Коммерческие программы реально возникли в начале 90-х, будучи поддержанными важными разработками в области телевещания и другой видеопродукции. Их закупки составили 40% от всех закупок 2008 г. Космические программы нацелены на 3 главные области применения. Наиболее важной областью применения космических систем является применение спутников (3 млрд. евро в 2008 г.). Они охватывают проектирование, разработку и изготовление космических систем связи, ДЗЗ и навигации/позиционирования. На научные программы затрачено 0,88 млрд. евро – всё в рамках государственных программ. Космический сектор весьма неравномерно рассредоточен по Европе. Так государственные предприятия Франции представляют 40% всего сектора, Италия и Германия также имеют крупную его составляющую. Но есть страны, продажи космических средств в которых принесли менее 100 млн. евро. Расходы на гражданские государственные программы относительно стабильны, но расходы на коммерческие и военные программы растут, особенно в области связи. Крупные космические программы с государственным финансированием являются для европейской космической промышленности главным источником доходов. Доля космических программ, работающих в интересах граждан, выросла с 50% в 2003 г. до 66% в 2008 г. Продажи в целях военных выросли очень существенно и достигли уровня доходов от гражданских спутниковых программ. И наоборот, активность в области научных программ – стабильна или склонна к спаду. Подход Евросоюза к управлению кризисными ситуациями делает специальный упор на синергию между гражданскими и военными участниками. Потребности в космических системах, необходимых для планирования и проведения гражданских и военных операций по управлению кризисами, перекрываются. Многие гражданские программы предусматривают возможность множественного использования, и, как было сказано выше, планируемые системы, - GALILEO и GMES, могут использоваться военными потребителями. Государства-члены Совета выделили общие потребности Европы в космических системах общего назначения для военных операций и подчеркнули необходимость интероперабельности между гражданскими и военными пользователями. Военные средства будут оставаться в сфере компетенции государств-членов. Это не должно служить для них препятствием к достижению максимального уровня возможностей в приемлемых пределах с точки зрения их национального суверенитета и ключевых интересов в области безопасности. Совместно используя и объединяя ресурсы европейских гражданской и военной космических программ, использование технологий совместного применения и общих стандартов позволит реализовать наиболее экономически эффективные решения. Экономика и безопасность Европы и ее граждан все более зависят от космических средств, которые должны быть защищены от разрушения. В рамках существующих принципов и институциональных компетенций Евросоюза Европа существенно улучшит координацию между ее оборонной и гражданской космическими программами при сохранении ответственности конечных пользователей за финансирование. В настоящее время Европа, по сути, стала «третьей космической державой», а по ассигнованиям на космическую деятельность она находится на втором месте в мире после США. Становлению Европы в качестве «космической державы» непосредственно способствовало объединение усилий ведущих экономик Европы: Франции, Германии, Великобритании, Италии, а также других менее мощных стран. Следует отметить, что почти 80% производства приходится на упомянутые Францию, Германию, Италию, Великобританию и еще две-три страны. Именно поэтому наряду с расширением сотрудничества Роскосмоса с ЕКА в целом широкие перспективы существуют для сотрудничества России с крупнейшими странами Европы. В настоящее время основная линия ЕКА направлена на разработку перспективных технологий. Развитие космической деятельности в Европе происходит по линии обеспечения поддержки европейской космической промышленности в области базовых технологий, организованных в ряд ориентированных мероприятий от создания типовых технологий до подготовки конкретных прикладных программ. Упрочняется линия на поддержку программно-ориентированных технологий в рамках Программы исследований в области базовых технологий (TRP). Эта программа направлена на разработку технологий для удовлетворения потребностей будущих программ разработки перспективных космических систем и оборудования. В дополнение к базовой TRP осуществляются целевые Подготовительные и обеспечивающие технологические программы (STP), нацеленные на удовлетворение кратко- и среднесрочных потребностей в области разработки технологий для определенных будущих программ. Европа будет последовательна в плане инноваций, выявления критических технологий и обеспечения их финансирования. Следует тщательно контролировать передачу технологий, как с точки зрения безопасности, так и по коммерческим соображениям. Будет максимизироваться синергия с некосмическими технологиями при соответствующей поддержке квалификации новых технологий для космического использования. Новые технологические достижения могут предоставить большие возможности для промышленности стран-членов Евросоюза. Руководимый ЕКА процесс гармонизации программ технологического развития обеспечивает прозрачность исследований, проводимых в Европе, и прокладывает путь для улучшения координации работ в рамках космической деятельности в Европе. Евросоюз подключится к дополнительным действиям в рамках Седьмой рамочной программы. Поддержание и развитие системы «ноу-хау» в европейской космической промышленности крайне важно, если системы должны разрабатываться на основании европейских политических требований, а промышленность должна успешно конкурировать. Развитие космических технологий осуществляется в основном за счет активной деятельности экономических институтов. Такие страны, как Китай и Индия, быстро осваивают космические технологии и становятся конкурентами на коммерческом рынке. Целью европейской стратегии технологического развития должно быть обеспечение самодостаточных и скоординированных вложений при достижении улучшенного баланса между технологической независимостью, стратегическим сотрудничеством и расчетом на рыночные механизмы. Межсекторное сотрудничество и частно-государственное партнёрство. Космическая сфера представляет собой ведущий рынок, где государственные власти могут создавать условия для инноваций, планируемых и реализуемых промышленностью. Экономически эффективное удовлетворение потребностей государственной политики в области космоса необходимо для обеспечения потенциальных экономических преимуществ и привлечения будущих государственных и частных инвестиций. Как межправительственные, так и общие для всего Евросоюза потоки финансирования окажутся критически важными, равно как и национальные и многосторонние программы. Принимая во внимание сравнительно ограниченный уровень европейских космических инвестиций, Европа сейчас как никогда должна избегать ненужного дублирования. Должен быть также обеспечен недискриминационный доступ к инфраструктуре, финансируемой за государственный счет. Малые и средние частные предприятия критически важны для инноваций для развития новых рыночных возможностей. Они играют важную роль в разработке новых приложений и услуг. Программы, как Евросоюза, так и ЕКА успешно поощряют участие в реализации космических проектов малого и среднего бизнеса. Показательным примером формирования новой системы отношений между участниками космической деятельности является взаимодействие при создании европейской глобальной навигационной системы Galileo. Основным стимулом для создания такой системы послужило стремление объединенной Европы к полной независимости от возможностей России и США в части космической навигации, которая является сегодня важным инфраструктурным элементом обеспечения эффективности и безопасности транспортных перевозок, оказания услуг широкому кругу пользователей, а также обеспечения национальной безопасности. В отличие от американской и российской систем, технически подобную европейской предполагалось создавать за счет инвестиций частного сектора, который впоследствии окупил бы капиталовложения за счет оказания платных услуг потребителям. На практике реализация в спутниковой навигации продуктовых цепочек, рыночное продвижение которых позволяет частной компании-инвестору и оператору системы обеспечить возврат инвестиций и ее прибыльную эксплуатацию, возможность которой подтверждалась системным проектом Galileo, оказалась довольно проблематичной. Первоначально планировалось, что общие государственные инвестиции стран-участниц составят 1/3 бюджета проекта; кроме того, государственное финансирование будет предоставлено на первом этапе эксплуатации системы. Остальные расходы предполагалось обеспечить за счет частных инвестиций, причем после ввода системы в эксплуатацию ответственность за ее поддержание предполагалось возложить на частное предприятие, действующее в качестве концессионера. |
|
Ижевский радиозаводТип объекта: ПредприятияГруппа предприятий АО «Ижевский радиозавод» один из передовых холдингов в Удмуртии. Его деятельность основана на богатых традициях, опыте заводчан старшего поколения и высоком интеллектуальном потенциале молодых сотрудников. В настоящее время предприятия, входящие в состав АО «Ижевский радиозавод», работают и динамично развивают шесть основных направлений: бортовые и наземные радиотехнические комплексы, навигационные системы ГЛОНАСС/GPS, робототехнические комплексы, телекоммуникационные системы, системы связи и автоматики на железной дороге, оборудование для ТЭК и ЖКХ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Космическое агентство БоливииТип объекта: ПредприятияБоливийское космическое агентство — организация, ставящая перед собой задачи развития высоких технологий, человеческих ресурсов, подготовки и применения спутниковых коммуникационных программ в сфере образования, обороны, медицины и метеорологии в Боливии. Согласно государственному стандарту, Боливийские космическое агентство будет «децентрализованным государственным учреждением публичного права с собственной правовой и административной автономией». 10 февраля 2010 года президент Боливии Эво Моралес подписал приказ № 423 о создании Боливийского космического агентства. Агентство будет формироваться из представителей шести министерств, которые будут назначаться президентом страны. Высшим органом в БКА будет Генеральный директор. Правительство на первом этапе инвестирует в новое агентство один миллион долларов США; в дальнейшем агентство будет финансироваться за счет государства, пожертвований и иностранных кредитов. Общая сумма вложений в первую космическую программу оценивается в 300 млн долларов США. |
|
|
|
|
Космическое агентство ВеликобританииТип объекта: ПредприятияКосмическое агентство Великобритании (англ. UK Space Agency; UKSA)— государственная космическая служба Великобритании, основанная 1 апреля 2010 года в городе Суиндон. Впервые была представлена в конференц-центре «Королева Елизавета II» 23 марта 2010 политиками Питером Мандельсоном, Полом Дрэйсоном и космонавтом британского происхождения Тимоти Пиком. На момент создания космическая промышленность Великобритании оценивалась в 7 млрд. £ и предоставляла 60 000 рабочих мест. В 20-ти летний план UKSA входит увеличение объема до 40 млрд. £ и 100 000 рабочих мест, а также увеличение доли в мировой промышленности с 6 до 10%. UKSA переняла все обязанности, персонал и активы Британского национального космического центра. |
|
|
|
|
|
|
|
Космическое агентство ИндииТип объекта: ПредприятияИндийская организация космических исследований — индийское национальное космическое агентство, подведомственное Департаменту космических исследований Индии. Штаб-квартира организации находится в Бангалоре, штат составляет приблизительно 20000 человек, годовой бюджет около 41 миллиарда рупий (940 миллионов долларов). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Космическое агентство КитаяТип объекта: ПредприятияКитайское космическое агентство было основано как государственный институт для развития и выполнения международных обязательств Китая с одобрения Восьмого Национального Народного конгресса Китая. Агентству было поручено подписание правительственных соглашений в космической области от имени организаций в рамках межправительственного сотрудничества, а также организация должна отвечать за осуществление национальной космической политики и управление национальными космическими исследованиями и технологиями. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Космическое агентство СШАТип объекта: ПредприятияНациона́льное управле́ние по воздухопла́ванию и иссле́дованию косми́ческого простра́нства (англ. National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA) — ведомство, принадлежащее федеральному правительству США, подчиняющееся непосредственно вице-президенту США. Ответственно за гражданскую космическую программу страны. Изображения и видеоматериалы, получаемые НАСА и подразделениями, в том числе с помощью многочисленных телескопов и интерферометров, публикуются как общественное достояние и могут свободно копироваться. НАСА было создано 29 июля 1958 года путём реорганизации и переименования Национального консультативного комитета по воздухоплаванию в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА. Организация бюджетирования в НАСАОсобенностью бюджетного процесса NASA является всесторонний подход к учёту интереса всех участников программы и проектов. Каждый игрок имеет право голоса и ни кто не вправе полностью контролировать бюджетный процесс.Следует особо отметить что в США при бюджетировании используется 5-летние скользящие планы, когда каждый год утверждается новый 5-летний бюджетный план развития космической деятельности. При этом нормальной практикой считается бюджета Конгрессом в период, когда рассматриваемый год уже начался. В этот период агентства (в т.ч. NASA) имеют право на временное финансирование на основе специальных резолюций. Эти резолюции включают многие или все регулярные законопроекты об ассигнованиях в единственный счет, чтобы финансировать агентства в течение всего бюджетного года. Они имеют те же самые правовые последствия как регулярное ассигнование, однако такое финансирование предназначено исключительно для уже осуществляющихся программ, никакие новые инициативы или интенсификация существующих программы в рамках временного финансирования не допустимо. В результате окончательное утверждение программа занимает в среднем 18 месяцев. Характерной особенностью бюджетного процесса NASA является гибкость бюджета и его постоянная адаптация под реальную ситуацию. При этом допускается временное финансирование на период принятия окончательного решения о важности и эффективности проектов. Бюджетный цикл в НАСАЗа последние несколько лет практика составления бюджета NASA претерпела изменения, которые выражаются в том, что теперь для всего Агентства используется единый процесс планирования, составления бюджета и выполнения программ , директивно спускаемый сверху вниз. Процесс планирования, составления бюджета и выполнения программ существенно отличается от ранее применяемого Оперативного программного плана NASA тем, что применяется новый расширенный формат анализа.
Управление по программному анализу и оценке NASA и Служба финансового директора совместно управляют процессом планирования, составления бюджета и выполнения программ, при этом Управление по программному анализу и оценке несет основную ответственность за стадии планирования и составления программ, а Служба финансового директора – за стадии разработки бюджета и реализации. Процесс начинается с разработки высшим руководством NASA основных принципов стратегического планирования, которые потом переносятся на конкретные программы Агентства путем анализа потребностей в ресурсах и разработки бюджетной документации, включая обосновывающие и разъясняющие сведения (фактические данные и комментарии), и сопровождаются полным выполнением операционных и рабочих планов Агентства. Большая часть этого процесса основывается на предварительных решениях и конфиденциальных данных, и не может без соответствующего разрешения обсуждаться вне Агентства, с обществом, средствами массовой информации или Конгрессом. В соответствии с требованиями федерального законодательства NASA консолидирует все необходимые бюджетные затраты в Документе по общему исполнению бюджета для представления на рассмотрение Конгрессу. Документ содержит:
Необходимо иметь в виду, что оценка затрат является первым и критическим (определяющим) шагом в установлении бюджетов программ NASA. Особенности ценообразования в НАСАПервая особенность состоит в том, что упор делается на как можно более детализированную оценку стоимости, которая постоянно пересматривается как внутри одной стадии жизненного цикла проекта, так и при переходе от предшествующей стадии к последующей стадии. Для этого на каждой из стадий разработки существует требование об обязательном дополнении, конкретизации и корректировки входных данных и информации, используемых для проведения оценки стоимости. Чем более конкретизированным становиться проект во всех его параметрах (технических, рисковых и других), тем более точной и конкретизированной становится оценка стоимости проекта.
Проводится несколько независимых друг от друга оценок стоимости жизненного цикла проекта (стоимости проекта в полном объеме от момента инициации до завершения), результаты которых в дальнейшем сопоставляются, выверяются и приводятся к единому заключению о предполагаемой стоимости проекта. Такие оценки стоимости проекта проводятся (и одобряются) на следующих уровнях:
Третья особенность состоит в том, что оценки всех уровней строятся на одинаковом для всех базовом для оценки стоимости проекта документе: Требования к данным для анализа стоимости (CADRe). Это обязательный для оценки всех проектов и программ NASA документ, применяемый в унифицированной форме (преимущественно в табличной форме в Microsoft Excel), состоящий из трех частей, в которых отражаются все технические характеристики проекта, лежащие в основе оценки стоимости. Требования к данным для анализа стоимости постоянно дополняются, конкретизируются и совершенствуются от одной стадии к другой, в зависимости от степени проработанности инженерно-конструкторских решений проекта. Соответственно, и проводимая оценка стоимости проекта становится более конкретной, детальной и достоверной и переходит на более высокий уровень «зрелости» оценки стоимости проекта.
Нормативно-правовая база ценообразованияНаиболее комплексно подходы NASA к оценке затрат на подведомственные агентству проекты представлены в NASA Cost Estimating Handbook 2008 г. Это руководство – справочник, в котором описаны фундаментальные концепции и базовые техники проведения оценки стоимости, без существенной детализации каждого аспекта оценки затрат. Руководство содержит массу ссылок на другие источники, изучение которых дополняет, улучшает и конкретизирует представленную информацию, дает возможность полноценного ознакомления с методиками расчетов, входящих в комплекс работ по оценке стоимости. Свод рекомендаций Руководства направлен на широкий круг лиц, прямо или косвенно участвующих в процессе определения издержек и заинтересованных в его результатах: экономистов – сметчиков, топ – менеджеров проектов, должностных лиц NASA, других министерств и ведомств, заказчиков и т.д. Вместе с документами NASA действуют общие для всех федеральных агентств законодательные императивы, касающиеся вопросов стоимости. Такую нормативно-правовую базу образуют:
Перечисленные законы и регулирующие правила, особенно GPRA, нацелены на повышение эффективности работы агентств над проектами в условиях ограниченности человеческих и материальных ресурсов. Перед NASA ставятся такие задачи как:
Оценке затрат придается большее значение в федеральном законодательстве и директивных руководствах для агентств в целях повышения степени подконтрольности и ответственности за деньги налогоплательщиков. |
|
Космическое агентство ТайваняТип объекта: Предприятия |
|
Космическое агентство ТуркменистанаТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Космическое агентство УкраиныТип объекта: ПредприятияИсходя из необходимости сохранения и дальнейшего развития в интересах независимой Украины научно-технического и производственного потенциала космической отрасли, его использования для решения социально-экономических проблем, 29 февраля 1992 года Указом Президента было создано Национальное космическое агентство Украины (НКАУ) при Кабинете Министров Украины В соответствии с Указом Президента Украины "О Положении о Национальном космическом агентстве Украины" от 22 июля 1997 г., который дополнен Указами от 15 сентября 1998 г. и 29 мая 1999 г., Национальное космическое агентство Украины является специально уполномоченным центральным органом исполнительной власти, который обеспечивает реализацию государственной политики в области космической деятельности, осуществляет руководство порученной ему сферой управления, несет ответственность за состояние ее развития. В 1999 г. был изменен статус НКАУ, в его подчинение были переданы более 20 предприятий и организаций, среди которых ГП "ГКБ "Южное" им. М.К Янгеля" и ГП "ПО "Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова". Тем самым была создана самостоятельная космическая отрасль народного хозяйства Украины. |
|
Космическое агентство ФранцииТип объекта: ПредприятияНациональный центр космических исследований — французское космическое агентство. Основано при Шарле Де Голле в 1961 году. Штаб-квартира находится в Париже. В прошлом CNES также отвечало за подготовку французских космонавтов, однако в 2001 году эти обязанности перешли ЕКА. CNES также использует Куру в Французской Гвиане как основной космодром, который был построен в 1969 году. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Космическое агентство ЯпонииТип объекта: Предприятия1 октября 2003 г. японский Институт космонавтики и аэронавтики (ISAS), Национальная аэрокосмическая лаборатория Японии (NAL) и Национальное агентство исследования космоса Японии (NASDA) объединились в единую структуру, получившую название JAXA (Японское агентство аэрокосмических исследований). Слияние трёх ранее независимых организаций позволяет применить систематический подход в освоении космоса – от научных исследований к практическому применению. Японское космическое агентство обладает возможностью запуска искусственных спутников Земли и автоматических межпланетных станций, участвует в программе Международной космической станции и планирует создание пилотируемого корабля и строительство базы на Луне. JAXA с штаб-квартирой в Токио располагает исследовательскими центрами по всей Японии, включая Космические центры Танэгасима и Учиноура, и имеет несколько представительств за рубежом. |
|
|
|
|
|
|
|
МИДТип объекта: Предприятия |
|
МИФИТип объекта: ПредприятияИстория Национального исследовательского ядерного университета МИФИ началась 70 лет назад, когда 23-го ноября 1942 года Совет народных комиссаров СССР по инициативе Заместителя Председателя ГКО Л.П. Берии и наркома боеприпасов Б.Л. Ванникова принял постановление об организации Московского механического института боеприпасов (ММИБ). Уже 1 января 1943 года в здании на Мясницкой улице (тогда улица Кирова) в знаменитом доме Юшкова начались первые занятия студентов. Территориально институт размещался на трех московских площадках — мастерские, учебные и административные помещения, кафедры находились отдельно друг от друга, что создавало определенные неудобства. В то время в институте было всего три факультета: 1) трубок и взрывателей; 2) снарядов, мин, 3) авиабомб; патронов и гильз. Как мы видим, факультеты ММИБ, да и кафедры тоже, имели мало общего с нынешним составом факультетов и кафедр НИЯУ МИФИ и не имели никакого отношения к атомной промышленности, которой, к слову сказать, тогда и не было. Кстати, первый выпуск специалистов ММИБ произошел уже в 1944 году, и по этому поводу на государственной даче Б.Л. Ванникова был организован прием. 16 января 1945 года в институте прошла первая реорганизация, институт стал называться Московским механическим институтом (ММИ). Факультеты, созданные два года назад, были упразднены и вместо них организованы три новых: механико-технологический, конструкторский и точной механики. «Атомный проект» Значительное влияние на судьбу ММИ оказал созданный 20 августа 1945 года Специальный комитет при Совете народных комиссаров, которому была поручена координация всех работ по использованию внутриатомной энергии урана, возглавил комитет заместитель Председателя СНК Л.П. Берия. И одновременно с этим для непосредственного руководства работой всех организаций по использованию энергии урана было создано Первое главное управление, начальником которого стал выдающийся организатор промышленности и талантливый инженер, генерал-полковник Б.Л. Ванников. В ведение этого управления 30 августа 1945 года и был передан Московский механический институт. А всего через две недели в протоколе № 4 заседания Спецкомитета за подписью Берии появилась формулировка «Об организации в Московском механическом институте факультета по подготовке инженеров-физиков». 20 сентября 1945 вышло Постановление СНК СССР № 2386627сс, подписанное Сталиным, «Об организации инженерно-физического факультета при Московском механическом институте». Это и стало отправной точкой создания Московского инженерно-физического института. Факультет точной механики был реорганизован в инженерно-физический факультет по подготовке специалистов атомной промышленности. С самого начала, при создании этого факультета, на него было обращено повышенное внимание правительства. Был увеличен контингент студентов до семисот человек, созданы новые кафедры по подготовке инженеров-физиков: кафедра атомной физики, кафедра теоретической физики, кафедра ядерной физики, кафедра прикладной ядерной физики и кафедра точной механики. 26 января 1946 года приказом по институту деканом инженерно-физического факультета был назначен выдающийся ученый, действительный член Украинской академии наук Александр Ильич Лейпунский. В 1946 году в ММИ появились кафедра металлофизики, кафедра специальной математики, кафедра специальной химии и металлургии. По замыслу создателей этого факультета будущие выпускники должны были иметь университетский уровень образования по физике и математике, и, кроме того, иметь инженерные навыки. По существу отцами-основателями была задумана подготовка нового типа специалистов, специалистов нового поколения, имеющих высокий уровень знаний и способных создавать новую технику. МИФИ Со временем начался процесс постепенного перевода механических специальностей в другие институты, и расширения инженерно-физических специальностей. И в 1953 году институт приобрел нынешнее название МИФИ, все факультеты которого стали в большой степени ориентированы на подготовку специалистов атом ной энергетики и оборонной промышленности. В 1952 году по Постановлению Правительства СССР были созданы первые четыре отделения МИФИ в закрытых городах (ныне Озерск, Новоуральск, Лесной на Урале и Саров) для подготовки кадров на местах. Впоследствии были созданы отделения МИФИ в Обнинске, Снежинске и Трехгорном. МИФИ готовил кадры для ядерной отрасли по широчайшему спектру специализаций, в итоге стал действительно элитным вузом и приобрел мировую известность. Ядерный университет Новый этап развития университета начался в 2008 году, когда МИФИ стал одним из двух первых национальных исследовательских университетов и был переименован в Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ». Сегодня университет прочно удерживает лидерские позиции в подготовке специалистов высочайшего уровня, сочетая принципы синтеза образования и научных исследований, заложенные 70 лет назад. |
|
|
|
|
|
|
|
Межгосударственный авиационный комитетТип объекта: Предприятия Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден в декабре 1991 года на основании межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, заключенного 12 новыми независимыми государствами. |
|
|
|
|
Министерство войны СШАТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
Министерство обороны ГерманииТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Министерство обороны ИндииТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Министерство обороны КитаяТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Министерство обороны ФранцииТип объекта: ПредприятияОрган правительства Франции, несущий ответственность за организацию и подготовку обороны и руководство вооруженными силами страны. Штаб-квартира министерства с 1807 года расположена в отеле Де Бриан (фр.)русск. в VII округе Парижа, на улице Сан-Доминик, 14. В 2014 году планируется переезд министерства в новое здание в 15-м округе Парижа, 300 000 м2 общей площадью. После этого отель де Бриан будет использоваться министерством в качестве места для официальных приемов. Согласно Конституции Пятой республики, президент республики является верховным главнокомандующим вооружёнными силами страны, а министр обороны несёт ответственность за разработку и осуществление оборонной политики, главным образом в части военной инфраструктуры, организацию, управление, мобилизации вооруженных сил, за исключением руководства национальной жандармерией. Министр обороны также отвечает за:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИЦ Институт КурчатоваТип объекта: Предприятия НИЦ "Курчатовский институт" создан как один из базовых элементов научной инфраструктуры для модернизации экономики страны и достижения прорывов в приоритетных областях науки и технологий. Потенциал, необходимый для решения этих задач, в значительной мере сосредоточен в научных центрах, имеющих крупные, уникальные исследовательско-технологические установки и комплексы. |
|
НОАКТип объекта: Предприятия |
|
Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А.СемихатоваТип объекта: ПредприятияОткрытое акционерное общество "Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А.Семихатова" - одно из старейших предприятий, которое занимается разработкой систем управления. Наше предприятие является лидером в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники, для автоматизации технологических процессов в различных отраслях отечественной промышленности.
|
|
|
|
|
Национальное космическое агентство Республики КазахстанТип объекта: ПредприятияНациональное космическое агентство Республики Казахстан — орган исполнительной власти Республики Казахстан, входящий в состав правительства Республики Казахстан, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг, по управлению государственным имуществом и правоприменительные функции в сфере исследования, использования космического пространства в мирных целях, международного сотрудничества в реализации совместных проектов и программ в области космической деятельности. 27 марта 2007 года президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал Указ № 502 «Об образовании Национального космического агентства Республики Казахстан». В соответствии с Указом упразднён Аэрокосмический комитет Министерства образования и науки Республики Казахстан и образовано Национальное космическое агентство Республики Казахстан, как самостоятельная единица в структуре правительства. |
|
Национальное управление военно-космической разведки СШАТип объекта: ПредприятияНациональное управление военно-космической разведки США (англ. National Reconnaissance Office, NRO) — разведывательная служба, отвечающая за программы космической разведки для всего сообщества разведслужб США. |
|
Национальный университет ФормозыТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
ОАО «НИИЭМ»Тип объекта: ПредприятияОткрытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт электромеханики» (ОАО «НИИЭМ») является организацией ракетно-космической промышленности и входит в структуру Федерального космического агентства. ОАО «НИИЭМ» обеспечивает разработку и производство наукоемкой продукции в области космической техники, систем управления, традиционной электротехники и специальной электромеханики, медицинской техники. В настоящее время ОАО «НИИЭМ» имеет необходимый научно-производственный потенциал и испытательную базу для эффективного сотрудничества с российскими и зарубежными предприятиями. Основным направлением деятельности ОАО «НИИЭМ» являются разработка, изготовление и испытания космических аппаратов (КА), бортовых служебных систем КА. За более чем пятидесятилетнее существование накоплен большой опыт по созданию высокоэффективных служебных систем КА (ориентации, коррекции орбиты, электроснабжения и т.д.), оборудования для предполетной подготовки КА, а также по созданию аппаратуры и проведению различных научных исследований. ОАО «НИИЭМ» разрабатывает и изготавливает источники питания на основе электромашинных генераторов для морского флота, ракетной и космической техники (мощностью от 1 до 300 квт частотой вращения от 12000 об/мин до 50000 об/мин), прецизионные электроприводы для космической техники и станков с ЧПУ, генераторы для передвижных дизельных и газотурбинных электростанций мощностью до 300 квт. |
|
ОАО «ОРКК»Тип объекта: ПредприятияОРКК (Объединенная ракетно-космическая корпорация): Открытое акционерное общество со 100%-ным государственным участием, зарегистрированное в марте 2014 года. В состав Объединенной ракетно-космической корпорации войдут организации, которыми (акциями которых) владеет Российская Федерация, включая 10 интегрированных структур, состоящих из 48 предприятий, а также 14 самостоятельных организаций ракетно-космической промышленности, в том числе 8 акционерных обществ и 6 федеральных государственных унитарных предприятий после их преобразования в открытые акционерные общества. Образование Корпорации должно обеспечить реформирование предприятий ракетно-космической промышленности России, способов и методов производства продукции. Приоритетные направления деятельности Корпорации: разработка, производство, испытания, поставка, модернизация и реализация ракетно-космической техники. |
|
ОАО ИПРОМАШПРОМТип объекта: ПредприятияОАО «Институт проектирования предприятий машиностроительной промышленности (ОАО «ИПРОМАШПРОМ»), образованное на базе созданного в 1937 году Государственного союзного проектного института С 1996 г. ОАО «ИПРОМАШПРОМ» назначен головным проектным институтом Российского космического агентства по выполнению проектных работ для предприятий ракетно-космической промышленности, а также по объектам наземной космической инфраструктуры космодрома «Байконур». Проектные разработки института обеспечивают восстановление и развитие производственных мощностей отрасли, направляемых на освоение выпуска современных изделий ракетно-космической техники, позволяющих нашей стране занимать передовые позиции в мире в деле освоения космоса и иметь необходимый и достаточный промышленный и оборонный потенциал. По проектам, разработанным ОАО «ИПРОМАШПРОМ» в последние годы, выполнены:
В настоящее время по проектам ОАО «ИПРОМАШПРОМ» завершаются строительство корпуса 100-1 в ЦНИИМАШ по программе «Глонасс» и реконструкция и техническое перевооружение производственных мощностей ПО «Полет», г. Омск для серийного производства РН «Ангара», ведутся работы по реконструкции водородного завода и испытательной станции ИС-102 в ФКП «НИЦ РКП» для огневых испытаний двигательных установок ракет-носителей, включая РН «Ангара». Полностью разработана и передана заказчику прошедшая Государственную экспертизу проектно-сметная документация на реконструкцию и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства для изготовления ракетных двигателей РД-191 на ОАО «Протон-ПМ» в г. Перми, начало работ в 2015 г. Институтом выполняется большой объем по проведению единой технической политики в инвестиционной деятельности Роскосмоса:
В 2014 г. подобная работа была проведена по представленным предпроектным материалам, из них по 51 инвестиционному проекту выданы положительные заключения, а 37 возвращены на доработку. Переломным в истории ОАО «ИПРОМАШПРОМ» стал 2007 год, когда руководством страны было принято решение о создании нового российского космодрома в Амурской области. В 2008 году по результатам проведенного Роскосмосом конкурса на выполнение проектно-изыскательских работ по обоснованию инвестиций для создания космодрома «Восточный» ОАО «ИПРОМАШПРОМ» было поручено выполнение предпроектных работ в объеме основных технологических решений. Был разработан технический облик космодрома и требования к созданию технологических и обеспечивающих объектов наземной космической инфраструктуры, определены конкретные площадки для их строительства, разработаны схемы их генеральных планов с определением предварительного состава зданий и сооружений. Учитывая сжатые сроки проектирования и строительства космодрома, масштабность этих работ и их государственную значимость, по предложению Роскосмоса распоряжением Президента Российской Федерации в 2009 г. ОАО «ИПРОМАШПРОМ» было определено единственным исполнителем проектных работ по созданию космодрома «Восточный». Учитывая многоплановость подлежащих проектированию объектов космодрома, их большое разнообразие как по составу, так и по специфическим условиям проектирования, ОАО «ИПРОМАШПРОМ» по согласованию с Роскосмосом был сформирован проектный комплекс космодрома, состоящий из ведущих специализированных проектно-изыскательских институтов России, имеющим многолетний практический опыт проектирования подобных объектов по другим государственным программам и заказам различных министерств и ведомств. Перечень основных организаций приведен на прилагаемой Схеме организации проектно-изыскательских работ. Указанной на Схеме кооперацией с привлечением смежных проектных организаций в сжатые сроки была организована разработка проектно-сметной документации на строительство 23 объектов наземной космической инфраструктуры космодрома для создания космического ракетного комплекса ракеты-носителя «Союз-2», являющегося I-ой очередью его строительства. Проектно-изыскательские работы по этим 23 объектам капитального строительства, в основном, были завершены в декабре 2014 г. Разработанная проектно-сметная документация была передана ФКУ «Дирекция космодрома «Восточный» для ее подготовки к проведению Государственной экспертизы. По состоянию на декабрь 2014 года проведена Государственная экспертиза и получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» по 13-ти проектам, 6 проектов сданы для проведения Государственной экспертизы в IV кв. 2014 г., срок сдачи на Государственную экспертизу трех остальных проектов (административный комплекс космодрома, комплекс по утилизации твердых бытовых и промышленных отходов и внешняя энергетика, II-ой этап - в части сметной документации) - I кв. 2015 г. Одновременно с разработкой проектной документации опережающими темпами осуществлялась разработка и выдача Генеральному подрядчику со штампом Дирекции «К производству работ» рабочая документация для строительства конкретных объектов космодрома. Эта работа, в основном, была завершена в IV кв. 2014 г. По состоянию на декабрь 2014 г. выдано в производство работ рабочей документации на объем строительства 163806,5 млн. руб. При этом ОАО «ИПРОМАШПРОМ» практически в течение всего Все это позволило Роскосмосу оформить необходимые разрешительные документы по строительству объектов космодрома. Многотысячным коллективом Генеральных подрядчиков Согласно утвержденному Генеральному плану завершение строительных работ планируется во втором квартале 2015 года с обеспечением готовности к запуску РН «Союз-2» в IV кв. 2015 г. В конце IV кв. 2014 г. с учетом принятых руководством Роскосмоса решений и полученных предварительных исходных данных головных разработчиков ОАО «ИПРОМАШПРОМ» совместно с ОАО «31 ГПИСС» приступило к разработке проектной документации на строительство II-ой очереди космодрома, направленной на создание космического ракетного комплекса ракетоносителя тяжелого класса «Ангара-А5». При этом разработку указанной проектной документации планируется проводить с одновременной разработкой и выдачей Генеральному подрядчику рабочей документации для начала строительства с III кв. 2015 г. объектов стартового и технического комплексов для РН «Ангара-А5». |
|
ОАО ИСС имени РешетневаТип объекта: Предприятия |
|
ОАО НПО ИскраТип объекта: ПредприятияПредприятие работает в сегменте рынка РКТ и оборудования для ТЭК. На рынки поставляются: ракетные двигатели на твердом топливе, сопловые блоки, ракетные системы; газоперекачивающие агрегаты, газотурбинные электростанции и центробежные компрессоры; оборудование для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей отраслей; продукция общетехнического назначения выполнена на уровне лучших мировых образцов, защищена более чем 1800 патентами и авторскими свидетельствами на изобретения. Среди основных конкурентов ОАО НПО «Искра» на рынке газоперекачивающих агрегатов можно выделить: ОАО «Сатурн» (г. Рыбинск), КМПО (г. Казань), СМНПО им. М.В. Фрунзе (Украина), ЗАО «РЭП-Холдинг» (г. Санкт–Петербург), Siemens (Германия) Конкурентами на рынке нефтегазового направления являются: СП «Баштекс» (г. Уфа), СП «Татекс» (г. Казань) – совместные предприятия (с фирмами США), ООО «ОЗНА» (Республика Башкортостан), ОАО «Казанькомпрессормаш» (г. Казань); ОАО «Борец» (г.Москва) |
|
ОСКТип объекта: Предприятия |
|
ОмГТУТип объекта: Предприятия |
|
ПАО РКК «Энергия»Тип объекта: ПредприятияПАО "РКК "Энергия" осуществляет деятельность в ракетно-космической отрасли начиная с 1946 года - с даты образования коллектива разработчиков баллистических ракет дальнего действия во главе с Главным конструктором ракетно-космических систем и основоположником практической космонавтики С.П. Королевым.
|
|
Пермский государственный национальный исследовательский университетТип объекта: ПредприятияПермский университет был основан в 1916 г. на драматическом рубеже российской истории. Толчком к его созданию послужило то обстоятельство, что вектор развития России совпал с инициативой местного сообщества, с волей пермяков к модернизации жизни провинции. Став первым очагом высшего образования на Урале, Пермский университет вовлек значительную территорию от Поволжья до Сибири в европейское образовательное пространство.
В новую эпоху Пермский государственный национальный исследовательский университет сохраняет и укрепляет статус одного из центров интеллектуальной и духовной жизни страны, стремится занять достойное место среди ведущих университетов России.
Добиваясь новых прорывных результатов в фундаментальных и прикладных научных исследованиях, обеспечивая качественное высшее образование, поддерживая дух сотрудничества и творческих инициатив преподавателей и студентов, проявляя готовность к опережающей компетентной и конструктивной реакции на вызовы времени, университет претендует на роль интеллектуального лидера в жизни региона и в формировании актуальных и стратегических «повесток дня» для регионального сообщества.
Опираясь на накопленные за многолетнюю историю академические традиции, университет в качестве своих приоритетов определяет:
|
|
|
|
|
РУДНТип объекта: ПредприятияРоссийский университет дружбы народов (РУДН) — один из ведущих вузов России, имеет статус университета федерального уровня. Университет дружбы народов учреждён постановлением Совета Министров СССР от 5 февраля 1960, а 5 февраля 1992 решением Правительства Российской Федерации переименован в Российский университет дружбы народов. В 1961—1992 Университет дружбы народов носил имя Патриса Лумумбы. Особенностью РУДН является его многонациональность: среди студентов, аспирантов и стажёров — представители 450 национальностей и народностей из более чем 146 стран мира. В учебных группах и комнатах общежитий соблюдается интернациональный принцип, вместе живут и учатся представители разных стран и народов. В общей сложности, в Университете обучается около 28 тысяч студентов и аспирантов, ординаторов и стажеров. |
|
РосатомТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СколтехТип объекта: Предприятия |
|
ТУСУРТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УкркосмосТип объекта: ПредприятияГосударственное предприятие "Укркосмос" основано в сентябре 1996 года приказом Национального космического агентства Украины во исполнение Указа Президента Украины №698/96 от 12.08.1996 г. УСТАВНЫЕ ЗАДАЧИ ПРЕДПРИЯТИЯ:
ГП "Укркосмос" ведет трансляцию программ государственных и коммерческих телеканалов, осуществляет Интернет - вещание в режиме "on - line" с помощью трех серверов, которые расположены в Лондоне, Нью-Йорке и Киеве, обеспечивает сбор и передачу региональных телепрограмм Украины, является ведущим в Украине оператором мобильной спутниковой связи Инмарсат. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Университет СтэнфордаТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
Университет УханяТип объекта: Предприятия |
|
|
|
|
ФГБУ Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.ГагаринаТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное бюджетное учреждение «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина») — главное советское и российское учреждение по подготовке космонавтов. Создан 11 января 1960 года в Звёздном городке в Подмосковье. В конце 1960-х центру присвоено имя Юрия Гагарина в память о первом космонавте планеты. В 1995 году Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 мая 1995 года № 478 на базе Научно-исследовательского испытательного центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина и 70-го ОИТАПОН (отдельный испытательно-тренировочный авиаполк особого назначения, базировавшийся на подмосковном аэродроме Чкаловский) создан Российский государственный научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина). С момента создания и до 1991 года Центр находился в ведении Министерств обороны СССР, с 1992 по 2008 годы — Министерства обороны России. В 2009 году, согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 1 октября 2008 г. № 1435-р, на основе Центра было создано Федеральное государственное бюджетное учреждение «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (куда были переданы все здания, сооружения, оборудование и персонал Центра) в ведении Роскосмоса, а РГНИИ ЦПК им. Ю. А. Гагарина в рамках Минобороны России был ликвидирован. На основе бывшего 70-го авиаполка в 2010 году создано авиационное управление ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю. А. Гагарина», куда были частично переданы самолёты и лётно-технический состав полка. |
|
ФГУП "Московский институт теплотехники"Тип объекта: ПредприятияВ настоящее время ФГУП «МИТ» является основным разработчиком межконтинентальных балли-стических ракет на твердом топливе для Ракетных войск стратегического назначения. После основания в 1946 году предприятием создано более 70 образцов оружия и ракетной техники в интересах Ракетных войск стратегического назначения, Cухопутных войск и Военно-морского флота. За создание новейших образцов ракетной техники предприятие награждено двумя орденами Ленина. В рамках конверсии на базе ФГУП «МИТ» разрабатывались и разрабатываются ракетно-космические комплексы для запуска искусственных спутников, а также по техническим заданиям Правительства Москвы: московская монорельсовая транспортная система, холодильные и озонаторные установки, медицинское оборудование, ветроэнергетические установки и другие перспективные образцы современной техники. ФГУП «МИТ» требуются специалисты следующих направлений: баллистика; аэрогазо- и гидро-динамика; динамика твердого тела; системы управления; механика деформируемого твердого тела; прочность конструкций, в том числе прочность конструкций из композитных материалов; тепловые процессы в конструкциях; колебания механических систем; обработка и анализ телеметрической информации; конструирование и технология летательных аппаратов; конструирование и технология двигательных установок на твердом топливе; статические и динамические испытания конструкций и другие направления. Предприятие предоставляет:
Территориально ФГУП «МИТ» расположен в Северо-Восточном округе г. Москвы по адресу: Бере-зовая аллея, 10. Проезд: метро «Владыкино», далее автобус №№ 33, 154, 238, 637 до остановки «Отрадный проезд» (3 остановки, отдел кадров); метро «Отрадное», далее пешком 7 мин. (до 2-ой проходной). |
|
ФГУП «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша»Тип объекта: ПредприятияГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» — Государственный научный центр Российской Федерации — федеральное государственное унитарное предприятие «Исследовательский центр имени М.В. Келдыша» (ранее РНИИ, НИИ-1, НИИТП) является ведущей в России организацией в области ракетного двигателестроения и космической энергетики. Он входит в структуру Российского авиационно - космического агентства* и активно участвует в формировании и реализации Федеральной космической программы. Разрабатывает, производит и испытывает перспективные образцы различных типов ракетных двигателей, космических энергоустановок, генераторов пучков высокой энергии и ускорителей частиц. Особое внимание уделяется качеству и надежности разрабатываемых изделий. ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» (далее Центр Келдыша) также широко внедряет ключевые космические технологии в народное хозяйство, обращая особое внимание на создание экологически безопасных технологий и процессов. Образованный в 1933 году на базе Ленинградской газодинамической лаборатории (ГДЛ) и Московской группы по изучению реактивного движения (ГИРД) Центр Келдыша стал первой в мире научно-исследовательской организацией по разработке ракетной техники и оригинальных методов ее отработки и испытаний. Легендарная "Катюша" - грозное оружие военных лет - по-прежнему служит визитной карточкой Центра Келдыша и является родоначальницей мобильной ракетной техники. За разработку новых видов вооружений Центр Келдыша награжден орденом Красной Звезды. В послевоенные годы, когда страна поднималась из руин, Центр Келдыша решал новые задачи двигателе- и ракетостроения: научное сопровождение разработок ЖРД, РДТТ и спускаемых аппаратов, проблемы высокой надежности двигателей и продольной устойчивости ракет, создание аппаратуры для космических исследований. В Центре Келдыша впервые была обоснована и экспериментально подтверждена высокая эффективность ЖРД, работающего по схеме с дожиганием генераторного газа. В дальнейшем в отрасли по такой схеме были разработаны двигатели, которые по своим параметрам не имеют аналогов в мировой практике. Для расчета основных параметров РДТТ был создан комплекс программ, позволивших обеспечить высокую надежность и совершенство двигателя, что на порядок снизило объем партии РДТТ для отработки. За заслуги в развитии ракетно-космической техники Центр Келдыша награжден орденом Трудового Красного Знамени. В настоящее время Центр Келдыша продолжает свои славные традиции как в области ракетостроения, так и в области народного хозяйства. Благодаря своей активной научной деятельности Центр Келдыша сумел выйти на международный рынок. Установлены прямые контакты с ведущими аэрокосмическими фирмами США, Европы и Азии. Центр Келдыша участвует в широко известных международных программах. Обладая высоким научно-техническим потенциалом, коллективом высококвалифицированных ученых, инженеров и рабочих, уникальной экспериментальной базой, нетрадиционными методами разработки и доводки изделий и их узлов, оригинальными технологиями, Центр Келдыша готов решать сложнейшие задачи в интересах космической науки и народного хозяйства на благо и процветание всего человечества. |
|
|
|
|
ФГУП «КБ тяжелого машиностроения»Тип объекта: ПредприятияЦКБ осуществляет разработку, производство, ремонт, авторский и гарантийный надзор пунктов управления различных рангов и видов базирования, ракетных комплексов, агрегатов и оборудования ракетных комплексов в соответствии с государственным оборонным заказом. Еще два направления - разработка, изготовление, испытания, авторский надзор и эксплуатация агрегатов и систем стартового оборудования, испытательных стендов, технологических систем объектов наземной космической инфраструктуры, в том числе в интересах Федеральной космической программы; разработка изготовление, испытания, авторский надзор и эксплуатация комплекса средств погрузки для военно-морского флота. Один из аспектов космической деятельности - участие в международных космических программах: «Морской старт» и «Союз» в Гвиане. «Союз» в Гвиане - это комплекс агрегатов наземного оборудования разработки ЦКБ ТМ: транспортно-установочный агрегат, кабина обслуживания двигательной установки ракеты-носителя и кабель-заправочная мачта. Разработка указанных агрегатов велась с учетом условий морского тропического климата и европейских стандартов к применяемому оборудованию. |
|
ФГУП «Конструкторское бюро «Арсенал» им. М.В. Фрунзе»Тип объекта: ПредприятияКБ «Арсенал» совместно с машиностроительным заводом «Арсенал» ведут свою историю с 1711 г., в котором по указу Петра I был основан Пушечный литейный двор. Как самостоятельное предприятие КБ «Арсенал» образовано 21.11.1949 г. До 1970 г. КБ занималось в основном созданием автоматических артиллерийских и пусковых ракетных установок для кораблей ВМФ, твердотопливных ракетных двигателей и баллистических ракет для РВСН и ВМФ. В последние 30 лет главным направлением работ КБ является разработка и сопровождение в производстве и эксплуатации космических комплексов с космическими аппаратами серии «Космос». |
|
ФГУП «НПО «Техномаш»Тип объекта: ПредприятияНаша компания является головным предприятием Федерального космического агентства (Роскосмос) по реализации Федеральной космической программы в области технологий, а также членом Международной ассоциации участников космической деятельности (МАКД). Мы участвуем в государственных научно-технических программах в интересах оборонных отраслей промышленности и Министерства обороны РФ. Диапазон работ НПО "Техномаш" охватывает все машиностроительные технологии от получения заготовок до сборки и функциональных испытаний изделий, от методов контроля до стандартизации и сертификации изделий, технологий, оборудования и систем менеджмента качества организаций (предприятий). Большой опыт работы на рынке производства РКТ, высококвалифицированный штат сотрудников и предлагаемые современные технические решения обеспечивают высокий уровень обслуживания наших клиентов и взаимодействия с партнерами. |
|
ФГУП «Организация «Агат»Тип объекта: ПредприятияФГУП «Организация «Агат» – Головной научно-исследовательский институт ракетно-космической промышленности в области исследования экономических проблем, связанных с развитием, разработкой и производством ракетно-космической техники, с управлением государственным имуществом, реформированием и развитием ракетно-космической промышленности |
|
|
|
|
ФГУП «СКБ «Титан»Тип объекта: ПредприятияФГУП «СКБ «Титан» образовано в 1974 году в целях проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию систем автоматизированного управления и контроля спецтехническим и технологическим оборудованием наземной космической инфраструктуры и инженерных сооружений. Федеральное государственное унитарное предприятие «Специальное конструкторское бюро «Титан» является предприятием, входящим в структуру Федеральною космического агентства. ФГУП «СКБ «Титан» является одним из ведущих разработчиков и изготовителей автоматизированных систем управления и систем электроснабжения в интересах Министерства Обороны Российской Федерации, Федерального Космического Агентства, промышленных объектов народнохозяйственного назначения. СКБ «Титан» выполняет полный цикл разработки, изготовления, испытаний, авторского сопровождения: разработка конструкторской, эксплутационной документации, программного обеспечения, изготовление оборудования, проведение заводских и предварительных испытаний, авторский и гарантийный надзор, участие в комплексных испытаниях, пусконаладочных работ, плановых регламентах. В соответствии с приказом Президента РФ № 1009 от 04.08.2004 г. ФГУП СКБ «Титан» является стратегическим предприятием. |
|
ФГУП Космическая связьТип объекта: ПредприятияВ 50-60 годах XX века признанными мировыми лидерами в области освоения космоса были СССР и США. Первый искусственный спутник Земли, созданный группой советских ученых под руководством основоположника практической космонавтики Сергея Павловича Королёва, был успешно выведен на орбиту 4 октября 1957 года. Это событие положило начало космической эре человечества. Уже в начале 60-х годов стала очевидна коммерческая целесообразность и жизненная необходимость создания спутников связи и телевизионного вещания. С появлением отечественных спутников серии «Молния» и американских «Telstar» началось стремительное развитие спутниковой связи во всем мире. СССР стал первопроходцем в использовании спутников связи на высокоэллиптической орбите и развитии спутникового непосредственного телевизионного вещания. Первый советский спутник связи «Молния-1» был запущен 23 апреля 1965 года и размещен на высокоэллиптической орбите, которая позволяла обслуживать территорию СССР. Спутник был виден из любой точки страны в течение 8 часов, через него успешно организовали экспериментальные трансляции телевизионных программ и телефонную связь на линии Москва-Владивосток. В 1965-1967 гг. в рекордно короткие сроки в восточных районах СССР было одновременно сооружено и введено в действие 20 земных станций «Орбита» и новая центральная передающая станция (кабина К-40) на территории радиотехнического полигона Московского энергетического института в Щёлковском районе Подмосковья, которая стала первой приёмо-передающей земной станцией ГПКС (сегодня здесь расположен один из ключевых объектов наземной инфраструктуры предприятия – Центр космической связи «Медвежьи Озёра»). Система «Орбита» стала первой в мире циркулярной телевизионной распределительной спутниковой системой, в которой наиболее эффективно использованы возможности спутниковой связи. При создании системы «Орбита» большое внимание было уделено выбору площадок для размещения земных станций. Место для строительства земных станций выбирали максимально близко к телецентрам, причем так, чтобы исключалось влияние помех со стороны тропосферных радиорелейных линий, работавших в том же диапазоне частот. Важным решением при разработке системы был переход к применению сравнительно малых параболических антенн, с диаметром зеркала 12 м, тогда как в то время в международной системе «Интелсат» строились станции с огромными и дорогими антеннами диаметром 25-32 м. С 4 ноября 1967 года трансляции программ центрального телевидения в системе «Орбита» стали регулярными. Именно этот день считается Днем рождения ГПКС. В 1968 году приказом Минсвязи СССР была образована «Станция космической связи», которая со временем стала оператором российской орбитальной группировки спутников связи и вещания гражданского назначения - Государственным предприятием "Космическая связь" (ГПКС). 19 апреля 2001 года ГПКС получило статус Федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП «Космическая связь» или ГПКС). В настоящее время ФГУП «Космическая связь» является третьим по возрасту из действующих спутниковых операторов в мире. История ГПКС неразрывно связана созданием отечественных спутников связи и вещания. В СССР приоритет был отдан созданию пилотируемых и научных космических аппаратов, а также систем специального назначения, поэтому первые отечественные геостационарные спутники связи заметно уступали по своим техническим параметрам зарубежным аналогам. Однако были и уникальные разработки: например в 1976 году в СССР был запущен первый в мире геостационарный спутник непосредственного вещания «Экран». Система «Экран» работала в диапазоне частот ниже 1 ГГц и имела большую мощность передатчика бортового ретранслятора (до 300 Вт), что позволяло охватить телевизионным вещанием малонаселенные пункты в районах Сибири, Крайнего Севера и части Дальнего Востока. Для ее реализации были выделены частоты 714 и 754 МГц, на которых было возможно создать достаточно простые и дешевые приемные устройства. Система «Экран» стала фактически первой в мире системой непосредственного спутникового вещания. Одним из главных этапов в истории ГПКС стала организация телевизионных спутниковых трансляций московской летней Олимпиады 1980 года. Для решения этой сложнейшей по тем временам задачи был создан Центр космической связи «Дубна» в Московской области, который в настоящее время является крупнейшим телепортом России и Восточной Европы. В связи с подготовкой к олимпийским трансляциям дополнительный импульс развития также получил Центр космической связи «Владимир» во Владимирской области (образован в 1971 году). Наземные технические средства ГПКС успешно обеспечили всемирное освещение Олимпийских игр и прямые трансляции на всю территорию Советского Союза и другие государства, включая страны Атлантического региона. В 80-х годах практически были прекращены работы по развитию гражданской спутниковой группировки связи. Первый новый российский спутник связи и вещания «Экспресс» начал работать только через 15 лет после запуска первого «Горизонта». В начале 90-х новая экономическая ситуация в стране способствовала тому, что предприятия оборонной промышленности предложили потребителям свои достижения на уровне мировых стандартов. Новый этап развития спутниковой связи и вещания в России в 90-х годах связан с использованием не только зарубежной ретрансляционной аппаратуры, но и с применением лучших достижений отечественных технологий в области приборостроения. В 1998 году в рамках Федеральной космической программы России ГПКС заключило контракт с отечественным производителем космических аппаратов НПО ПМ на разработку и производство новых современных спутников серии «Экспресс-А» с улучшенными техническими параметрами, полезную нагрузку к которым обеспечивала французская фирма «Alcatel». В 2000 году на орбиту успешно были выведены два спутника этой серии, ставшие предвестниками разработки и реализации Программы по обновлению российской национальной спутниковой группировки. В период с 2003 по 2009 год спутниковая группировка предприятия пополнилась семью спутниками серии «Экспресс-АМ» и одним малым космическим аппаратом «Экспресс-МД1». При этом ГПКС взяло на себя контроль и управление собственными спутниками, что позволило значительно повысить качество и надежность предоставляемых услуг. Усилия предприятия по развитию современных инфокоммуникационных услуг и выходу на новые региональные рынки также не остались не замеченными - на международном саммите по спутниковой связи, который прошел в сентябре 2009 года в Париже, ГПКС было признано лучшим региональным спутниковым оператором года в мире. В настоящее время предприятие предоставляет доступ к космическому сегменту пользователям из 35 стран и уверенно входит в десятку крупнейших мировых операторов спутниковой связи по объему орбитально-частотного ресурса. На конец 2014 года в составе спутниковой группировки ГПКС 11 спутников на дуге геостационарной орбиты от 14 градусов западной до 140 градусов восточной долготы. Наземная инфраструктура предприятия включает пять центров космической связи в Европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке, а также современный Технический центр «Шаболовка» в Москве. Амбициозная стратегия развития ГПКС определена до 2020 года и предусматривает создание и эксплуатацию самых современных космических аппаратов, трансформацию бизнес-модели предприятия от инфраструктурной к универсальной. Стратегическая цель ГПКС до 2020 года - войти в пятерку крупнейших глобальных игроков рынка спутниковых коммуникаций. |
|
ФГУП Московское опытно-конструкторское бюро МарсТип объекта: ПредприятияМосковское опытно-конструкторское бюро "Марс" основано на государственной форме собственности с правом хозяйственного ведения и находится в ведомственном подчинении Федерального космического агентства РФ. МОКБ "Марс" разрабатывает и производит бортовые системы и комплексы автоматического управления и навигации космическими аппаратами, разрабатывает и изготавливает универсальные наземные проверочно-пусковые комплексы для испытаний и подготовки к пуску изделий космического назначения. МОКБ "Марс" обладает интеллектуальными ресурсами, техническими средствами и производственными возможностями для выполнения полного цикла работ, включая:
МОКБ "Марс" имеет лицензию на осуществление космической деятельности. На предприятии работают 850 сотрудников. |
|
ФГУП НПО «Импульс»Тип объекта: ПредприятияИсторическая справка |
|
ФГУП НПЦ АПТип объекта: ПредприятияФГУП «НПЦАП» участвует в выполнении ГОЗ и ФКП; осуществляет деятельность по следующим направлениям:
|
|
ФГУП НТЦ ЗаряТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное унитарное предприятие “Научно-технический центр “Заря” является правопреемником Государственного предприятия “Научно-технический центр “Заря”, созданного в соответствии с приказом Министра Министерства общего машиностроения СССР от 21 августа 1991г. № 99. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июля 1994 г. предприятие находится в ведомственном подчинении Федерального космического агентства и является головным исполнителем по вопросам защиты информации в ракетно-космической промышленности. |
|
ФГУП Научно-исследовательский институт микроприборов – КТип объекта: ПредприятияФедеральное Государственное Унитарное Предприятие Научно-Исследовательский Институт Микроприборов-К (ФГУП «НИИМП-К»), созданное в 1998 году, находится в ведении Федерального космического агентства (Роскосмоса).Основное направление работ — проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и экспериментальных работ по созданию элементов, модулей и устройств для космических систем оптико-электронного и локационного мониторинга, связи и навигации. Разработанные предприятием устройства успешно используются спутниками системы «ГЛОНАСС-К», применяются в рамках программ Федерального космического агентства и Министерства обороны Российской Федерации. |
|
ФГУП ОКБ ФакелТип объекта: ПредприятияФГУП ОКБ "Факел" является одной из лидирующих компаний в России и в мире с 55-летним опытом разработки различных электрических двигательных систем и более чем 40-летним летным опытом электрических двигательных подсистем, базирующихся на стационарных плазменных двигателях (СПД), которые успешно применялись для коррекции орбиты на КА "Метеор" и "Метеор-Природа" в 70х-г. и применяются на КА серии "Космос" и "Луч" с 1982г., на КА "Галс" и "Экспресс с 1994г., а также многолетним летным опытом с термокаталитическими двигателями (ТКД). Термокаталитический двигатель К-10 успешно эксплуатируется с 1982 г. в серии «Глонасс», «Космос», с 1985 «Луч», с 1994 «Экспресс». К50-10.1 в серии «Sesat», «Экспресс‑АМ». "Факел" основан в 1955 как "Двигательная Лаборатория" Российской Академии Наук, в 1962 "Факелу" присвоен статус ОКБ. В начале 1980-х «Факел» начинает серийно производить двигатели СПД-50, СПД-60, СПД-70. Первый спутник с СПД-70, «Гейзер №1», был запущен в 1982-м, а в 1994-м новой моделью СПД-100 оснастили спутник связи «Галс-1». Однако, хотя сообщение об успешном испытании плазменного двигателя «Эол» в 1974 году было совершенно открыто опубликовано в журнале «Космические исследования», зарубежные конструкторы считали СПД лишь интересной теоретической разработкой. Сегодня ОКБ «Факел» тесно сотрудничает со многими российскими предприятиями ОАО «ИСС», РКК «Энергия», ГКНПЦ «Хруничев», НПП “ВНИИЭМ”, а также с зарубежными компаниями: Astrium (Airbus Group), TAS, OHB, IAI, RUAG и Space Systems Loral. В связи с ростом потребностей современной космонавтики, увеличением сроков активного существования современных и перспективных геостационарных спутников, усложнением решаемых задач бортовой ДУ, ужесточением требований к двигателям по эффективности, надежности и совместимости с аппаратурой КА возникают новые направления исследований и дальнейшего совершенствования ЭРД. |
|
ФГУП Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С. М. КироваТип объекта: ПредприятияУсть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова - старейшее предприятие России, основан в 1758 году. Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава. Первые трамвайные вагоны вышли из цехов завода в 1901 году. Более полувека вагоностроительный завод является основным поставщиком трамвайных вагонов на рынок России и стран СНГ. Обладая мощным техническим потенциалом завод способен удовлетворить любые потребности в трамвайных вагонах с различной шириной колеи 1000 мм, 1435 мм, 1520 мм с различными системами управления тягового электрооборудования (ТИСУ, РКСУ, КТСУ), запасных частях и сервисном оборудовании. В рамках конверсионной программы освоен выпуск запорно-регулирующей арматуры, оседиагональных шнековых установок, товаров народного потребления. Предприятие обладает высоким техническим потенциалом, имеет современное, сложное гибкопереналаживаемое оборудование и квалифицированных специалистов. В составе имеются конструкторские отделы с гражданской и оборонной тематикой. Продукция награждена множественными дипломами и свидетельствами. Выпуск большого количества сложной технической продукции обусловлен применением современных технологий, таких как:
|
|
ФГУП Центр ЗвёздныйТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное унитарное предприятие Центр “Звездный” создано в соответствии с распоряжением Государственного комитета Российской Федерации по управлению имуществом (Госкомимущества РФ) от 26 января 1993 года № 127-р и получило наименование Государственное предприятие – Центр “Звездный”. Переименовано в Государственное унитарное предприятие – Центр “Звездный” на основании Устава от 28.07.1995г. В дальнейшем реорганизовано в ФГУП Центр “Звездный” на основании федерального закона № 161 от 14.11.2002г. Предприятие находится в ведомственном подчинении Федерального космического агентства. Функции учредителя Предприятия осуществляет Правительство Российской Федерации в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Предприятие не несет ответственности по обязательствам государства и его органов, а государство и его органы не несут ответственности по обязательствам Предприятия, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Предприятие имеет филиал - Пансионат "Звездный", расположенный в поселке Абрау-Дюрсо Краснодарского края. Предприятие создано в целях хозяйственного обслуживания Федерального космического агентства: эксплуатации и содержания служебных площадей Федерального космического агентства, оказания транспортных услуг, материально-технического снабжения, оказания услуг связи, проведение работ, связанных с реабилитацией космонавтов, других услуг и получения прибыли. Для достижения этих целей Предприятие осуществляет в установленном законодательством Российской Федерации порядке следующие виды деятельности (предмет деятельности предприятия):
|
|
ФГУП Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени академика А.И БергаТип объекта: ПредприятияФедеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени академика А.И Берга" был основан в 1943 году как ведущий институт по радиолокации. Под руководством первого директора - академика А.И. Берга во ВНИИ-108 (первое название ЦНИРТИ) были проведены фундаментальные и прикладные исследования в области радиолокации, которые стали основой развития таких её современных направлений, как радиоэлектронная борьба (РЭБ), авиационное и космическое радиоэлектронное наблюдение, радиоэлектронные системы ПВО, квантовая электроника, комплексы средств преодоления ПРО, радиопротиводействие средствам радиоэлектронного наблюдения, электровакуумные и полупроводниковые приборы и т. д. В настоящее время ЦНИРТИ выполняет функции базового предприятия, по следующим направлениям:
Разработка базовых элементов нового поколения, в том числе сверхширокополосной цифровой радиочастотной памяти, позволяет создавать перспективные средства РЭБ для самолетов 5-го поколения. В настоящее время заканчивается разработка малогабаритных станций активных помех для защиты самолетов фронтовой авиации. Научно-практические достижения ЦНИРТИ в области нелинейной радиолокации сегодня широко используются в серии поисковой аппаратуры и других образцах спецтехники. Цифровые технологии обеспечивают разработку высокоэффективной аппаратуры радиоэлектронного подавления радиолиний управления взрывом. Сегодня в ЦНИРТИ уделяется большое внимание математическому и физико-математическому моделированию радиоэлектронных комплексов и средств. На предприятии имеется уникальный комплекс, который обеспечивает в диапазоне 0.05-18 ГГц многоканальное воспроизведение сигналов с высокой точностью и в реальном масштабе времени, что позволяет исследовать весь спектр современных и перспективных радиоэлектронных систем, в том числе и когерентных. Новейшие технические решения применяются также для разработки и производства гражданской продукции: аппаратуры радиочастотной идентификации нового поколения, безэховых камер, приборов автоматического распознавания патогенных микроорганизмов, гибридно-интегральных усилителей мощности, квазимонолитных и монолитных СВЧ устройств, уникальных СВЧ диплексеров и мультиплексеров. Актуальны и востребованы работы в области энергосбережения - создание и внедрение комплексов для автоматизированного коммерческого и технического учета электроэнергии и разработке энергосберегающего осветительного оборудования. Действующая на предприятии система менеджмента качества (СМК) сертифицирована в системе сертификации "Военный регистр" на соответствие требованиям стандартов СРПП ВТ, ГОСТ РВ 15.002-2003 и ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Работы по обеспечению, управлению и улучшению качества продукции осуществляются на всех этапах жизненного цикла продукции. Процессный подход, лежащий в основе СМК, позволил построить сквозные процессы, ориентированные на удовлетворение потребителя, что обеспечило выполнение установленного уровня качества продукции и оптимизировало затраты на ее производство. СМК предприятия базируется на организационной структуре предприятия и охватывает все тематические, общетехнические и функциональные подразделения. Все требования по управлению процессами проектирования, изготовления, контроля, испытаний на соответствие установленным требованиям регламентированы в 102 стандартах СМК предприятия. На предприятии имеются все условия для научного роста специалистов. Специализированный ученый совет по специальностям "Радиофизика" и "Радиолокация и навигация" является одним из авторитетнейших советов страны. Разработки ЦНИРТИ имеют высокий экспортный потенциал, что подтверждается постоянно расширяющимся сотрудничеством с зарубежными заказчиками.
|
|
|
|
|
Федеральное агентство специального строительстваТип объекта: ПредприятияФедеральное агентство специального строительства (Спецстрой России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим в интересах обороны и безопасности государства организацию работ в области специального строительства, дорожного строительства и связи силами инженерно-технических воинских формирований и дорожно-строительных воинских формирований при Федеральном агентстве специального строительства (далее - воинские формирования). Руководство деятельностью Спецстроя России осуществляет Президент Российской Федерации. Спецстрой России подведомствен Минобороны России, которое осуществляет координацию и контроль его деятельности. Основными задачами Спецстроя России являются:
|
|
Федеральное казенное предприятие «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности»Тип объекта: ПредприятияФедеральное казенное предприятие «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности» образовано в соответствии с Указом президента Российской Федерации от 28 февраля 2008 г. № 273 и распоряжением Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2008 г. № 448-р в виде присоединения к предприятию ФГУП «НИИХИММАШ» предприятия ФГУП «НИИХСМ». В основном специализируется на проведении наземных испытаний. Место для строительства первого испытательного стенда в 76 км от Москвы в Сергиево-Посадском районе выбрал Сергей Павлович Королев. Прошло 65 лет со дня проведения первого испытания королёвской ракеты Р-1. Испытание состоялось 18 декабря 1949 года на испытательной станции ИС-101 и прошло с успехом. Для испытаний зенитных, морских, крылатых, стратегических ракет и ракет-носителей здесь была создана мощная уникальная экспериментальная база, представляющая, по сути, подмосковный космодром, с которого ракеты не взлетают, но на котором «учатся» летать. Рядом с испытательными сооружениями построен поселок Новостройка, постановлением правительства (№274 от 28 марта 2000 г.) переименованный в город Пересвет. На экспериментальной базе в Пересвете проведены испытания и завершена опытно-конструкторская отработка двигательных установок баллистических ракет Р-2, Р-5, Р-7, Р-9, Р-12, Р-14, Р-36М, а также ракет космического назначения «Восток», «Восход», «Протон», «Зенит», ракетно-космической системы «Энергия-Буран». Для отработки наземных составляющих космических и ракетных комплексов в 10 километрах от НИИХИММАШ 24 февраля 1960 года создан научно-испытательный полигон (НИП), в 1967 переименованный в Научно-испытательный институт химических и строительных машин (НИИХСМ), где завершается опытно-конструкторская отработка и подтверждается работоспособность ракетно-космической техники в любых климатических зонах и метеоусловиях. Наземное технологическое оборудование подавляющего большинства перечисленных ракетных комплексов прошло отработку на стендах в Реммаше. Особое место в деятельности предприятия заняли испытания кислородно-водородных ЖРД 11Д56, 11Д57, 11Д122, КВД-1 и др., кислородно-водородных разгонных блоков Р1 и 12КРБ, для отработки которых создано и в 2014 году модернизировано первое в стране, а в настоящее время и единственное в России, промышленное производство жидкого водорода мощностью до 700 т в год. В термобарокамерах ВК600/300 (объемом 900 м3) и КВИ объемом 8600 м3 отработаны на различных тепловых режимах практически все отечественные космические аппараты, корабли и орбитальные станции, отправляемые в дальний и ближний космос. За период эксплуатации, с 1968 года, в институте успешно прошли отработку КА «Луна», «Венера», «Марс», «Вега», «Молния», «Метеор», «Экран», «Радуга», «Фобос», «Союз», «Восток», «Прогресс», «Прогноз», «Купон», «Фрегат», «Гранат», «Ямал-100», «Ямал-200»; «Казсат», «Монитор» и другие; скафандры «Кречет» и «Орлан»; блок стыковки «Аполлон-Союз» (ЭПАС); орбитальные станции «Салют» и «Мир»; грузовой отсек с ОДУ орбитального корабля «Буран». Орбитальный корабль «Буран» 15 ноября 1988 года впервые в мировой практике взлетел и приземлился в автоматическом режиме. Успешность про-граммы создания комплекса «Энергия-Буран» обеспечена отработкой на предприятии узлов и агрегатов изделия и процессов более чем на 94 экспериментальных установках, создание РН «Зенит» – отработкой на 25 экспериментальных установках. НИЦ РКП располагает успешным опытом по созданию и эксплуатации универсального комплекса стенд-старт (УКСС) на космодроме Байконур, на котором была отработана и с которого была запущена РН «Энергия». Опыт УКСС может быть использован при создания новой сверхтяжелой ракеты-носителя на космодроме Восточный. За 65 лет на стендах предприятия проведено более 65 тыс. испытаний образцов космической техники. Это около 60 наименований ракетных двигателей, более 260 двигательных установок (ДУ), 140 космических аппаратов, 3 орбитальные станции, орбитальный корабль «Буран».Сейчас ФКП «НИЦ РКП» выполняет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в обеспечение Федеральной космической программы в части создания научно-технического задела и отработки перспективных ракет-носителей и космических аппаратов, исследований процессов, протекающих в агрегатах ЖРД и ДУ, улучшения экологической обстановки на испытательных станциях, разработке перспективных стендовых средств измерения и управления. В первом десятилетии 21 века выполнены работы по темам «МКС», «Союз-2», «Ангара», «Электро», «Тундра», «Фобос-Грунт», «Спектр-Р» (Радиоастрон), «Булава», «Панцирь», «Триумф». Составной частью стартового комплекса «Союз» в Гвианском космическом центре является мобильная башня обслуживания, сборка которой проводилась в ФКП «НИЦ РКП». В 2013 году успешно закончились огневые испытания первой ступени но-вой ракеты «Союз-2-1в». Эти испытания и своевременная поставка на космодром Плесецк криогенных компонентов ракетного топлива, выработанных заводом сжиженных газов ФКП «НИЦ РКП», обусловили успешный пуск этой ракеты в конце декабря 2013 года. Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» – задача особой государственной важности. Заложенные в проекте технические характеристики ракет-носителей находятся на уровне, позволяющем РН семейства «Ангара» успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники. Проведенные холодные и огневые стендовые испытания универсальных ракетных модулей УРМ-1 и УРМ-2 РН «Ангара», газодинамические испытания первой очереди старта КРН «Ангара», криостатические испытания баков обеспечили в 2014г. успешный пуск ракет «Ангара -1.2» и «Ангара А-5». |
|
ЦЭНКИТип объекта: ПредприятияЦентр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) был создан при Российском космическом агентстве в 1994 г. в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 24 августа 1994 г. № 996 «О мерах по обеспечению выполнения Соглашения между Российской Федерацией и Республикой Казахстан «Об основных принципах и условиях использования космодрома «Байконур» от 28 марта 1994 года». |
|
|
|
|
|
|
|
Шаньдунский институт промышленных технологийТип объекта: Предприятия |
